作者busgoer (巴士狗儿)
看板Bus
标题Re: [新闻] 立委吁「试办双层巴士上国道」解决驾驶荒
时间Wed Oct 30 00:46:01 2024
时不时就要再把法规搬出来讲一次
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=2
道路交通安全规则第2条第1项
本规则用词，定义如下：
(略)
二十二、第五轮载重量：指曳引车转盘所承受之重量。
二十三、市区双层公车：指具有上下两层座位及通道，专供市区汽车客运业作为公共汽车
使用之客车。
二十四、双节式大客车：指由两节刚性车厢相互铰接组成，专供市区汽车客运业於主管机
关核准路线作为公共汽车使用之客车。
二十五、大众捷运系统车辆：指大众捷运法所定大众捷运系统使用之专用动力车辆。
二十六、古董车：指车龄逾三十五年经交通部委托之审验机构审验合格且限领用专用牌照
之小客车及机车。
(略)
第23款很明显指出双层公车只能市区汽车客运业作为公共汽车使用
贴前後几款也只是证明没有特别为了公路汽车客运业或游览车客运业独立出来
包含双节式大客车也只能用在市区汽车客运业
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040019&flno=19
高速公路及快速公路交通管制规则第19条第1项
下列人员、车辆不得行驶及进入高速公路及快速公路：
(略)
九、市区双层公车。
整体来看，中央当年为了地方吵着导入双层公车修法的时候可能千百个不愿意
对於自己100%监理、养护权责的范围可以说是「先禁」国家
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1730220374.A.3C8.html
1F：推 shun01: 不过显然双层公车跟游览车的主要差异,还是在下层是否能载 10/30 05:57
2F：→ shun01: 客? 10/30 05:57
3F：推 visa9527: 反过来说只要不是 "市区"双层公车就可以了 10/30 09:18
4F：→ visa9527: 麻烦的是快速公路定义，如果只是红盾牌还好 10/30 09:19
5F：→ visa9527: 要不然市民堤顶环东大道都禁的话，市政府到内科都有困难 10/30 09:20
6F：推 sayin: 所以我们突破市区双层这个限制，把市区拿掉就可以了 10/30 09:32
7F：→ sayin: 这样公路客运就可以领牌了 10/30 09:33
8F：推 sayin: 国道客运才是重点，被投诉上不了车的都几乎是国道客运路线 10/30 09:35
9F：→ sayin: 不修法不行啊 10/30 09:35
10F：→ excercang: 要拿掉那2字很困难好吗，法条不是说改就改的 10/30 10:16
11F：推 tp610108: 但这两个都是交通部主管的命令层级法规范，修正上应该 10/30 10:29
12F：→ tp610108: 还是相较於由立法院制订修正的法律来得简单些 10/30 10:29
13F：→ taxlaw1991: 命令交通部想改就改 不用去立法院战 10/30 11:35
14F：→ taxlaw1991: 纯粹只是交部怕事而已 要不是有BRT双节车也不会放 10/30 11:35
15F：→ dantes1013: 规则位阶不到法条，还真的能说改就改 10/30 16:23
16F：推 shun01: 只要不上法庭,确实行政命令挺好用的... 10/31 03:47
17F：→ VVii: 释宪 10/31 11:24
18F：→ lovebbqjim: 国中公民老师在哭 10/31 12:41