作者Sky77777777 (车板林威助)
看板Bus
标题[分享] 土城永宁转运站进度40%预计2025/2月完工
时间Sat Nov 9 11:02:51 2024
土城永宁转运站
进度40%
预计2025年2月完工
希望能稍纾解承天路、中央路三段
尖峰时段交通负荷。
https://i.imgur.com/tatCjVR.jpeg
https://www.facebook.com/share/p/QYAHHk3rwCvwiysW/
--
土城永宁转运站预计於明年2月完工
届时所有经过捷运永宁站的公车
都会开进永宁转运站
包括桃园市公车709、710、712、713、715、716、717
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 112.78.76.252 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1731121373.A.6ED.html
1F：推 countryair: 应该候车空间至少有可以遮雨的设计？ 11/09 11:11
2F：推 assholeparty: 所以 以後所有走国道的会把终点改成转运站？ 11/09 14:04
3F：→ assholeparty: 然後不往前绕了？ 11/09 14:04
4F：→ hicker: 这 才是国道客运的正确用法 11/09 14:37
5F：→ Sky77777777: 对啊，不然每次从永宁要回去都要绕一大圈才能上高速 11/09 14:38
6F：→ Sky77777777: 公路 11/09 14:38
7F：→ Fezico: 跟八德转一样统联天下 11/09 15:07
8F：→ steven60116: 916 917也会开进去吧？ 11/09 16:56
9F：推 Hotem: 重点1.要与捷运站直接连通，便利民众转乘 2.专用匝道连接 11/09 17:01
10F：→ Hotem: 国三，给予大众运输上下优先，提升运行校效率 11/09 17:01
11F：推 Hotem: 简单两句，人的部分直接永宁、车的部分直上国三 11/09 17:03
12F：→ Hotem: 这才是符合需求，真正有用的转运站 11/09 17:04
13F：→ Sky77777777: 916、917也会开进去，但是不确定是否会像现在绕一大 11/09 17:18
14F：→ Sky77777777: 圈回国三还是会直接上国三？ 11/09 17:18
15F：→ Sky77777777: 因为那一大圈还有忠义路口、中华路口、震安宫等3站 11/09 17:19
16F：→ Sky77777777: 不像709~717是只有捷运永宁站一站就直接绕一圈上国三 11/09 17:20
17F：→ Sky77777777: 916、917往捷运永宁站还有中央路三段这一站 11/09 17:41
18F：→ Sky77777777: 不过中央路三段这站离永宁转运站超近，不知道是否会 11/09 17:42
19F：→ Sky77777777: 取消这站 11/09 17:42
20F：推 playchicken: 中央路三段仅往程设站 要不要裁撤基本上无伤大雅 11/09 18:09
21F：→ playchicken: 然後永宁站为折返点的还有812 BL45和土城来的805 11/09 18:10
22F：→ playchicken: 快速公车的部分还有922 11/09 18:10
23F：→ playchicken: 705-707要不要拉进去的部分 就看两边转乘需求大不大 11/09 18:11
24F：→ playchicken: 了 11/09 18:11
25F：→ Sky77777777: 还有BL44 11/09 18:11
26F：→ Sky77777777: 我觉得705-707往台北方向可以进转运站，往三峡就不 11/09 18:15
27F：→ Sky77777777: 用了 11/09 18:15
28F：→ zj765523: 桃园过来的大部分都是转蓝线吧 11/09 19:50
29F：推 auction88: 我是没下土城交流道. 但每次北上还没到三峡就开始塞车 11/09 20:03
30F：→ auction88: 。土城都排一长串要下去. 不晓得实际到永宁这样是要多 11/09 20:03
31F：→ auction88: 久. 11/09 20:03
32F：推 nelsony1216: 1962要不要乾脆截短到永宁，不然集水区超大…… 11/09 20:19
33F：→ zj765523: 中和ic车流很大，还有要去台64线板桥方面的 11/10 01:26
34F：→ zj765523: 也都在中和下 11/10 01:26
35F：推 cobras638: Hotem说的没错 11/10 14:50
36F：推 Xperia: 1962板桥客运站和中央路沿线都一堆人搭 11/10 18:25
37F：推 Hotem: 大有的机场线 就是吃双北人多饭店多 主打方便不转车 11/10 20:21
38F：推 Hotem: 土城板桥 中和新店 北市东/西区饭店 前两者疫後复苏得不错 11/10 20:27
39F：→ Hotem: 後面两线因桃园机捷转车不算太远(直达优势相对小) 11/10 20:29
40F：→ Hotem: 大有车况普普 对乘客吸引力就相对有限 11/10 20:30
41F：→ Hotem: 大有1961曾经主打直达西门町不转车 吸引国际客成效不错 11/10 20:33
42F：→ Hotem: 可惜中途停太多站 没有顺势开由机场直达西门町副线 11/10 20:34
43F：→ Hotem: 停太多站 桃机捷再转一站捷运反较快 国际客也会口碑比较的 11/10 20:37
44F：→ Hotem: 真的就可惜了 11/10 20:39
45F：→ auction88: 可是中和ic 没有土城塞 土城厉害的时候可以回堵到树林 11/13 15:14