作者gishileh (力宏敢预订178台大金)
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标题[闲聊] 没有人觉得公车评监该被抓出来检讨吗?
时间Tue Nov 19 12:53:19 2024
没有人觉得公车评监该被抓出来检讨吗?
公车评监这几年太偏向政策面
似乎配合政策就能有较高分数
虽说换新车 换低地板 电动车都是趋势
但分数太偏政策面反而忽略了安全和效率等基本面
是否未来有可能在检讨时 检讨这一块
避免不正确的评监配比 影响客运业者决策
导致客运业者舍本逐末忽略了安全
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2028影子立委选举之政见：
1.电视剧大结局全剧终/全剧播毕字幕前14秒需播王彩桦<<保庇>> 因为播毕=保庇 2.中职六队都办凉水季且都改成全湿区 除了主播以外的 主客队所有球迷 球员 教练 裁判 工作人员 保全 记者都要带换洗衣物配合湿
3.推动我国职业运动全面开放全外籍教练政策 废除本土教练需一定比例条款 4.修法加速全国各地捷运路网推动 避免一条捷运规划到施工长达数十年
5.只要地震来临气象署官网和公视等各大电子媒体都要播放<<盆回り>> 6.推动全民人人学AI 即使大学念非资讯科技或没念大学 也能保有竞争能力
7.效仿指考分发 中职选秀改成由球员自己选心仪的队伍 并为自己的选择负责 8.开放中职采访记者每场比赛赛後都票选一个或多个败队球员背锅
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1F：→ playchicken: 双北最不鸟评监的就店客 结果就是电巴一台都没有 政 11/19 12:59
2F：→ playchicken: 策性路线都不接 11/19 12:59
3F：→ playchicken: 如果把评监政策面都取消就变成没人理政策了 对政府 11/19 12:59
4F：→ playchicken: 来说会很难办事 11/19 12:59
5F：→ playchicken: “发车准点”这块在评监也几乎看不出来 11/19 12:59
6F：推 HuanYuWu: 在没有新业者可以接手的状况，其实评监就乘客而言根本 11/19 13:09
7F：→ HuanYuWu: 没差吧，就算连续拿到很低的评监，不也是一样继续营运 11/19 13:09
8F：推 NorAku: 应该要有倒扣机制？不然单项扣到0之後好像不会再低了 11/19 14:06
9F：→ NorAku: 再来最不鸟评监的其实是皇家(误 11/19 14:06
10F：推 abian746: 首都真的是第一名？这有待商榷啊 11/19 14:22
11F：→ TsBC: 楼上可以说看看心中认为的第一名XD 11/19 14:30
12F：推 cs0001cs: 个人是推大南当第一名，虽然有的时候决策比较保守 11/19 14:38
13F：推 playchicken: 大南不错 评监其实也拿的还不错 11/19 14:41
14F：→ TsBC: 大南最近无速限状态,华德随便冲,旧车数位大饼直接停用不显示 11/19 14:43
15F：→ playchicken: 双北的华德感觉只有信义有在控制速度 其他都用飙的 11/19 14:46
16F：推 abian746: 新店很好啊 还有统X集团台北旗下某公司我也觉得没有网 11/19 14:54
17F：→ abian746: 路上说的那麽差 11/19 14:54
18F：推 auction88: 实质第一名应该是店客吧 11/19 16:18
19F：→ auction88: 放几台电巴就一直第一名了 11/19 16:19
20F：推 TsBC: 店客硬体跟班次比较稳定,但司机车品普遍跟欣欣差不多,我觉得 11/19 16:23
21F：→ TsBC: 指南905车烂班次烂但开车比较温和 11/19 16:23
22F：推 neighbor29: 指南那车是想飙飙不起来？笑 11/19 17:47
23F：→ taxlaw1991: 抖到发麻怎麽飙 呵呵 11/19 18:10
24F：推 abian746: 确实统联的金龙 真的 老了 狂抖 11/19 18:34
25F：→ TsBC: 欣欣自手排宇通更慢,司机起步输人家,沿路都可以狂贴 11/19 20:17
26F：→ auction88: 是这样吗？但我搭52怎麽都被688狂贴+超车 11/19 20:46
27F：→ auction88: 我没针对你。只是起步狂冲到让大家往後仰这样车品比起 11/19 20:50
28F：→ auction88: 步慢的好？这很怪 11/19 20:50
29F：推 val256: 店客为何不鸟评监，因为他几乎是黄金路线，没有一条亏损 11/19 21:08
30F：→ val256: 需要补贴，政府扣不到他的补贴款，价差补贴本来就是政府要 11/19 21:08
31F：→ val256: 付的依法不会打折，车迷普遍喜欢店客，因为他的车况好，保 11/19 21:08
32F：→ val256: 养佳，还有老板有个性且不媚俗的风格，不像一般业者卑躬屈 11/19 21:08
33F：→ val256: 膝，但是主管机关就不见得喜欢他，政策路线绝对拒绝，双 11/19 21:08
34F：→ val256: 园巴士就是一个明显的例子 11/19 21:08
35F：推 playchicken: 欣欣宇通跑得快的有 但是比例真的不高 11/19 21:11
36F：→ playchicken: 688配车以大金龙为主 要到後仰的程度不容易 11/19 21:11
37F：→ playchicken: 贴背感最强的低地板油巴应该还是成运 11/19 21:11
38F：→ playchicken: 大都会重客不少都很会飙 11/19 21:11
39F：→ playchicken: 所以说店客的玩法不适合其他业者 因为玩不起来 11/19 21:12
40F：推 TsBC: 不过未来低地板车都是电巴市场,成运已经不卖油车了,Hino可 11/19 21:21
41F：→ TsBC: 能也会收掉,只剩总盈大鸟弘钜在卖…店客应该还是得跟进电车 11/19 21:21
42F：→ TsBC: …或是等Hino的氢能 11/19 21:21
43F：推 abian746: 神车不太可能收掉，丰田集团似乎不想搞电动车 11/19 21:28
44F：→ TsBC: 要看市场反映,没卖点照收,多占一条产线没意义 11/19 21:31
45F：→ TsBC: 直梁油车还会继续卖,除非低地板继续接受客订打造 11/19 21:34
46F：推 playchicken: 前阵子鸿海那台好像有去青潭拜访过 不知道店客之後 11/19 21:55
47F：→ playchicken: 有无意愿购买 11/19 21:55
48F：→ playchicken: 不过店客很多都站外调度路线 不太好处理 11/19 21:55
49F：推 cs0001cs: 可以梦看看SORA技术愿不愿意输出左驾的公车车型 11/19 22:28
50F：推 abian746: 因为看到对岸用低价促销，导致丰田章男不敢碰电动车，这 11/19 22:34
51F：→ abian746: 个策略是对的 11/19 22:34
52F：推 NorAku: 鸟家的车，低地板的要北海岸跟深坑车才有办法飙。 11/19 22:48
53F：→ NorAku: 只不过每台都手排，依司机功力，那个乘坐体验差很多... 11/19 22:48
54F：推 NorAku: 讲真的金龙自排在平地速度不会多慢，车抖是一回事，离峰 11/19 22:52
55F：→ NorAku: 开到50没问题 11/19 22:52
56F：→ sayin: 评监总共也才100分，要无障碍，又要服务态度，又要车辆设 11/19 22:53
57F：→ sayin: 备保养，反正怎麽改，就是在一百分内调整，要求项目越多， 11/19 22:53
58F：→ sayin: 配分越难配，也越难凸显差异 11/19 22:53
59F：推 naruto1010: 老实说，评监我一直都是当作参考而已。 11/19 22:54
60F：→ naruto1010: 因为就算出了事，该依照法规处分的一个都没少。 11/19 22:54
61F：→ naruto1010: 除非直接烂到丙等或是连续两期乙等，那就是真的...嗯 11/19 22:56
62F：推 naruto1010: 然後新店客运日後的经营模式，只能静观其变了， 11/19 22:56
63F：→ naruto1010: 双北还是需要这种无厘头反应的业者，有好有坏但能制衡 11/19 22:57
64F：推 hanksadder: 这样下个月压力会很大捏（误 11/19 22:58
65F：推 NorAku: 大有连二乙、皇家乙丙跳跃，感觉没什麽差啊？ 11/19 23:51
66F：→ playchicken: 皇家就那条 不开也没人接当然没差 11/19 23:53
67F：→ naruto1010: 以前88还是第一代信义干线和东南还有经营32的时候多 11/19 23:56
68F：→ naruto1010: 精彩，从2007年起就有多次因为评监太低分被扣车找同 11/19 23:56
69F：→ naruto1010: 业代驶的状况，要不是现在因为缺人，大有可能又会上 11/19 23:56
70F：→ naruto1010: 演一次被代驶的荒谬剧情。 11/19 23:56
71F：→ TsBC: 皇家喔…阳明山是国内造访人数最多的景点,乘客一堆外国人, 11/20 00:23
72F：→ TsBC: 结果车烂服务烂,公运处还同意业者缺司机减班…台北市公车经 11/20 00:23
73F：→ TsBC: 营得比日月潭溪头的客运还不如XD 11/20 00:23
74F：→ TsBC: 1717其实比260/红5更具观光效益 11/20 00:30
75F：推 NorAku: 1717过了小油坑几乎没什麽人，温泉也要等冬天 11/20 01:40
76F：→ NorAku: 单去金山时间跟1815差不多，除非有本事像野鸡车年代一样 11/20 01:40
77F：→ NorAku: 发车，不然单靠阳明山、金山竞争者很多 11/20 01:40
78F：→ NorAku: 外国旅客多是因为这条无脑直接上山，阳明山转108显得麻烦 11/20 01:41
79F：→ NorAku: 但我觉得皇家没想要经营金山→剑潭的通勤线，也是自己的 11/20 01:42
80F：→ NorAku: 问题 11/20 01:42
81F：→ busgoer: 1717如果有利基，当时就移转给国光而不是释出 11/20 01:43
82F：→ busgoer: 金山-剑潭通勤会选择1815到台北或去淡水搭捷运而不是这 11/20 01:45
83F：→ busgoer: 条晕爆的路线 11/20 01:45
84F：→ NorAku: 而且这条87%山路路线，发车点又在金山跟北车，愿意接手的 11/20 01:45
85F：→ NorAku: 业者恐怕没多少(国光或大都会抓去垫背) 11/20 01:45
86F：→ busgoer: 以前拿日统释出车辆舒适度还可以说嘴一下，现在用车叫人 11/20 01:46
87F：→ busgoer: 家天天通勤还真的谢谢了 11/20 01:46
88F：→ NorAku: 要去金山的话我可以接受1717山路啦，又没多晕XD 11/20 01:48
89F：→ NorAku: 它唯一的问题是班次太少而已，不然在士林搭车时间完胜跑 11/20 01:48
90F：→ NorAku: 北车跟淡水 11/20 01:48
91F：→ NorAku: 你别说没人通勤，金山到马槽沿路的学生，还是得坐这条 11/20 01:51
92F：推 kobe7610: 公车评监有公信力？！根本是笑话吧 11/20 01:54
93F：→ nardus: 大家觉得评监唬烂，官员可不觉得 11/20 01:57
94F：→ TsBC: 1717的问题,其实公路客运时期,有心的话可以多开ABCD支线,例 11/20 12:53
95F：→ TsBC: 如小油坑区间、圆山区间、新生高架北车直达…总能try出一条 11/20 12:53
96F：→ TsBC: 营收最高的,但现在归北市公运处,就不太容易调了 11/20 12:53
97F：推 HOWyun2648: 官员不觉得是因为首都太大，连307都可以接手，尤其是 11/20 15:28
98F：→ HOWyun2648: 并了三重，结果司机素质就变成三重客运的了 11/20 15:28
99F：推 abian746: 所以才会说 首都 不意外 11/21 20:51
100F：→ abian746: 台中客运感觉跟之前重客时代差不多了 11/21 20:52
101F：推 Young0519: 梦到有评监委员也觉得评监有失真的问题（0 11/22 09:06
102F：推 smena: 其实士林9006换1815还是比较快，没塞车的话 11/22 18:51