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电动大客车示范计画汰换补助 国内第4家车厂审核通过 2024-10-23 16:50 联合报/ 记者 周湘芸/台北即时报导 政府推动2030年市区公车及公务车全面电动化,预计2030年达11700辆电动公车,为鼓励业 者汰换为电动公车,交通部陆续推动电动大客车示范计画、2030年市区公车全面电动化计画 ,每辆车最高可补助670万元,现行加入示范计画车厂包括成运汽车、华德动能、创奕能源 ,据了解,鸿华先进也已审查通过,预计10月底公告,另有3家车厂申请中。 交通部电动大客车示范计画补助今年有24.3亿元经费,由於要求高度国产化,规定10项车辆 零组件须为国产,包括取得交通部国内大客车制造厂自主设计开发能力资格、采用国产车身 总成、智慧化系统、整车控制系统(VCU)、底盘车架(纵/横梁)、电能补充系统、马达 、驱动器、电池组国产化及电池管理系统国产化。 过去仅成运汽车、华德动能通过示范计画,但遭客运业者抱怨「选择太少」,据了解,继创 奕能源今年6月也审查通过,鸿华先进近日也已审查通过,预计10月底公告,未来客运业者 可向这4家业者购车并申请补助。另外,公路局表示,目前还有3家车厂申请中。 根据公路局统计,截至今年9月共有1925辆电动大客车挂牌,其中,配合交通部电动大客车 示范计画补助的国产化电动公车共有1876辆,目标年底达1932辆,明年底达4012辆。公路局 表示,电动公车每辆造价1200万元,约为一般柴油车的2倍,示范计画每辆可申请370万至67 0万元补助。 公路人员训练所中部训练中心主任讲师叶昶亨表示,电动大客车都配有行车数位记录器,可 透过耗电量分析驾驶行为,像是速度曲线大,代表车辆易急停或是起步快,容易导致车辆耗 电。 然而,近年电动公车起火事件时有所闻,台中市北屯区公车停车场近日又发生9辆电动公车 自燃,其中8辆全毁、1辆半毁,初步不排除是电池酿祸。 叶昶亨指出,电动公车为因应营运状况,最快15分钟可完成8成充电,但由於充电过程可高 达60、70度,夏天若没有开冷气降温至55度以下,可能导致自溶解起火危险,而现行电动车 一旦起火就只能等待其自行烧完,无法进行灭火。此外,相较於柴油车有汰换年限,目前电 动大客车还未定出使用年限。 网址 https://udn.com/news/story/7266/8311160 ----- 突然看到10/23这篇,发现还没人贴 不过相关网页还没更新 https://i.imgur.com/VTGOGLA.jpeg
目前车安中心的资料,总盈也有申请,不知道文中3家之外的2家是哪2家 会是中兴集团电龙吗? ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-N9810 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 106.1.198.64 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1730728153.A.5D7.html
1F:→ moriyaorange: 鸿华看能不推城际版 11/04 21:54
2F:推 treasuredady: 中兴金龙如果没过,会买别家的车吗 11/04 22:35
3F:推 NorAku: 如果自己造还是比较省的话,就还是自己造 11/04 23:19
4F:推 cs0001cs: 中兴金龙一定有去申请的吧,不然未来电动化会先把资本 11/05 03:36
5F:→ cs0001cs: 吃光。再来就总盈,现在都有两个车型了 11/05 03:36
6F:推 cs0001cs: 是有乳摸说凯胜要把BYD国产化,但可信度应该蛮低的 11/05 03:43
7F:→ cs0001cs: 嘉玛目前也只有油车的产品没听过电车 11/05 03:43
8F:→ cs0001cs: 倒是有不少传闻是说宇通打算透过电巴重返台湾市场 11/05 03:43
9F:→ cs0001cs: 只是可能要走像跟弘钜那样国产合资的模式来造车 11/05 03:43
10F:→ cs0001cs: 但好消息是鸿华终於过审查了,原本一台贵到疯,之後能 11/05 03:46
11F:→ cs0001cs: 看到的机率应该会上升不少 11/05 03:46
12F:→ cs0001cs: 另外目前过审的厂商只有成运跟鸿华有打单门车 11/05 03:46
13F:→ cs0001cs: 如果快速公车也要换成电巴的话可能还会有新的车型或新 11/05 03:46
14F:→ cs0001cs: 座位配置出现 11/05 03:46
15F:→ yhggur5685: https://i.imgur.com/doLOqQr.jpeg 11/05 19:24
16F:→ yhggur5685: 网页更新了,申请进度页面的厂商剩总盈 11/05 19:25
17F:→ taxlaw1991: 凯胜那是旧闻了啦 在要求自制率後就几乎要倒 现在的经 11/05 23:19
18F:→ taxlaw1991: 营团队去搞电动货车不搞电巴了 11/05 23:19
19F:推 cs0001cs: 中兴金龙现在自产的三种车型都卡在马达不是国产的 11/07 01:00
20F:→ cs0001cs: 电池还好(不然金旅哪能靠创奕生存),自制率要求应该 11/07 01:00
21F:→ cs0001cs: 还是以动力输出模组为优先,变速箱已经用Eaton的了 11/07 01:00
22F:→ cs0001cs: 不过成运现在的电巴换变速箱以後反而输出detuned,从原 11/07 01:00
23F:→ cs0001cs: 340降到跟华德一样的253 11/07 01:00
24F:推 hanksadder: 金龙也要拼了 气势上不能输给成运跟华德www 11/07 02:02
25F:推 shun01: cs0001cs 鸿华的车是比较好看没错,但不熟的看到黑色巴士, 11/07 05:28
26F:→ shun01: 可能直觉会以为是囚车? 11/07 05:28
27F:推 chandler0227: 城际电巴续航力要到400公里很可能需要配到500度电池 11/07 15:07
28F:→ chandler0227: 然後马达不能是现在的250kW 大同&东元都有340~350kW 11/07 15:08
29F:→ chandler0227: 版本 不过AV132後轴限制最大动力300kW 11/07 15:08
30F:→ chandler0227: 现在过耐久车型族里只有鸿华一款底盘配到350度电池 11/07 15:09
31F:→ chandler0227: 城际电巴要配到500度(多重3吨)且行李箱几乎没空间 11/07 15:10
32F:推 chandler0227: 剩下3家申请 我猜测是用比照鸿华先进(顺益)模式 11/07 15:18
33F:推 busgoer: 怎样的人就会把别人的车看成什麽样子罗 11/08 04:23
34F:推 cs0001cs: 金龙可以期待看看全座位电巴什麽时候出现 11/10 04:31
35F:→ cs0001cs: 目前要发配的新车还是油车(C-2),不知道改六期了没 11/10 04:31
36F:→ cs0001cs: 听说要换的是951,把RK洗到918跟933换掉低地板 11/10 04:31
37F:→ cs0001cs: 不过RK也只有指南的三台才是双门 11/10 04:31
38F:推 shun01: busgoer 如果不是要避免长得太像囚车,那大概只剩避免吸热, 11/12 02:17
39F:→ shun01: 能解释路上的黑色大客车,为何如此少见了吧!(扣掉囚车跟鸿 11/12 02:19
40F:→ shun01: 华,大概就大江接驳车的其中一台,台北餐车跟某8人座超顶级 11/12 02:20
41F:→ shun01: 游览车而已吧!星宇的停机坪接驳车情况特殊,暂且不列入讨论 11/12 02:21
42F:→ shun01: ...) 11/12 02:21
43F:推 shun01: cs0001cs 能把走红盾牌路线的低底盘取代掉就太好了,但只有 11/12 02:25
44F:→ shun01: 918跟933吗?947跟963呢? 11/12 02:25
45F:推 busgoer: 喔,达官显贵的「黑头车」表示 11/12 22:07
46F:→ cs0001cs: 自己去打听,不要当问问哥 11/13 00:25
47F:推 hanksadder: 回shun 上路了就知道啦,慢慢来比较快w 11/13 00:28
48F:推 cs0001cs: 红28直那两台还是甲类,只有总盈港都最近上路的是乙类 11/13 00:32
49F:推 cs0001cs: 成运的MB090NSE、金旅的XML6925JEV也都是甲类 11/13 00:41
50F:→ cs0001cs: 只有以前华德的RACE75是乙类,但华德似乎目前没有要做 11/13 00:41
51F:→ cs0001cs: 乙类电巴的计划(而且那款算是仿造coaster的) 11/13 00:41
52F:→ cs0001cs: 港都之前引进的金龙小电巴也是甲类 11/13 00:41
53F:→ cs0001cs: 目前有通过示范性电巴认证的几家也没做新的乙类的车 11/13 00:48
54F:→ cs0001cs: (除了总盈但还在审查中),希望华德能研发出新的乙类 11/13 00:48
55F:→ cs0001cs: 如果成运、金旅、中兴金龙(现在没送审)有要做的话 11/13 00:48
56F:→ cs0001cs: 个人是乐观其成,要市区公车电动化不是只有甲类就够 11/13 00:48
57F:→ cs0001cs: 很多运量小路幅小的,用乙类等级的会比较好 11/13 00:48
58F:推 cs0001cs: 更正,新弄出来的是宾士OM936LA配voith四速自排的样子 11/13 04:37
59F:→ cs0001cs: 底盘代号KL6120C-DDV01,不过目前还没有年重证的资料 11/13 04:37
60F:→ cs0001cs: 目前中兴已经领牌15辆,指南还要再等。四速的话应该就 11/13 04:37
61F:→ cs0001cs: 跟951无关了,不过RK2A跑国道还蛮操的(虽然目前有用的 11/13 04:37
62F:→ cs0001cs: 907、923、951等行驶路段速限都没有过90) 11/13 04:37
63F:推 shun01: busgoer 黑头车算大客车吗? 11/14 02:06
64F:推 busgoer: 有规定黑头车不能是大客车吗?老话一句,去修法啊 11/14 20:37







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