找无人…双北公车司机缺额1100人 人力荒暂时难解 中国时报 吕健豪、刘彦宜、陈佑诚 2024年11月18日 周一 上午6:41 https://i.imgur.com/0cdslno.jpeg 台北市忠孝东路与镇江街口，17日上午发生公车追撞公车，再辗毙行人的死亡车祸。（图 ／民众提供／中国时报李文正台北传真） [周刊王CTWANT] 23岁、仅8个月经验的公车驾驶酿祸，也凸显公车司机人力荒。 据调查，北市缺额600人、约占16％；新北市缺额逾500人、约占17％。北市将持续协助业 者扩大招募驾驶员，新北则祭出提高待遇、协助培训、奖惩并行3项策略，希望协助业者 解决缺工潮。 交通部公路局长陈文瑞指出，已连3年举办大客车驾驶招募，招到3200多名驾驶，补充到 公车、客运、游览车等行业，另开放延龄到68岁也有1300多人。 侨外生投入大客车，劳动部原则上支持，相关流程办理中。 台北市议员曾献莹指出，公车司机缺额，造成许多驾驶超时工作、疲劳驾驶，危险性不输 酒驾。 台北市公运处业务稽查科长梁筠翎表示，公车驾驶缺额严重，现有约3652人，若以新冠肺 炎疫情前相比还差600人，若要人力充足、符合《劳基法》规定，还差1400人。 她说，少子化、高龄化及公车产业结构影响造成人力短缺，将持续协助业者扩大招募驾驶 员，依实际乘车需求调整服务水准，改善劳动条件及提升驾驶员认同感，并将驾驶员薪资 纳入运价调整检讨等措施。 新北市交通局长锺鸣时则说，交通局要求业者与劳工单位、地方团体合作，培训有意从事 客运司机的年轻人，并提供补助协助考照。 交通局给予业者的薪资补助奖励约为1.1至1.2倍，鼓励业者利用补助提高司机待遇，或是 用来发放轮班支援偏乡路线的奖金。 https://ynews.page.link/35rdp --

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