作者ycg (自以为的正义)
看板Bus
标题[问题] 大客车驾驶工时为什麽有不同的标准?
时间Tue Oct 22 22:09:48 2024
根据监理服务网里 游览车使用安全规定
租用游览车使用应注意重要安全规定事项
1.游览车驾驶员每日驾驶车辆时间不可超过10小时，驾车4小时应休息30分钟以上。
2.单日出租车辆自车辆报到起至行程结束，调派单一驾驶人勤务不得逾11小时。
3.到达各旅游景点或目的地下车结束後，应属驾驶员休息时间，务必让驾驶员充分休息，
不可随意打扰驾驶员。
4.驾驶员必须遵守交通安全规范行驶；未经与游览车公司协调同意，旅客不可任意变更或
增加行程，避免造成驾驶员疲劳驾驶或工时超过规定，也不得要求驾驶员违规超速赶行
程。
5.两日以上行程，驾驶员隔日出勤需休息10 小时以上，请提供驾驶员1人1室妥善的夜间
休息环境。
但同样是大客车，对於国道及市区公车的工时规范我只有查到这些
营业大客车业者派任驾驶人驾驶车辆营业时，除应符合劳动基准法等相关法令关於工作时
间之规定外，其调派驾驶勤务并应符合下列规定：
1.每日最多驾车时间不得超过十小时。
2.连续驾车四小时，至少应有三十分钟休息，休息时间如采分次实施者每次应不得少於
十五分钟。但因工作具连续性或交通壅塞者，得另行调配休息时间；其最多连续驾车
时间不得超过六小时，且休息须一次休满四十五分钟。
3.连续两个工作日之间，应有连续十小时以上休息时间。但因排班需要，得调整为连续
八小时以上，一周以二次为限，并不得连续为之。
为什麽国道及市区公车的工时没办法明文规定这条，游览车工时却可以?
重点:自车辆报到起至行程结束，调派单一驾驶人勤务不得逾11小时。
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1F：→ playchicken: 我能想到的就是公车回调度站後没外人打扰 游览车休 10/22 22:17
2F：→ playchicken: 息期间被打扰的因素比较多 10/22 22:17
3F：→ playchicken: 而且我也蛮好奇游览车能11小时内处理完一天行程吗 10/22 22:17
5F：推 CORSA: 客运与市区公车工时都是只看行车凭单「表定营运行车时间」 10/23 10:51
6F：→ CORSA: 而所谓的中退时间只是班次与班次间的缓冲时间而非休息时间 10/23 10:52
7F：→ CORSA: 所以只要「表定营运时间﹞符合即可 其他所谓出车前报到整备 10/23 10:55
8F：→ CORSA: 以及从车场开至预定发车站的时间通通都可无视与忽略 10/23 10:56
9F：→ CORSA: 所以想不透哪家会有「握方向盘就有算工时」这麽佛心来的 10/23 10:57
10F：→ CORSA: 公车回调度站後没外人打扰?!这您就想多了 常常会有杂事降临 10/23 11:06
11F：→ ycg: 印象中公路总局从来没有帮忙徵游览车驾驶员，却常常看到巿区 10/23 14:15
12F：→ ycg: 公车的奖励或补贴政策，会不会跟这条重点有关系呢? 10/23 14:16
13F：→ hicker: 因为人是崇尚自由的动物吧 10/23 20:26
15F：→ busgoer: 路局的补助对象，只是游览车的薪资行情、工作环境相对於 10/23 21:02
16F：→ busgoer: 公路客运/市区公车好一些些，而且开游览车前，要现在客 10/23 21:02
17F：→ busgoer: 运/公车累积年资才能拿游览车驾驶人登记证去应徵，徵客 10/23 21:02
18F：→ busgoer: 运/公车驾驶才是真正新血 10/23 21:02
19F：推 JoshHoward5: 因为做不到所以不能这样规定，不然要一直罚 10/23 22:42
20F：→ JoshHoward5: 然後乘客要等更久的车，没人受的了 10/23 22:43
21F：推 nardus: 恶性循环，更不会有新人想加入呵呵呵 10/24 04:56