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标题[新闻] 缺工冲击 劳动部开放侨外生可从事驾驶
时间Thu Oct 31 01:34:17 2024
缺工冲击！劳动部不开放服务业移工 但开放侨外生可从事仓储、驾驶
周刊王CTWANT 中国时报林良齐
2024年10月30日 周三 上午6:34
https://i.imgur.com/MXU5z8i.jpeg
图为中华民国全国商业总会29日举行「113年服务业缺工座谈会」，劳动部部长何佩珊（
左）、中华民国全国商业总会理事长许舒博（右）出席，希望能够尽快解决缺工问题。（
图／中国时报陈俊吉摄）
[周刊王CTWANT]
缺工冲击百工百业，商总疾呼缺工问题不要拖到明年，并且呼吁劳动部应尽速开放移工，
据悉，劳动部目前仍不打算开放服务业移工，但近日则陆续开放毕业侨外生担任护佐、仓
储理货、货车驾驶、随车助理、
公路及市区客运驾驶及客运安全管理人员。
劳动部部长何佩珊表示，缺工成因复杂，很难单一归因，包括少子化、服务业的产业结构
及其劳动条件、薪资吸引力，乃至於疫情期间新型态弹性工作的兴起，与疫後经济复苏导
致的全球抢工潮等，皆可能导致缺工现象，解决缺工并非只有开放移工，且缺工不能等於
低薪，在维护、提升劳动权益的前提下，寻求跨部会合作解决缺工的结构性与各类型问题
。
据统计，我国每年侨外生毕业人数约1.2万余人，至今每年约有8000人留台工作，因此除
了透过缺工方案协助媒合国人外，劳动部近期也频频开放侨外生担任中阶技术人力因应缺
工，如近期就删除侨外生担任白领专业技术人员的评点制上限员额，更要扩大开放中阶技
术人力。
劳动部於30日专案报告指出，国家发展委员会於9月30日跨部会评估研商决议，将扩大开
放毕业侨外生从事医院照护辅佐、仓储理货、货车驾驶、随车助理、
公路及市区客运驾驶
及客运安全管理人员等6类中阶技术工作，预估将补充6700余人。
劳动部官员说，其中如
客运司机要求应取得驾照、语言能力、业者提供薪资应高於5万元
，而仓储理货、随车助理会要求取得起重机执照等。
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1F：→ tw00168185: 薪水高，工时也高，听不懂台语又要被投诉 10/31 07:57
2F：推 CORSA: 有肇事就直接留在公司当股东一辈子回不了家乡吗?! 10/31 08:20
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4F：→ seamask: 干 10/31 08:34
5F：→ seamask: 我们不肯做不代表别人不肯 10/31 08:35
6F：→ SCANIA168: 肇事就直接变成逃逸外劳啊，政府又不会抓 10/31 12:03
7F：推 RAY0988: 如果开放印尼外劳开公车 一个月开五万 10/31 13:43
8F：→ RAY0988: 回家乡都可以当首富了 10/31 13:43
9F：推 jaky11: 丧标要来台湾开车了吗？ 10/31 17:09
10F：推 nardus: 很棒，印度人的良民证可信度多少？ 11/01 01:31