作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 「台湾好行」缺驾驶 偏远区班次少
时间Sat Oct 5 03:52:39 2024
「台湾好行」缺驾驶 偏远区班次少
2024-10-05 02:02 联合报／ 记者 周湘芸／台北报导
https://i.imgur.com/aNJROl1.jpeg
观光署「台湾好行环岛计画」线上活动10月开跑。图／观光署提供
为鼓励民众出游搭乘大众运输，交通部观光署推出「台湾好行」，共八十条路线，然而受
驾驶缺工影响，部分偏远路线一天仅一、两班，让想搭的民众直呼「看得到、搭不到」。
观光学者则认为，台湾好行一旦班次减少就失去原先目的，与其冲刺路线数，不如先满足
班次需求。
「台湾好行」为观光署提供旅客直达景点的旅游接驳服务，现共有八十条路线，为鼓励搭
乘，现共有六十五条路线半价，自○四○三地震後，更祭出十条宜花东路线免费。
根据观光署统计，今年截至八月，累计有三四七万人次搭乘，较去年同期增加，今年目标
达四八○万人次，盼能回到疫情前水准。
然而搭乘人数增加，班次却未跟着增加。观光署坦言，受驾驶员缺工影响，路线及班次无
法大幅增班，即便国家风景区管理处、地方政府申请路线，也要通过公路局审核、要有业
者经营，还要跟一般客运路线抢驾驶。
观光署说，目前较知名景区，如日月潭、阿里山、北投竹子湖等，提供接驳班次可达半小
时一班，但像宜花东等较偏远地区，部分路线可能一天只有一至两班。
高雄餐旅大学观光研究所教授刘喜临表示，台湾好行最初目的是串连偏远地区或景区的交
通节点，目标是缩短时间、提升运转率，一旦班次减少就失去原先目的。
撇除特殊需求，像部分新增路线一天只开一、两班，都是亏损补贴严重，且营运效果不佳
的路线。
他认为，台湾好行不用冲路线数，应该注重消费者方便度，在既有且具有效益的路线上满
足班次需求。
观光署表示，即日起至十一月底止，推出「台湾好行环岛计画」，只要加入「台湾好行环
岛串游」ＬＩＮＥ官方帐号好友，上传任一路线车内及站牌合照，就可参加抽奖，奖项包
含旅游金一万元、台东知本老爷平日双人客房一晚、花莲美仑大饭店平日双人房一晚、旭
集／飨飨平日晚餐双人餐券等。
https://udn.com/news/story/7266/8271545
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1F：推 dbdudsorj: 台湾好行早就变调了 变成另一种给补助的方式 10/05 11:05
2F：推 neon7134: 增加班次没办法剪彩拿手板发新闻啊 10/05 13:41
3F：推 Fezico: 台湾好行不是冲班次数吧...花莲那种洄游式对观光才方便 10/05 14:12
4F：→ Fezico: 不过遇到里民团就真的很靠北惹... 10/05 14:18
5F：→ Hotem: 里民团找同为发展观光的台湾观巴系统，或直洽游览车业者可 10/05 15:30
6F：→ Hotem: 能比较划算，好行的目标客群偏属背包散客 10/05 15:31
7F：推 lim98989: 班次太少很难路线上的点都去 10/05 15:35
8F：推 busgoer: 别忘了台湾好行半价优惠跟那些穷游丐帮的下限 10/05 15:35
9F：→ lim98989: 要在一个点等很久才能去下一站 10/05 15:36
10F：推 busgoer: 个人在国外一个景点待上1个小时是基本，回头看台湾很多点 10/05 15:44
11F：→ busgoer: 或着旅游风气就只是下车尿尿拍照打卡，那恐怕不是班距问 10/05 15:44
12F：→ busgoer: 题，如果真的开不出太多班，乾脆做邮轮式、卖特定费率票 10/05 15:45
13F：→ sinohara: 观光8 889 6770 6883 9路 10路 15路 就是看老年团表演 10/05 15:45
14F：推 lim98989: 有的景点真的不适合待太久 10/06 12:44
15F：→ lim98989: 像是游客中心或观光工厂之类的 10/06 12:44
16F：→ lim98989: 下车後下一班要等两三个小时… 10/06 12:44
17F：推 shun01: 有些班次少的台湾好行,沿线景点到底是不是真的吸引人,其实 10/10 03:31
18F：→ shun01: 也很难说,搞不好那些点本来的游客数就没多少XD 10/10 03:32
19F：推 shun01: Fezico 邮轮式也是一个解啦!不过就等於变成另类的一日游旅 10/10 03:35
20F：→ shun01: 行团了,就是上车当报名,脱团没人管而已... 10/10 03:36
21F：推 shun01: lim98989 那大概是景点营造的用心程度问题吧!除非那个景点 10/10 03:40
22F：→ shun01: 就是一个岩石而已,但又样貌极为奇特... 10/10 03:41