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标题[新闻] 搭乘量下滑！台铁北花客运联票疫後大减
时间Sat Nov 30 06:24:33 2024
搭乘量下滑！台铁北花客运联票疫後大减7万人 业者迎经营寒冬
周刊王CTWANT |中国时报蔡明亘
2024年11月27日 周三 上午10:50
https://i.imgur.com/r42mykX.jpeg
台铁2011年起与营运国道5号的客运业者合作推出交通联票，去年与2019年比较大跌7.2万
人次。图为示意图。（图／报系资料照）
国道客运搭乘量下滑，业者面临经营寒冬。
台铁过去与营运国道5号的客运业者合推交通联票优惠，发售量逐年下跌，去年与2019年
相比大跌7.2万人次。
台铁表示，目前每天约250至400人次使用，会继续办理，後续票价调涨定案後将检讨联票
价格。国光客运则宣布，取消自家机场、国5转乘优惠，精简成本。
台铁昔配合苏花公路改建，2011年起与客运业者办理台北至花莲铁公路联票，台铁与业者
提供83折优惠。
近年发售人次分别为2019年15.8万人次、2020年12万人次、2021年7万人次、2022年7.1万
人次、2023年8.5万人次，今年至10月则有6.8万人次，疫後销量大减，虽去年稍回温，但
与疫前相比仍减少7.2万人次。
台铁分析，2022年东部干线投入EMU3000新自强号，增加运能及运量，吸引民众搭乘，目
前北花铁公路联票每日约250至400人次使用，对北花交通有助益，会持续办理。
台铁提到，正依票价公式计算成本与票价合理化方案，後续依实际调整情形检讨联票价格
。
葛玛兰客运表示，以前赴花莲火车票不好买，铁公路联票刚推出时相当受欢迎，如今去花
莲人数大减，疫情前1天400多人使用，现在1天不到50人，虽赴花莲运量少但仍有需求，
後续票价调整则待台铁确定涨幅後一同讨论。
国道客运转乘式微，国光客运也宣布，因应营运成本上涨与永续经营考量，决定取消国5
、机场路线联乘票转乘优惠，价差分别约20至30元、60至80元，一般公路则仍维持转乘优
惠。
国光客运指出，机场线转乘人次疫前最多1天30人，如今仅2至3人，且面对人事、场站租
金、油料这3项沉重成本上涨，营收难与2019年前相比，因此回归单程票收费，取消转乘
优惠对乘客影响小，也节省成本，後续视营运需求再考虑是否恢复。
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1F：→ sinohara: 联运票是被电子票证打垮 然後电子票证被3000型海打垮 11/30 08:11
2F：→ sinohara: 联运票的优势只有可加价上普太三千 11/30 08:12
3F：推 playchicken: 现在去花莲的游客很少 减少也是正常的吧 11/30 08:37
4F：推 Fezico: EUM3000票是真的没之前难买惹 11/30 09:56
5F：→ TsBC: 太鲁阁封掉,花莲观光直接半残,旅行社也不用搜刮车票了 11/30 10:16
6F：→ TsBC: 3000车票真的随便买都有 11/30 10:16
7F：推 Hotem: 联运票加价普鲁自强 快又便宜 11/30 18:01
8F：→ Hotem: 台北罗东区间 公路运输占优势；罗东花莲区间 铁路运输占优 11/30 18:03
9F：→ Hotem: 势 11/30 18:03
10F：→ Hotem: 联运票就是将铁公路优势相结合 11/30 18:04
11F：推 kikkansya: 现在罗东BT跟车站间的步行距离有点大了 11/30 21:59
12F：推 Hotem: 这就要问公路局跟宜兰交通处 台北-罗东有转车客增停火车站 11/30 23:09
13F：→ Hotem: 或是改用北花线闲置的回游号无障碍大客车行驶接驳 11/30 23:12
14F：→ Hotem: 都是可改善罗东BT路火车站转乘便利性与无障碍服务品质作法 11/30 23:13
15F：→ Hotem: 都是可改善罗东BT跟火车站转乘便利性与无障碍服务品质作法 11/30 23:14
16F：推 sinohara: 没那次地震的话 联运台铁段还是难用 11/30 23:41
17F：推 yumyun: 以前会买联运票 後来就坐自强到罗东刷转乘优惠转首都 11/30 23:54
18F：→ yumyun: 联运票当天才能买 後来都懒得跑了 11/30 23:55
19F：→ TsBC: 我是认为火车不缺车票的话,不用执着联运票吧,司机去支援基北 12/01 07:25
20F：→ TsBC: 北桃可以服务更多人 12/01 07:25
21F：→ playchicken: 但北宜客运没有供过於求的问题啊…… 12/01 07:32
22F：推 yulun0909: 有时候周末没事，想说联运票蛮便宜，就会去花莲小旅行 12/01 16:10
23F：→ yulun0909: 玩个两三天。如果联运票优惠要取消，感觉让花莲旅游变 12/01 16:10
24F：→ yulun0909: 得更没诱因了，不会考虑那麽常去了。 12/01 16:10
25F：推 NorAku: 这个联票只能台铁自由座，客运只能到罗东不能到礁溪，感 12/01 18:18
26F：→ NorAku: 觉跟直接刷卡配合转乘优惠没什麽差 12/01 18:18
27F：推 Hotem: 联运票小撇步：当天早上订好自强座位 到站再买联运票取票 12/01 18:18
28F：→ Hotem: 花莲罗东 比 花莲台北 座位好买很多 12/01 18:20
29F：→ Hotem: 反之亦然 罗东花莲 就是比 台北花莲好买 12/01 18:22
30F：→ Hotem: 虽然只能当天买 铁公路都给你83折 速度快 价钱划 12/01 18:28
31F：→ Hotem: 比3.5小时到4小时的北花线回游号 快多了... 12/01 18:29
32F：→ Hotem: 学生想省钱以外 买联运票的几乎都换票自强指定座 12/01 18:35
33F：→ playchicken: 北花线目前应该算半废线状态吧…… 12/01 20:23
34F：推 NorAku: p大这个不是北花线，而是台北→罗东客运+罗东→花莲台铁 12/01 22:40
35F：→ NorAku: 的套票 12/01 22:40
36F：推 playchicken: 我是回H大的北花线回游号的部分啦XDD 12/01 23:00
37F：→ playchicken: 下次还是别偷懒省略一半的名称w 12/01 23:01
38F：推 NorAku: 原来XD 12/01 23:31
39F：→ NorAku: 但想省钱不是区间车或莒光号坐到底最省吗(？ 12/01 23:31
40F：→ NorAku: 欸不对我错了，套票还是比电子票证直接到台北便宜 12/01 23:33
41F：推 playchicken: 台铁绕七堵暖暖导致里程拉高 票价也跟着拉高不少 12/01 23:49
42F：→ playchicken: 现在965半价後 北门瑞芳六段48元还比台铁区间台北瑞 12/01 23:49
43F：→ playchicken: 芳49元便宜一点XDD 12/01 23:49
44F：→ pippen2002: 从没搭过!! 火车豪简单 又安全~~ 12/02 15:33
45F：→ hubertmax: 推 12/10 14:49