作者hanksadder (小孤独)
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标题[情报] 公路局公告开放1551路线 并修订路线
时间Fri Nov 15 02:55:07 2024
情报来源 交通部公路局公告
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=259792
公路局公告开放「基隆—国道１号—公馆」国道客运路线，
徵求有意愿经营之业者参加评选事宜
公告重点整理如下
1.
行驶动线、站位
需与原路线【1551】中：「基隆站」～「公馆站」相同
(目前路线由国光客运代驶中)
2.
每日最低班距需求
平日尖峰 20分/班
(06:00～09:00 基隆往公馆、17:00～19:00 公馆往基隆)
平日离峰、例假日 1小时/班
3.
申请期限： 2024.11.14～2024.12.13
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不要再肖想短端的事情啦，公总都愿意砍路线了，剩下的范围内更不可能啦www
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.168.132.111 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1731610509.A.65F.html
1F：→ ybite: 问题来了 公运处肯开绿灯停捷运公馆站吗 11/15 03:37
2F：→ ybite: 如果不肯是不是要基隆路公馆站牌折返 回转自己想办法 11/15 03:39
3F：→ ybite: 不给进罗斯福路 那还不如只到六张犁算了（你别 11/15 03:40
4F：→ hanksadder: 公馆站完隔壁就公馆圆环 应该是有想到这点(? 11/15 04:17
5F：推 cs0001cs: 现在quota制度应该还在运作中，但路线现况完全没优势 11/15 06:47
6F：→ cs0001cs: 这班距要求非常脱离现实，沿路客源野鸡车载可能都不要 11/15 06:47
7F：→ TsBC: 路线也很脱离现实XD 11/15 07:46
8F：推 NorAku: 短端的问题我知道了，改成单循环然後开个A线走反向 11/15 08:35
9F：→ NorAku: 1550的短端就是因为单循环，所以抓不到 11/15 08:35
10F：推 naruto1010: 虽然台北市好像没有给意见，但依照泰乐接1550开一堆 11/15 08:51
11F：→ naruto1010: 支线却没经捷运公馆站的前例，看来即使有路线减班或 11/15 08:51
12F：→ naruto1010: 停驶，好像也还是没办法让新路线进去。 11/15 08:51
13F：推 playchicken: 尖峰班距都比1800还密 不会有人跳下来玩的 11/15 10:16
14F：→ auction88: 停在尊贤馆是还好 但嫌不方便的人还是觉得不方便 11/15 10:30
15F：→ auction88: 真的要缩直接开到松山车站就能掉头了 11/15 10:34
16F：→ auction88: 站前公车站那麽大 回转空间都规划好了 11/15 10:35
17F：→ cs0001cs: 疫情初期有1558B，但现在客源根本不够 11/15 10:44
18F：→ TsBC: 停松山车站才无脑,这边都搭火车,没人要搭公车,浪费时间 11/15 10:46
19F：→ naruto1010: 而且1551会停松山完全是福和造就的「意外」 11/15 10:48
20F：→ TsBC: 真心认为要兼顾旧宗路与世贸以南基隆路客源,拆2线比较适合 11/15 10:54
21F：→ TsBC: 班次依2边需求来调配...不用把车塞在松山与信义区 11/15 10:55
22F：推 cs0001cs: 旧宗路平日尖峰开通勤班次就好了，假日很难 11/15 11:08
23F：→ cs0001cs: 基隆路大家都搭650转2088/1579/1800等 11/15 11:08
24F：推 TsBC: 公馆基隆路还是有不少客源,因为1551太慢,比650市府转乘还慢 11/15 11:23
25F：推 playchicken: 现在市府有直接到基隆各区的路线 没道理在等少少的1 11/15 11:25
26F：→ playchicken: 551 11/15 11:25
27F：推 auction88: 不能载短程去基隆路是要干嘛 11/15 11:41
28F：推 buslover: 担心那麽多干嘛 没人接不就没事了 嘻嘻 11/15 13:02
29F：推 NorAku: 搞不好又是福和(误 11/15 14:20
30F：→ taxlaw1991: 福和现在名下没半台车了 11/15 14:48
31F：推 hop71120: 国光代驶到期後会继续接吗？让我们继续看下去 11/15 16:43
32F：推 playchicken: 1551一趟工时抵1800两趟工时都还有剩 11/15 16:45
33F：→ playchicken: 还不如停一停去跑1800 11/15 16:45
34F：推 TsBC: 公馆新店比较可怜,一直都没有方便直达基隆的公车,这边客源 11/15 21:01
35F：→ TsBC: 应该不比9006少,南环没通车,1558太偏也吃不过来 11/15 21:01
36F：→ your0207: 有次搭1550，下车的几名乘客无缝转乘往新店公车 11/15 21:03
37F：→ auction88: 基隆新店中和 基隆的客运就不走二高 11/15 21:12
38F：→ auction88: 只想往中山高挤当然路线就固定那些 11/15 21:13
39F：→ auction88: 9006的地点集客能量比1551强多了 11/15 21:15
40F：→ auction88: 1551想要多载点人 可能改去东岸发车可能还比较有机会 11/15 21:17
41F：→ auction88: 啦 11/15 21:17
42F：→ auction88: 不知道怎麽吸旅客 隔壁有2088可以抄 11/15 21:19
43F：→ auction88: 特别去火车站搭客运也是要时间，那还不如直接原地上客 11/15 21:21
44F：→ auction88: 运到台北。 11/15 21:21
45F：→ auction88: 到火车站搭客运再等车上车的时候. 搭到2088已经下内湖 11/15 21:22
46F：→ auction88: 了 11/15 21:22
47F：推 TsBC: 想多载点人,开去信义松山旧宗路就太超过了,等於放弃公馆以南 11/15 21:24
48F：→ TsBC: 的客源,这边大部份要去基隆不会选1551 11/15 21:24
49F：→ TsBC: 早期经营客运是多绕乘客也得吞的脑袋,那时代已经过了 11/15 21:28
50F：推 auction88: 基隆早期哪有多绕… 基隆火车站装人就上 11/15 22:19
51F：推 naruto1010: 他是指台北市端不是指基隆。 11/15 22:28
52F：→ cs0001cs: 有人好像已经把答案说出来了，被公馆quota绑住让1550A 11/15 23:42
53F：→ cs0001cs: 进不来，不然单靠1550跟1550A就足够取代1551公馆跟新店 11/15 23:42
54F：→ cs0001cs: 来往基隆的需求。1551以现在环境来说就算取消松山车站 11/15 23:42
55F：→ cs0001cs: 旧宗路上班族也早就改习惯了。 11/15 23:42
56F：→ cs0001cs: 1800现在已经是被2088暴揍跟1579连击後的长相 11/15 23:44
57F：→ cs0001cs: 然後还要开更密的1551条件，曹仁不孝吗 11/15 23:44
58F：→ your0207: 没办法，信义中正中山安乐都有自己的路线往市政府，180 11/15 23:59
59F：→ your0207: 0只剩纯市区乘客，该满的时候还是会满就是 11/15 23:59
60F：→ TsBC: 所以基隆若还想开客运,就该避开潭美公园信义区一级战区,像15 11/16 00:06
61F：→ TsBC: 50/1573/1802/1813/9006就有自己的TA…1551也有自己独家服 11/16 00:06
62F：→ TsBC: 务的区域,不需要再经过松山信义捞 11/16 00:06
63F：推 cs0001cs: 若63、204、518、蓝7往东向调整绕进松山车站U型候车亭 11/16 02:34
64F：→ cs0001cs: 1551的客源就大概可以说被完整吃光了，搭火车到松山转 11/16 02:34
65F：→ cs0001cs: 除了绿16以外的车往旧宗路，蓝7还可以再分担部份往内科 11/16 02:34
66F：→ cs0001cs: 一高南下方向平日早上如果有事故的时候，会有很多来自 11/16 02:34
67F：→ cs0001cs: 基隆的上班上课族群改搭火车 11/16 02:34
68F：→ cs0001cs: 想加码问懂的前辈，内科通勤专车目前还会允许新开辟吗 11/16 02:45
69F：→ cs0001cs: ？若要开辟的话路线是否一定要行经瑞光路内科区域？ 11/16 02:45
70F：→ cs0001cs: 旧宗路那边应该可以算内科商办外溢出去的区域 11/16 02:45
71F：→ cs0001cs: 不过周围停车空间相对瑞光路多了不少，在疫情後私家车 11/16 02:45
72F：→ cs0001cs: 辆数多出很多，虽然尖峰还是塞车但停车问题比瑞光路小 11/16 02:45
73F：→ cs0001cs: 外加大卖场区跟大弯南段新成住宅区，平日只是再有公车 11/16 02:50
74F：→ cs0001cs: 多这点，假日仍然有大量自小客在这块区域活动 11/16 02:50
75F：→ cs0001cs: 另外机车也是平日跟假日有明显落差，假日要去大卖场的 11/16 02:50
76F：→ cs0001cs: 骑机车多半是没有住离很远的人+没有要买很多东西 11/16 02:50
77F：推 NorAku: 内科专车还是有可能开新线，例如那个OO巴士(虽然没什麽用 11/16 04:11
78F：→ NorAku: )。但现阶段大概要申请一条通勤or跳蛙，而且很多人覆议才 11/16 04:11
79F：→ NorAku: 可能开。 11/16 04:11
80F：→ NorAku: 到基隆的话，除非公总愿意核一条那种路线出来，不然北市 11/16 04:11
81F：→ NorAku: 府那限制应该是一个都开不出来；而且内湖有1573跟1801到 11/16 04:11
82F：→ NorAku: 基隆 11/16 04:11
83F：→ NorAku: 啊如果背景硬一点找个民代开可能更快，不然最近新开的通 11/16 04:17
84F：→ NorAku: 勤车，市府跟业者都盯很紧，每班次一个人都不能少 11/16 04:17
85F：→ NorAku: 例如外双溪买菜那条，连续三次未满20人(据说好像也有十几 11/16 04:17
86F：→ NorAku: 人？)，就被停驶。之後还要多加一段、阿桑带邻居捧场才不 11/16 04:17
87F：→ NorAku: 会被停驶 11/16 04:17
88F：→ cs0001cs: 开跳蛙的话端点似乎不能在基隆市起，通勤不确定 11/16 09:00
89F：→ cs0001cs: 除非日豪可以弄个1573B平日上班跟下班开个几班试看看 11/16 09:00
90F：→ cs0001cs: 但还有内湖端点的问题，不确定能不能在首都内湖站回头 11/16 09:00
91F：推 TsBC: 看1813/1815支线从A编到F或K,只开尖峰单向公路局都马OK～新 11/16 09:42
92F：→ TsBC: 北的跳蛙也只是个公开平台,但需求多少,其实在地业者跟机关 11/16 09:42
93F：→ TsBC: 都有经验值了 11/16 09:42
94F：推 naruto1010: 内科印象中是没有不能开新线的限制，旧宗路那边不算 11/16 12:10
95F：推 naruto1010: 内科的范围，虽然很多人都称那边是「小内科」，但那边 11/16 12:12
96F：→ naruto1010: 叫「大弯南段工业区」，是另一个园区了。 11/16 12:12
97F：推 cs0001cs: 感谢版主释疑 11/16 13:02
98F：→ hanksadder: 台北市的话应该也是用跳蛙公车app来募集路线啦w 11/16 13:19
99F：→ playchicken: 有路权就直接开半趟加班车就行 时刻表让固定利用的 11/16 13:41
100F：→ playchicken: 乘客直到就行 11/16 13:41
101F：→ playchicken: 946副目前就是这样玩 11/16 13:42
102F：→ agantw: 这条不用开到公馆，极限就是到到辛亥路，不能再往南了，然 11/16 14:48
103F：→ agantw: 後就集客的观点，尖峰可以考虑开经敦南和仁爱不走旧宗的版 11/16 14:49
104F：→ agantw: 本 11/16 14:49
105F：推 auction88: 2088 1579就是舍弃在基隆便宜行事的走法 11/16 21:50
106F：→ auction88: 以往东岸的人只能去火车站搭客运 有2088可以直接门口上 11/16 21:51
107F：→ auction88: 车多爽 11/16 21:51
108F：→ auction88: 不用去西岸转乘方便多了吸走一堆旅客是必然的结果. 11/16 21:54
110F：→ hanksadder: 这个啪啪声来的太快，结果可能准备先再见了（？ 11/18 23:41