【初始声明】 本文之内文和图片谢绝陌生人、陌生媒体、无提及之机构引用，严禁无断转载。 违者，我一定进行提告。 我是读书目和资料管理相关的科系出身 对着作权和智财权这方面很熟，也有合作的律师和团队 （如真有需要，我会再委请咏言法律事务所进行诉讼，在此先声明。） 请不要没事浪费你我的时间。 （後续条件会在文末附上） 设定授权创用CC：CC BY-NC-SA 以下为正文 ---------- 电动车在这几年来，不只是在私家车，也逐渐叩关各国的商用车市场 但与传统燃油车相比，要建置充电桩或能源供应 本质上是一种半永久型建设，与十分倚靠民间公司支持，和相关的商业往来 （不像加油站，可以由公部门安排设点） 而本篇文所要探讨的是电动公车的部分，并以充电桩、充电枪等规格面为主。 这几天比较有空，平日去几个电巴场站进行平面摄影的田野调查 跑了汐止一站、汐止二站、麟光站、南港新站、民生站、板桥站、板桥前站等 蒐集目前在双北市公车上运行的电动巴士其充电枪、充电桩与桩规格牌等照片。 『本人皆是在场站外之公用土地进行拍摄，无擅闯、进入场站，望周知。』 以下将分车型与充电桩（、充电枪）规格进行罗列： 一、鸿华先进（Model T） 采集地点位於首都客运板桥站 不过调查时未有model T在场内充电，故仅获得充电桩之相关照片。 充电桩本体与模糊的充电枪： https://imgur.com/VyrPopR.jpg 充电桩规格牌： https://imgur.com/E848HJq.jpg （需要放大来看，我没有特别裁图，如有不便还请见谅） 二、凯胜绿能（BYD K9系列） 采集地点位於台北客运板桥前站 同样在调查时并未有K9系列车辆使用充电桩，故没有拍摄到充电时的照片 同时充电规格似乎是放在充电枪上，没有在充电桩上看到规格牌。 充电桩本体： https://imgur.com/Rvabwya,jpg 充电桩与充电枪： https://imgur.com/jM3MXBp.jpg https://imgur.com/MCzyAJo.jpg （似乎第二张细看可以看到规格？） 三、金龙电巴（KL6电巴系列） 采集地点位於光华巴士天东站 金龙电巴充电中： https://imgur.com/fkCkTKn.jpg 金龙电巴与充电桩： https://imgur.com/l0G3MN0.jpg 金龙电巴充电桩规格牌： https://imgur.com/1fDg6xd.jpg 四、成运（MB120NSE等电巴系列） 采集地点为大都会客运麟光站 成运电巴充电中： https://imgur.com/0626zCq.jpg https://imgur.com/XG3ESsp.jpg （不确定是否每次充电都要插3支） 成运充电桩与充电枪： https://imgur.com/uZPiutS.jpg https://imgur.com/5j1f2Wf.jpg （场站内是黑色机子比较常见，白色的比较少看到） 成运充电桩规格牌： https://imgur.com/snxvEsk.jpg 五、华德（大改款後） 采集地点为大都会客运民生站、首都客运南港新站 华德电巴充电中： https://imgur.com/oT9dRqa.jpg https://imgur.com/SJUtHJY.jpg 可以看得出来，第一张是用华德原厂的充电桩机子，第二张则不是（是用创奕的） 华德充电桩（原厂的尚未拍摄到）： https://imgur.com/6dOHs4h.jpg https://imgur.com/nUjWZdb.jpg （自身亲自尾随观察，依照棕9目前会回到南港新站充电来看，应该是这两台之一或皆可） 充电桩规格牌的部分，因为摄影取景无法找到： 1.原厂的规格牌 2.华德充电时使用的充电桩之规格牌 故在此先留空。 六、创奕（创奕/金旅电巴） 采集地点为台北客运民生站、首都客运汐止一站、首都客运汐止二站、首都客运南港站 创奕老实说算是挺混乱的，站内有白机、黑机两种可以用，但不能排除某些是给总盈用的 创奕/金旅电巴充电中： https://imgur.com/O4QO3Y9.jpg https://imgur.com/qqSa9Jj.jpg 创奕充电桩： https://imgur.com/wDuhL72.jpg https://imgur.com/zgNOkYP.jpg （黑机与白机共存） https://imgur.com/FhxmBr7.jpg https://imgur.com/vws9Lbc.jpg （充电枪包起来，尚未开放使用） 创奕充电枪： https://imgur.com/TixOAIK.jpg 创奕充电桩规格牌： https://imgur.com/cgJKM3H.jpg https://imgur.com/mjSASPW.jpg https://imgur.com/kSM44nc.jpg 七、总盈（总盈电巴） 采集地点为首都客运汐止一站 不过拍摄到的照片都没有总盈电巴正在充电的时候，加上充电桩位於场站深处也拍不到 （万芳站因为用高墙围起来，自然也拍不到） 目前还没去过新庄一站和三峡一站（对我来说太远了） 如果在那边可以拍得到，会有更多佐证。 当然不能排除是我的设备不够用，成像上不够锐利和准确 （拍摄皆使用Canon 6D2 + 24-105 IS STM，望远的话如果有带+接小小黑二代会好很多） 总盈电巴与充电桩： https://imgur.com/1Toe3t7.jpg https://imgur.com/BrXGuIe.jpg 场内也是有白机、黑机两种 另外大家可以注意：首都集团的场站内，多有「禁止电动公车充电」的「时段」 推测可能是因为电巴充电耗电量大，为了要跟民生用电取得平衡而做的措施。 充电枪和充电桩规格牌就还没拍到，请多多包涵，日後若有机会再去取材会更好。 以上，希望有专业人士能够分享相关经验 也在此建请版主naruto1010，或其他对公车有深入了解的人士，能够回文讨论 谢谢！ ------------------------------------------------------------------------------ 【文末声明】 本文在PTT内，仅供PTT BUS版人士引用与讨论。 其他欲转文分享讨论者，请站内信或推文询问，获得我的同意方可分享。 其他可供引用、联络者如下： 行政院教育部国家图书馆 国立政治大学图书馆 国立台湾大学图书馆 台湾交通文化资产保留协会 行政院交通部运输研究所 行政院环境部环境保护署 行政院国家永续发展委员会 台北市政府交通局 台北市政府公共运输处 首都客运集团（首都/北客/大都会/三重/中客） 中兴巴士集团（六族+统联客运） 国光客运 （因为个人活动范围都在大台北，其他业者就先谢绝了。） 电巴业者（以正文中罗列之各厂为引用者范围，但其他业者可以「分享自身产品」。） 台北市议员 何孟桦团队 台北市议员 许淑华团队 台北市议员 简舒培团队 台北市议员 林亮君团队 台北市议员 苗博雅团队 公共电视台记者 林晓慧、沈志明 公共电视台记者 赖淑敏、蒋龙祥 公共电视台记者 陈奂宇、许政俊 公共电视台-独立特派员 记者 廖宜芬、赖振元 公共电视台-独立特派员（其他团队若想做专题，可使用） 未提及的其他人、组织或公司，一律拒绝询问与转载，在此严正声明 如仍转载者，我必采取法律行动。 『不要挑战我的底线，我会也有自信可以告到你永远不得翻身。』 若我有愿意让其他人、团体等引用，我会主动联系，请不要来信询问我可否引用 谢谢。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.88.239 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1732735364.A.99C.html ※ 编辑: cs0001cs (111.71.68.198 台湾), 11/28/2024 04:24:42 等我有空再回去贴上原本的imgur文缀吧，我记得我当初有弄一个post 你是说非金龙体系的吗？我看黑色机黏的是zerova/驰诺瓦的标 创奕的是黏飞宏科技 我猜应该真的是这样，因为一站场内大部分都是创奕桩 有几支黑色机但是很少，南港那边几个站也是 （意思就是华德应该也能用创奕桩，以南港新站为例） 对了，这几天在晃的时候 南港那边好几个地都是首都集团的这个不稀奇 但安美街其实有一个有插充电桩的588停车区兼维修部，离安康站不远 这只是第一步，电巴的核心「供电」我相信是非常复杂的事情 有请版主有空时回我这篇文，希望能解惑关於电巴的供电种类（我相信不是只有我对这个感 到有疑问），tks！ 之後会弄一篇讨论文章（不是跟电巴有关）在peopo平台上，用公民记者投书的身分 新的文章是跟显示萤幕、LED有关 不过素材几百张刚回来还要修图，等档案出完应该都要两周後比较有机会 中广哥，你安静。 ※ 编辑: cs0001cs (118.169.88.239 台湾), 11/29/2024 10:03:00 不确定金龙电巴是用什麽规格。 电巴电能提供比油车要复杂，油车只要是超柴就OK 电巴首先要供电足，第二个规格通用，第三个充电效率跟时间可否接受。 只要站方同意，能有人拿起充电桩直接照样式会最准 推测应该是细部有一些些差异 （充电枪体本身耐受电流阈值、充电缆线规格电流容量、充电桩能源转换效率等等） 就跟买3C道理接近，用原厂的周边多半效率最好，其他厂的如果通用，还要看运行效率。 像我开U11虽然有u-power的用量可以用，还是习惯跑熔德 除了u-power要看机子是不是有最高功率的在站内以外 总代理给的机子跟app整体配套会比较好掌握。 另外就是看机子给电的功率大小 （如果是电动车的车主应该会知道我在说什麽，举例如u-power站一个规格就可能有不同的 供电功率） 其实松湖已经开始运行了，认识的议员们都这样回应，卡在供电容量大小还没完全上升达到 预定值。 ※ 编辑: cs0001cs (36.231.136.89 台湾), 12/02/2024 00:48:27