作者li7915566 (小傻瓜)
看板Bus
标题[问题] 保留位是否降低效率？
时间Sat Nov 16 09:43:04 2024
基隆台北的通勤客运
国光好像没有这种制度
2088A其实山上可以一口气装满 直接走62
不用在山下那边绕
後面搭不到就直接派一台空车 前面不要载就好
不然真的很浪费时间
1579回程的路线在市府转也能装满 然後直接上正气桥
南京三民和潭美就不要停了 派空车去装就好
现在这样就是超级没效率的
尤其是潭美 在那边切进切出 才上几个人
基隆路禁止左转东兴路 回转也超级浪费时间
有时候南京三民大排长龙 乾脆搭1802转公车回去
尖峰时刻车海这样搞完全没问题
在那边搞保留位真不知道有什麽意义
对後面的人而言 只差几分钟
对司机而言不用算人数 有时候留太多 反而没装满
尖峰时刻居然没装满 真是气死人了
最简单的做法大概是一次发两台车 或间隔五分钟
後车先不载人 前车装满直接走 後车才开始载人
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1F：推 playchicken: 如果要说调度的话 967肯定是最有经验的 11/16 09:49
2F：→ playchicken: 忠孝敦化 松山机场 行天宫都看过加班车 11/16 09:49
3F：→ playchicken: 939也常常在信义敦化直接派空车来载 11/16 09:49
4F：→ playchicken: 那为什麽基隆因为运能没那麽够 就只好用配位的方式 11/16 09:49
5F：→ playchicken: 把大家的候车时间平摊一下 11/16 09:49
尖峰车海绝对搞得起来
6F：→ playchicken: 2088没有台62的版本有耳闻好像跟票价问题有关(? 11/16 09:49
7F：→ playchicken: 1579刚辟驶时未进市府 所以转乘主要靠南京三民 11/16 09:49
我觉得市府转运站的优点只有不会淋雨和吹冷气 搭捷运转车也很烦尤其是忠孝新生
更别说转运站出入口似乎很烂 反正进出站超级浪费时间
1579分两个支路 回程可能没办法这样做 或是只能做其中一条
至少上班去程可以 不要挤在义一路
下班回程总是在基隆市政府就下了不少人 感觉是2088外溢的 我觉得不如搭火车
如果1579不停市政府 改走信二路 转弯也不会这麽浪费时间
8F：→ cs0001cs: 要看有没有行驶路权 11/16 10:33
9F：推 naruto1010: 现有的法规只能依照营运许可证登载的核定路线行驶 11/16 11:30
10F：推 naruto1010: 即使客满也不能任意改行驶其他更快的道路 11/16 11:31
11F：推 naruto1010: 话说中途站派空车 日豪代驶的1573一直都有做这件事喔 11/16 11:35
12F：推 TsBC: 或者就是开台62的支线,再搭配区间车互补,像北宜的首都葛玛 11/16 12:35
13F：→ TsBC: 兰,多开宜兰罗东直达车,以及礁溪区间车,再把全程车班次缩减 11/16 12:35
14F：→ TsBC: 留路权…如果业者认为2088这样子比较有效率的话…. 11/16 12:35
15F：→ kutkin: 你要考虑客诉跟乘客流失 11/16 13:02
16F：→ kutkin: 而且如前面大大说的，不是装满就可以跳过。 11/16 13:02
17F：→ kutkin: 现在gps调出来你没得赖 11/16 13:03
18F：→ kutkin: 以前是有可以没下就不绕 11/16 13:03
19F：推 playchicken: 967加班车据观察多半从忠孝敦化或松机发车 进林口後 11/16 13:39
20F：→ playchicken: 会直接切专车行先+关动态 有没有沿动线开回站就不知 11/16 13:39
21F：→ playchicken: 道了 11/16 13:39
22F：推 agantw: 1579往台北停完南京公寓後转左转东兴路在我看来根本特技表 11/16 14:46
23F：→ agantw: 演，停靠南京公寓後左转光复北路，再左转忠孝东路，再去市 11/16 14:46
24F：→ agantw: 府转运站，出来直接上麦帅不是很简单吗 11/16 14:47
我觉得左转光复北路後，停MRT国馆、然後停MRT101，再来市府转运站，这样更好
25F：→ rerun: 不要公车了! 直接开校车那种! 11/16 17:06
26F：→ your0207: 1815 11/16 23:35
27F：→ your0207: 搞错意思zz 11/16 23:35
28F：→ your0207: 尖峰2088A直接上62，主线回基隆下62往基隆边下边载客 11/16 23:38
主线这走法很棒 另一个1550！
29F：→ your0207: 1579在东区绕南京也是我宁愿等1800的原因之一 11/16 23:39
30F：→ your0207: 而且很不喜欢南京公寓跟麦帅桥要急切车道 11/16 23:41
但是东岸通勤就只能搭1579，捷运绿线东端转乘很烂
潭美这站感觉很烂，我不知道怎麽搭内湖的公车
走正气桥的路线可以转南京干线，但1579找不到走忠孝东路的，只能被迫绕东兴路
害我只能找南京东路的工作，不然通勤时间会超过三个小时
31F：推 jh961202: 2088有走62转62甲的啊，就2088B不是 11/17 00:13
32F：→ jh961202: 啊看走眼，2088B不是62甲的 11/17 00:14
33F：推 playchicken: 如果我没有记错的话 1579通车初期确实是走光复 11/17 10:40
34F：→ playchicken: 後来为了绕市府才变那麽迂回 11/17 10:40
原来如此
35F：→ cs0001cs: 要搞清楚效率是对业者、集体乘客还是「个别乘客」 11/18 13:32
36F：→ cs0001cs: 目前的条件不若以往，通车时大巨蛋也还没好且那附近的 11/18 13:32
37F：→ cs0001cs: 商办数量不算多，东区仍在持续没落，业者会选择做改变 11/18 13:32
38F：→ cs0001cs: 的决策请冷静看待思考为什麽会这样 11/18 13:32
39F：→ cs0001cs: （不过当时1579改线不知道营运计画书改过後原本走线还 11/18 13:32
40F：→ cs0001cs: 有没有行驶路权，这部分需要承办单位的谘询） 11/18 13:32
41F：→ cs0001cs: 你内文的表达方式其实明眼人都看得出来你的「中心」在 11/18 13:32
42F：→ cs0001cs: 什麽，我只能跟你说是「人要去配合社会集体」 11/18 13:32
43F：→ cs0001cs: 可能有人按2你就会爆炸。真的那麽多意见的话请搭野鸡车 11/18 13:32
44F：→ cs0001cs: 但後果自负。 11/18 13:32
不晓得你有什麽高见可以说来听听，看看现在这样做到底有什麽好处？
今天1830左右，南京三民来了一台1579空车，LED从暂停服务变成载客
※ 编辑: li7915566 (1.169.70.36 台湾), 11/18/2024 20:19:26