作者ianqoo2000 (相宇玄)
看板Bus
标题[闲聊] 一味地追究业者，中市府责任在哪
时间Fri Sep 27 22:26:50 2024
首先到底要不要把
2019开始的误点自动罚款给取消掉？
当然是不应该误点
只是只罚误点
对於一般道路的路况
中市府有去全然的了解吗？！
路边临停违停有多难开
中市府交通局的官员应该自己下来执业跑跑看
西屯路东别那种真的不要闹
看看驾驶环境有多麽恶劣
整天坐在办公室里面说话不腰疼的
象徵性的停权巨业三个月300路权
然後其他业者的负担又更加沉重
两个纯电业者的坑尚未解决又捅了这麽大的篓子
中市府到底还要漠视到什麽时候
没有想到曾经引以为傲的台中市公车变成了暴戾的人间炼狱
请好好地拿出责任担当起来
不要整个好像事不关己撇得一乾二净
真的是很让人气结与失望耶！！！
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※ ianqoo2000:转录至看板 TaichungBun 09/27 22:28
1F：→ excercang: 整个责任是中央政府开始的，不是只有市府 09/27 22:57
2F：→ excercang: 光是限缩检举，就造成极大量的违停发生 09/27 22:58
3F：→ ianqoo2000: 中央是限缩民众个人检举，但没有说地方市府自己不能加 09/27 23:00
4F：→ ianqoo2000: 强执法呀。 09/27 23:00
5F：→ playchicken: 哪来的警察人力去一个一个抓啊…… 09/27 23:09
6F：推 auction88: 加强执法没看过，只看过警察去超商签到，汽机车停在人 09/27 23:21
7F：→ auction88: 行道，在超商门口抽烟。都当没看到！连鸣笛驱赶都懒， 09/27 23:21
8F：→ auction88: 签完名就走了。 09/27 23:21
9F：推 HuanYuWu: 做给大众看的表面功夫，实质不改没差只求民调不掉 09/27 23:42
10F：推 kutkin: 太离谱了！ 我话不要说太重，我就点到为止。 09/27 23:45
11F：推 NorAku: 以後罚单系统应该自动化，警察的相机拍一拍，然後电脑读 09/28 00:32
12F：→ NorAku: 取将红单寄出 09/28 00:32
13F：→ NorAku: 科技执法被怀疑不够专业，那就警察巡逻判断现场状况，直 09/28 00:32
14F：→ NorAku: 接拍下去结束，除非有人连警察的判断能力都能质疑 09/28 00:32
15F：→ zj765523: 别乱了，交通违规取缔本来就是警察的责任 09/28 00:44
16F：→ acergame5: 就是警察抓不完才要检举阿 结果检举量太多直接不给检举 09/28 01:49
18F：→ busgoer: 同类稽核手段 09/28 01:52
19F：→ ianqoo2000: 其他县市可没有台中这麽严厉执行 09/28 02:10
20F：→ ianqoo2000: 路线首站归首站，开过去的时间要不要算？还有那种循环 09/28 02:11
21F：→ ianqoo2000: 发车不是两边都有摆车的呢？上一腿跑下一腿要怎麽算 09/28 02:11
22F：→ acergame5: 没有严厉执行算不算渎职或图利客运业者? 09/28 03:13
23F：→ acergame5: 明知道有误点的班次 但只要民众没检举我就不罚? 09/28 03:14
24F：推 shun01: ianqoo2000 我觉得问题的核心还是民意没有很支持检举交通 09/28 04:37
25F：→ shun01: 违规,使其成为一种多数暴力... 09/28 04:38
26F：推 shun01: 另外就算不谈民意,京华城案以後,敢透过自治条例修严的,大 09/28 04:43
27F：→ shun01: 概也不多了... 09/28 04:43
28F：推 coon182: 好的，都是台中的错，卢秀燕下台 09/28 09:44
29F：→ SCANIA168: 原po你讲的东西，加上经营环境差、从业环境差又不友善 09/28 09:57
30F：→ SCANIA168: 这些都不是台中市公车的专利 09/28 09:58
31F：→ TsBC: 民营就是机关管不了业者怎麽经营公司,嘴巴讲就是排点公平一 09/28 10:06
32F：→ TsBC: 点松一点,取消个人营收,不抢客,改吃大锅饭制度,但业者是要竞 09/28 10:06
33F：→ TsBC: 争赚钱的,不是公务员,那公务员可以用多大力来管这些事呢? 09/28 10:06
34F：推 tengerinedog: 我倒觉得把路线的时间点算准让司机慢慢开不能赶时 09/28 10:15
35F：→ tengerinedog: 间惠总站比较好 09/28 10:15
36F：推 TsBC: 楼上,实际上有些业者就是用凭单时间算工时,但时间估很紧,塞 09/28 10:33
37F：→ TsBC: 车超时就司机自己吞…即便你说可以慢慢开回站,司机还有其他 09/28 10:33
38F：→ TsBC: 车辆整备与一些站务行政的事…加上各家业者经营条件都不太一 09/28 10:33
39F：→ TsBC: 样,很难要求规模小的业者用模范生标准来管理 09/28 10:33
40F：推 rail02000: 台中跟其他县市不同的是系统自动稽查与开罚 09/28 11:09
41F：推 rail02000: 这当然是全台的问题，但地方政府也有调整路线或改善道 09/28 11:14
42F：→ rail02000: 路等对策可做，但台中这几年几乎都没做，才让人气愤。 09/28 11:14
43F：推 busgoer: 台中这几年路线也调整不少吧，最近的75、151 09/28 11:24
44F：推 tengerinedog: 36楼慢慢开不赶就是一个安全手段 09/28 11:51
45F：→ seamask: 我待过四间塞车超过凭单单趟时间就是免费加班，没钱也没 09/28 15:47
46F：→ seamask: 得休息，薪水工时就是只看凭单上时间。上班要提前一个小 09/28 15:47
47F：→ seamask: 时，30分钟一级检查整理车子，30分钟从车厂去转运站，转 09/28 15:47
48F：→ seamask: 运站收班，30分钟回去转运站还要中途绕去加油站加油，到 09/28 15:47
49F：→ seamask: 车厂填表下班，大概40-50分钟，公司上收班只你40分钟工 09/28 15:47
50F：→ seamask: 时。手握方向向盘是给政府看的，算薪资如果算手握方向盘 09/28 15:47
51F：→ seamask: 的工时，每个月领多少去了，每间都差不多，我只听过某间 09/28 15:47
52F：→ seamask: 有算塞车时间给公司，其他间完全没听过 09/28 15:47
53F：→ seamask: 所以某楼说的有些太谦虚了，转运站四间业者只有一间塞车 09/28 15:51
54F：→ seamask: 有算钱其他间没有，那间还是联营要台北驾驶才有，本地的 09/28 15:51
55F：→ seamask: 没有，同路线同工时确不同薪水 09/28 15:51
56F：推 playchicken: 其实我觉得怎麽给是一回事 现在问题是领到的薪水大 09/28 17:27
57F：→ playchicken: 家觉得不合理 09/28 17:27
58F：→ playchicken: 如果今天领到的薪水感觉是合理报酬 说真的大家也不 09/28 17:27
59F：→ playchicken: 会太计较怎麽算出来的 而且我记得s大说过根本看不懂 09/28 17:27
60F：→ playchicken: 他们怎麽算的 09/28 17:27
61F：→ dantes1013: 这跟误点罚款无关，本来就应该照时刻表发车 09/28 17:37
62F：→ playchicken: 现在的路况有时候根本很难准点 尤其晚尖峰过後 09/28 17:56
63F：→ playchicken: 尤其像跑内科的 一塞起来车全部回不来 09/28 17:56
64F：→ seamask: 有休息又能准点发车司机也很也想要，用说得很简单，实际 09/28 18:42
65F：→ seamask: 路上状况就不是那样 09/28 18:42
66F：推 TsBC: 我记得营运计画司机人数都是用需求数的1.2~1.5倍在核定的喔 09/28 19:08
67F：推 playchicken: 那司机不足额的时候有给减班吗 有的话就不会一天到 09/28 21:13
68F：→ playchicken: 晚红字脱班了 09/28 21:13
69F：→ Hotem: 塞车可以不算工时吗？ 请劳工局长说说看??? 09/29 01:04
70F：→ Hotem: 绕去加油站加油、整理车辆 可以不算工时吗？ 09/29 01:08
71F：→ seamask: 之前新闻其他站女驾驶告公司要拿回其他未入算工时的钱，5 09/29 01:35
72F：→ seamask: 年120万加班费，一审法院判赔，但公司还是要上诉，劳工 09/29 01:35
73F：→ seamask: 局怎麽会不知道 09/29 01:35
74F：→ seamask: 你要告他就跟你玩到三审定谳，劳资调解根本不鸟你，要来 09/29 01:38
75F：→ seamask: 告就给你告，告到上新闻还是一样法院判资方输，也没在怕 09/29 01:38
76F：→ seamask: 还是继续一样的做法 09/29 01:38
77F：推 shun01: rail02000 路线调整的话,问题最大的还是配合轨道运输跟台 09/29 02:28
78F：→ shun01: 铁捷运化新站的调整不太够,所以造成运能过於重复投入... 09/29 02:29
79F：推 shun01: 不过这波闹那麽大,也许会开始拆路线了? 09/29 02:43
80F：推 shun01: 然後道路环境...加强执法会掉票,卢市长绝对不敢做,那能下 09/29 02:46
81F：→ shun01: 手的,大概也就剩几个交叉路口不要两个方向分开绿灯,顶多加 09/29 02:48
82F：→ shun01: 上那两个五岔路口的单纯化了... 09/29 02:48
83F：→ excercang: 不会拆的 09/29 15:53
84F：推 ilikegoodgod: 我只想问台北市可以停车再开，台中市为什麽不可以 09/29 19:16
85F：→ ilikegoodgod: ？ 09/29 19:16
87F：→ ianqoo2000: 结果变成这样了… 09/29 23:59
88F：推 playchicken: 我觉得没差 除了300/310外其他路线多半都是独营 09/30 09:43
89F：→ SCANIA168: 要不要ibus旗下的车都给你贴上巨业交通的标签？再强调 09/30 09:48
90F：→ SCANIA168: 一次，「钱不到位、满心委屈」的现况不改，做再多也没 09/30 09:48
91F：→ SCANIA168: 用。 09/30 09:48
92F：推 auction88: 停车再开也是做做样子 10/01 00:53
93F：→ auction88: 尤其是尖峰时间连贯车流停车再开，让塞车更塞. 10/01 00:54
94F：→ playchicken: 停车再开比较讨厌是只开左转号志时也要 10/01 10:29
95F：→ gishileh: 公车业者比照电影分级算了 10/01 12:22
96F：→ gishileh: 不然危险公车还是一堆家长孩童照样搭乘 10/01 12:23