超过一甲子花莲客运 十二月退营运 2024-11-24 6:02 下午 记者赖文康/报导 服务花莲县超过一甲子的花莲客运，因路线萎缩及不堪亏损下，将在今年十二月一日退出 营运；公路局台北区监理所二十四表示，花莲客运剩下的花莲至瑞穗、玉里至光复两条路 线，将由统联客运接手，行驶的班次及时间没改变。 https://i.imgur.com/Y3LNHa6.jpg 图：成立超过一甲子的花莲客运，十二月一日退出营运。（记者赖文康摄） 花莲客运成立在1958年，迄今已经有六十六的历史，全盛时期的营运路线范围涵盖花莲全 县、台东至台中梨山，自2017年起，花莲客运因多次评监不佳，又面临司机缺员，加上亏 损不断，路线实施减班，在苏花改通车後，营运住况不佳，陆续由统联客运等公司接手。 公路局台北区监理所花莲监理站长李明正表示，花莲客运的服务与准点率，跟大众期待有 落差，考绩几乎都乙等，去年在台十一线发生重大的车祸意外後，加上多年来面临到资金 及人力不足等窘况，只好采陆续减班与停驶因应，确定在十二月一日结束所有客运班车营 运，目前仅剩花莲市至瑞穗1122及玉里至光复1142两条路线，将转交给统联客运接手，行 驶的班次、时间没变。 根据资料显示，花莲客运包含有宜花东游览车客运股份有限公司、花东宜游览车客运股份 有限公司（停业中）、丰滨游览交通企业股份有限公司、宏宾游览通运股份有限公司、花 莲旅行社股份有限公司及宜花东租赁有限公司（停业中），未来是否以租赁车等其他方式 营运，有待该公司後续规画；花莲监理站也将会辅导客运业者业务转移，并持续稽核即将 接手的统联客运车辆及服务等措施。 花莲客运对五、六年级生而言相当熟悉，住在寿丰乡、吉安乡与新城乡较偏远的地区，就 读花莲市区国、高中的学生，因交通工具不发达，大都选择花莲客运作为通常专车，上、 下学期间都是班班客满，尤其是住在台十一线花东海岸公路沿途的村落、居民及海防班哨 等，不论是人员出行、物资及民生必需品的运送，都必须仰赖花莲客运，让花莲客运的营 运达到最高峰。 https://www.ksnews.com.tw/c2024112405/ 「花客」12/1将停运 汪志宏 政治要闻 2024-11-23 https://i.imgur.com/zB7cQGj.jpg 花莲汽车客运股份有限公司(简称花客)，是一家在花莲经营超过一甲子客运公司，主 要经营公路客运，公司总部设在花莲市中山路。花客曾经营多条公路客运路线，但各路线 因营运亏损及成本因素而停驶或转由统联客运行驶，因而将营运至11月30日，12月1日起 不再有任何路线。 https://i.imgur.com/DXS1P4Z.jpg 据了解，花莲客运自2017年起的评监，多次被评为乙等或未达乙等，且司机不足问题 已持续多年，在苏花改开通令五家业者进驻花莲後，花客营运量更显不足；随着苏花改於 2020年春节前全线通车，花莲客运公司亦计划申请宜花国道客运路线，以满足东部民众返 乡的需求，但都未申请成功。 https://i.imgur.com/qGlcod3.jpg 而且2023年4月8日台11线丰滨乡永丰段发生一部花莲客运大客车与对向自小客车发生 对撞事故，花客大客车失控翻落桥下，造成一死惨剧。 花莲汽车客运股份有限公司於民国47年9月10日正式成立营运，至今已66个年头，将 於12月1日吹熄灯号，从花莲乡亲生活中消失。 https://www.hsnews.com.tw/political-news/hua-ke-12-1jiang-ting-yun.html 心得： 花莲客运营运的最後一天 就贴在地的两家新闻做结尾 有大致介绍沿革 还有前几年发生的类火车资料照XD 跟竹客大幅缩减规模只差1个月 也都是地名客运 经常被拿来比较 不过两家的退场原因不尽相同 且竹客现在还活着 (被很多媒体讲的倒闭了XD 接着花客是逐渐一条条给统联 不是像竹客在一天内有翻天覆地变化 也变成就算今日去花莲纪录的车迷 也只拍到最终还没退出的2条路线而已 更多在早先已移交 全盛时期路网 https://i.imgur.com/LADdOLh.png https://i.imgur.com/zddchrH.png 因联合报会自删新闻 帮保存附图 前两家都没放中巴照 https://i.imgur.com/DFKhYHA.jpg https://i.imgur.com/LnB03ov.jpg https://i.imgur.com/imZ6qyH.jpg https://i.imgur.com/EKnONhb.jpg PS 人家是简称花客 不是简称「因客」 这是蛮有趣的哏 (因管理不善经常被乘客投诉而在全台最差客运公司排名榜名列前茅，苏花改开通後司机严 重流失又发生重大事故被公路局盯上，近期终於要放弃所有路线的花莲客运（简称因客） --

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