作者busgoer (巴士狗儿)
看板Bus
标题[新闻] 公视独立特派员第881集公车重大车祸频传
时间Thu Dec 12 02:10:51 2024
https://www.youtube.com/watch?v=QW_CItBwsxs
近几年政府致力推动行人路权，但2024年1到8月，行人交通事故死亡还是有228人，甚至
比去年同期还要高。独立特派员将推出《如何走出交通地狱》系列报导，全面检视行人和
道路设计政策。
首先要从重大的行人事故谈起。今年九月台中宫原眼科前，两名东海女学生走在斑马线上
，遭到客运撞上，导致一人死亡、一人受伤。这是最近四年台中公车造成的第三起行人死
亡事故，主因除了驾驶未停让行人之外，不良的路口设计，也容易造成公车转弯而撞到行
人。
事故发生後，台中交通局针对该路口进行改善，却改得不够彻底。民间团体认为，人行道
拓宽之外，还要将转弯轨迹做出来，车辆转弯时就不会压上人行道。另外，政府每年给客
运业者数千万甚至上亿的补贴和补助，现有的评监机制却无法要求业者，有效改善劳动条
件和安全问题，让这些每天在路上往返的大众交通工具，成为道路安全的隐忧。
#行人地狱 #交通 #道路设计 #路口事故 #人行道 #公车事故
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这报导比较大的篇幅在讲交通工程
不知道除了台中，还有哪几个县市的评监会影响补助款的
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.172.40 (台湾)
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1F：推 twehwtp0: 基本上评监就是跟补助款挂钩 12/12 10:00
2F：→ busgoer: 评监跟补助款不一定是挂勾喔，不然说说看双北评监一次乙 12/12 20:38
3F：→ busgoer: 等会怎样 12/12 20:38
4F：推 NorAku: 双北要丙或两次乙才有影响 12/13 20:24
5F：→ NorAku: 但皇家时不时就在吃丙，看起来也没什麽差，因为没别人想 12/13 20:24
6F：→ NorAku: 开那边 12/13 20:24
7F：→ NorAku: 吃太多乙丙而改过自新的，只有退出东南客运，退出松德站 12/13 20:26
8F：→ NorAku: 之後反而日渐改善 12/13 20:26
9F：→ NorAku: 错字，「只有退出松德站」的东南客运才对 12/13 20:26