: → NorAku: 是说，这条本来就国家新城那边调度，还是是改成跟9006一 11/27 00:56 : → NorAku: 起调度？ 11/27 00:56 : 推 hanksadder: 前者无误 这次是把空驶回送段开放载客 11/27 02:31 看到这个 就让我联想到新竹 新竹换亦捷经营後 路线还是竹客的逻辑 但事实上场站已经今非昔比 http://www.yijetbus.com.tw/locationsource 亦捷现在应该不是代驶吧？代驶本来就是照原线原班次行驶 这没问题 但亦捷倘若是正式接驶 应该就可以调整路线？ (就如1032这模式把空驶转正 ---- 亦捷在新竹市这端 没有停车场 (新竹北站办公室也非与竹客租的 在水煎包楼上 代表都是其他路线要开过来新竹後直接离开 5604这几天复驶了，派出215-U7 那应该是5615来新竹後 跑个5604几趟 再回去芎林 未来5600、5601可能也需要比照办理 ---- 亦捷没有租用新埔站，变成捷乘大本营 本来我以为是5621从新竹发车後，过第一市场终点站後，和平街左转中正路， 直接开到新起点 新埔国小等待发车 (不过事实上5621也不能新竹始发 如第一点所述 想不到真实的运用是： 从亦捷在新竹的总站「关西站」空车回送到新埔，暂时停放在新埔国小，再发5621 5621跑完後也是这样直接去关西 有同好建议说 乾脆就改成新竹-义民庙-新埔-关西 的路线 还可以造福关西镇民前往义民庙等地 反正事实上司机也是这样开 只是有很长一段(关西-新埔国小)未营运 故也无工时问题 ---- 亦捷没有租用湖口站，仅租用新庄子停车场 (属新竹北站管理) 意味着湖口站始发的路线，可能都要从新庄子开过去 但我很意外5611并没有因此增班 (一样1日3往返) 明显一样是只有新庄子去湖口再回来 没有任何是单向的前往湖口发其他路线，或反之 为何不能把这段空驶的直接变成很多班5611 不然我看新丰、湖口乡民都直接说他们跟没有大众运输一样... #1cL2ip3z (Hsinchu) ---- 亦捷是有竹东站的 虽无5608 但管理芎林方面路线+九赞头停车场 亦捷竹东站距离下公馆站不远 地址 新竹县竹东镇中丰路一段157号 但本场站没有任何营运路线经过 不知道换钱箱之类的业务要怎麽办理 (5633A都不算真正经过这里 难道要从九赞头开来 处理业务後 再沿着东宁路-竹林大桥去敏实吗 停车场是位处九赞头车站前方 电动公车已经在那 #1dDVSWNJ https://www.youtube.com/watch?v=081wxZ_EetE 代表会有一些九赞头空驶到敏实科大的班次 5633A抵达竹东後，也会空驶到九赞头吧 (不过，新时刻表中几乎没单向班次了 之前甚至有芎林5633开到竹东後 司机直接空驶回芎林的奇怪排班 5615跟5621不同 可能只需要一开始九赞头回送到敏实就可以开启一整天的5615 最终收班才会又从敏实空驶九赞头 但5621是每一往返都是要这样从关西到新埔去新竹 再反过来 这条很有潜力直接延驶关西 不过还需要跟政府申请许可才行 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.88.174 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1732706349.A.DFC.html