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标题[新闻] 家属爆内幕！东海女大生最初只断臂还能求
时间Thu Sep 26 16:14:49 2024
2024年09月26日 15:08
家属爆内幕！东海女大生最初只断臂还能求救 巨业司机竟补油门
记者白珈阳／台中报导
台中市宫原眼科旁日前发生死亡车祸，林姓东海女大生与学姊行走斑马线时，遭巨业客运
施姓司机转弯不慎撞击，造成林女送医不治，今天更传出施男早在2011年，就曾开公车撞
死过人；非但如此，据家属说法，本案发生第一时间，女大生其实并未死亡，她先是遭公
车辗断手臂、大喊「好痛！救命！」，施男虽一度下车查看，但疑似未发现压到人，随即
返回车内再次踩下油门，进而压断女大生颈部，林女惨遭公车二次辗过，当场丧命。
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▲林母（左2）在女儿灵堂前，质问施姓司机「第一时间怎麽不先救我女儿」。（图／记
者白珈阳摄）
本案发生在22日晚间，林女与王姓学姊在台中市中区中山路行走於斑马线上，遭到从绿川
东街左转的巨业客运施姓司机（65岁）撞亡，王女也受到多处擦挫伤。
施男24日中午，在妻子及客运人员、政府人员陪同下，前往林女灵堂前下跪道歉，当时有
家属向记者透露，林女其实第一时间还活着，仅遭施男的公车压断手臂，还大叫「好痛、
救命」，一旁的王姓学姊也朝施男喊「撞到人了」，未料施男仅是下车查看，没有做任何
急救措施，就立刻返回车上拨打电话，随後就又踩油门前进，但就是这一脚，林女的颈部
遭到公车辗断，惨死轮下。
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▲22日晚间林女与王姓学姊在台中市中区中山路行走於斑马线上，遭到从绿川东街左转的
巨业客运施姓司机（65岁）撞亡，王女也受到多处擦挫伤。（图／民众提供）
林母在女儿灵堂前见到施男到场，质问他女儿当时只有手受伤，另一个被害人（王女）看
得清清楚楚，大叫「压到我同学了，赶快停车！」，为什麽没有第一时间救伤患？林母向
施男说，她一直以为是一开始女儿就被撞到、辗进车尾而死，如果是这样就自认倒霉，「
但不是，王女清清楚楚地跟我说，女儿第一时间是活着的，只有手被压到，是因为你（施
男）又上车动了车子，她才硬生生再被轮胎压过去。」
对於林母质问，施男并未否认，他反称後来动车是因为怕压到林女，上车打电话则是想通
知110，但未接通。
林母说，女儿是从小到大都是最乖、最守法的，「只要我们过马路，都会拉着我们过人行
道，告诉我们要守法、走人行道是最安全的」，「可是你（施男）破坏她的想法。」
林母生气质问施，还是就像外界传闻开大车的不明文规定，若大车压到人，如果人没有爬
起来，就是将被害者撞死少赔一点钱；施男慌忙回道「不是不是，客车跟货车不一样，货
车可能是这样，客车我不会啦」。林母说，「我相信你是凭着良心开客车，但为何当下可
以失去理智、没有去看我女儿」，施男回「这是我的错」。
施男离开灵堂时，记者提问为何事发当时要二次辗压被害人？为何第一时间已听到有人呼
救，为什麽没有立刻处理？施男不发一语，不愿回应。
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▲▼施男离开灵堂时，记者提问为何事发当时要二次辗压被害人？为何第一时间已听到有
人呼救，却没有立刻处理？施男不发一语，不愿回应。（图／记者白珈阳摄）
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本案发生後，针对施姓司机从业的表现状况，巨业客运一度宣称「施姓司机在巨业已经服
务15年，表现状况都相当稳定」，未料今天竟爆出施於2011年就驾驶公车，撞上一对母女
，造成母死、女儿重伤，该案法院判处8月有期徒刑、缓刑2年。
对此，巨业客运辩称公司在2年前曾经换过负责人员，这2年间确实表现正常，但13年前资
料并未掌握，且年代较久远，後续向施员查证，施员坦承此事，并且查询判决书资料，证
实有该案，并非要刻意隐瞒。
得知施男并非首次撞死人，林姓女大生的家属愤怒表示，「巨业一定要给我们一个交代，
这样怎麽对得起死者，这种谎言也编得出来，更何况才在灵堂前悼念过。」全案检警仍在
调查中。
https://www.ettoday.net/news/20240926/2824212.htm
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1F：→ CreamSeed: 杀人犯 09/26 16:51
2F：推 playchicken: 情况从糟糕变成难以理解…… 09/26 17:34
3F：→ playchicken: 我以为再怎麽缺人也没有公司敢用曾撞死人的司机…… 09/26 17:35
4F：→ seamask: 一般都不敢用，但这家就不知道了 09/26 17:38
5F：→ excercang: 以前学长教的，撞到人就要撞到死，不然很麻烦 09/26 17:50
6F：→ parislove3: 所以这个一万交保的人皮畜生还不抓回去羁押？ 09/26 18:04
7F：→ hinajian: 靠腰喔又翻案了 09/26 18:10
8F：→ hinajian: 旧的资讯到底是谁查的 09/26 18:11
9F：推 buslover: 真是可恶至极 根本蓄意杀人 这不死刑太说不过去了 09/26 18:42
10F：→ buslover: 大法官表示：当我塑胶？ 09/26 18:42
11F：推 iddqd: 这个可以用蓄意杀人罪来羁押了吧。 09/26 18:45
12F：→ excercang: 但没证据，除非车上有证人及监视器 09/26 19:14
13F：→ excercang: 要有乘客能证明，司机是停下来後再发动辗过去 09/26 19:15
14F：→ coffeemilk: 这发展......我觉得已经变成有点难以忍受 09/26 20:03
15F：→ excercang: 这司机已经自承认补辗了 09/26 21:17
16F：→ excercang: 蓄意杀人没错了 09/26 21:17
17F：推 YellowWolf: 这个可以死刑。 09/26 22:21
18F：→ DIDIMIN: 好恐怖 09/26 23:02
19F：→ playchicken: 先不论司机说词 就算是按照大车不成文规定把人碾死 09/26 23:53
20F：→ playchicken: 这动机也不太可能判到死刑 09/26 23:53
21F：→ styyu1281: 依照释宪这样判不了死，想判死刑找大法官。 09/27 00:10
22F：→ YellowWolf: 那无期徒刑可也 09/27 00:18
23F：→ playchicken: 刚查了一下 如果用过失致死最重也才五年…… 09/27 00:23
24F：推 seamask: 如果是有停车下车查看随後再上车开车碾死人就不是过失致 09/27 00:35
25F：→ seamask: 死那麽简单，行为人有杀意那可就是故意杀人罪 09/27 00:35
26F：→ cs0001cs: 阿开大车的章鱼跟尼亚168怎麽不出来说两声，怕了吗？ 09/27 01:50
27F：→ cs0001cs: 大车业界搞成这样除了业者以外司机也有责任吧 09/27 01:50
28F：→ cs0001cs: 出事不谴责司机只骂业者跟市府跟执政，柿子挑软的吃？ 09/27 01:50
29F：→ cs0001cs: 职业司机不自律就别怪大众对你们歧视跟当垃圾看 09/27 01:50
30F：→ cs0001cs: 遇到事情不团结只会饿饱吵酸言酸语，被当奴隶刚好而已 09/27 01:50
31F：→ cs0001cs: 这种事冰山一角而已，职业驾驶前科犯比工地多太多了 09/27 01:50
32F：→ cs0001cs: 除了首都集团、国光统联和欣店客大南竹客嘉客兴南屏客 09/27 01:50
33F：→ cs0001cs: 其他业者的驾驶有前科的比率我都一律视为80% 09/27 01:50
34F：推 cs0001cs: 死刑之前先公布驾驶全名、照片跟家庭，全天候播送让他 09/27 02:02
35F：→ cs0001cs: 社会性死亡 09/27 02:02
36F：→ cs0001cs: 同时公布目前有撞死人的驾驶所有案件、刑期跟全名 09/27 02:02
37F：→ cs0001cs: 非故意的大家看得出来，故意的就是让他下去当乞丐 09/27 02:02
38F：→ cs0001cs: 司机这个职业需要被种族清洗一遍，搭不到车就去怪以前 09/27 02:02
39F：→ cs0001cs: 太放任了，严刑峻法治一治留下该留的人跟业者 09/27 02:02
40F：→ cs0001cs: 现在拥车成本那麽低，自己有车跟被不定时炸弹载比起来 09/27 02:02
41F：→ cs0001cs: 白痴都知道怎麽选 09/27 02:02
42F：→ cs0001cs: 然後台中公车已经被高雄甚至台南超越了，再智障都知道 09/27 02:02
43F：→ cs0001cs: 在台中一定要有车，反而高雄不一定要有 09/27 02:02
44F：推 CORSA: 若真的是驾驶补碾 保险公司会认定这是犯罪行为会拒赔吧 09/27 02:53
45F：推 shun01: excercang 是因为如果终生卧床照顾成本过高,导致民事赔偿 09/27 07:44
46F：→ shun01: 成本偏高的问题吧!那看能不能修法规定过失致死的民事赔偿, 09/27 07:46
47F：→ shun01: 不得低於终生卧床的长照成本? 09/27 07:47
48F：推 shun01: cs0001cs 也还好啦!如果是台湾大道(沙鹿陆桥以东)沿线,中 09/27 08:17
49F：→ shun01: 清路或崇德路的市区段,还有一中附近的话,没车也勉强OK,毕 09/27 08:18
50F：→ shun01: 竟叠加起来,班次还过得去,惨的是没得叠加或班次确实太少的 09/27 08:19
51F：→ shun01: 路段... 09/27 08:19
52F：推 playchicken: 不一定要拉高民事赔偿 把刑责大幅拉高也有吓阻效果 09/27 09:11
53F：→ playchicken: 现在就是刑责太低了才会发生有这种离奇现象 09/27 09:11
54F：→ excercang: 不单照顾问题，毕业到65岁退休的法定基本薪资要算进去 09/27 10:20
55F：→ excercang: 光这条绝对数大车司机付不出来的 09/27 10:20
56F：→ SCANIA168: 有几分证据说几分话错了吗？cs0001cs 09/27 11:00
57F：→ SCANIA168: 多看看其他先进国家的薪俸、福利、环境、条件、体制、 09/27 11:04
58F：→ SCANIA168: 制度、文化这些有形的与无形的东西，只会直接点名拿职 09/27 11:04
59F：→ SCANIA168: 业驾照的我靠北，并不会显得你高尚到哪里去。 09/27 11:04
60F：→ SCANIA168: 在这种什麽人都有的环境中，做好我自己、自扫门前雪就 09/27 11:09
61F：→ SCANIA168: 可以了。要搞倡议什麽的，如果你自认对这个国家、这个 09/27 11:09
62F：→ SCANIA168: 社会仍抱持满腔热血与热情，请你自己去。 09/27 11:09
63F：→ SCANIA168: 好意思说种族清洗、以前太放任这种东西，要不要先想清 09/27 11:19
64F：→ SCANIA168: 楚在现在这个时间点、各种角度与意义上，你有没有本钱 09/27 11:19
65F：→ SCANIA168: ？ 09/27 11:19
66F：推 eastwing: 台中公车被台南高雄超??台南就算了,高雄没拿得上台面的. 09/27 11:38
67F：→ eastwing: 有观察过就可以体会到台中年轻人利用公车的意愿高於高雄 09/27 11:39
68F：推 CORSA: 高雄年轻人喜爱搭公车的可能还不如骑UBIKE 09/27 12:09
70F：→ cs0001cs: 需要我把一年前的报导放上来吗？ 09/27 13:41
71F：→ cs0001cs: 交通3E讲多久了，教育是业者跟劳工要共同做的 09/27 13:41
72F：→ cs0001cs: 不是跟中央或地方讨奶水，然後上演饿饱吵戏码 09/27 13:41
73F：→ cs0001cs: 自私是人性，但自私又讥讽看好戏，可没人会拿好处给你 09/27 13:41
74F：→ SCANIA168: 好处给足，相信大家都乐意扛起对应的责任与义务，但事 09/27 19:02
75F：→ SCANIA168: 实显然是没有。先做到「薪俸丰厚、心不委屈」，才有本 09/27 19:02
76F：→ SCANIA168: 钱慢慢谈3E之类的玩意。 09/27 19:03
77F：→ SCANIA168: 原来直接讲出人性与事实叫饿饱吵喔？真是世界奇观耶X 09/27 21:11
78F：→ SCANIA168: D 09/27 21:11
79F：→ SCANIA168: 我一点都不伟大，只是看好戏的观众啊！你只对我讲责任 09/27 21:21
80F：→ SCANIA168: 义务却不谈其他，保证毫无任何效用。毕竟平凡人最多的 09/27 21:21
81F：→ SCANIA168: 梦想就是盆满钵满但不用工作。 09/27 21:21
82F：推 ianqoo2000: 高雄市的路线设计并没有像北中般的竞争概念，要做到让 09/27 22:31
83F：→ ianqoo2000: 乘客有感的便捷很难，不过这些年下来，台中市公车某种 09/27 22:31
84F：→ ianqoo2000: 程度比高雄市更差… 09/27 22:31
85F：推 TsBC: 公共运输就是要靠量大与集中的客流来支撑,北中的商办与商圈 09/27 22:58
86F：→ TsBC: 较活跃,人多够支撑密集的公车路网。高雄跟桃园比较像,基本上 09/27 22:58
87F：→ TsBC: 学专开一开就够了,会固定仰赖公车在本地通勤上班的人不太多, 09/27 22:58
88F：→ TsBC: 跟地区发展型态有关 09/27 22:58
89F：推 hsin907: cs0001cs 你把大车跟死刑制度混为一谈，你到底要表达什 09/27 23:36
90F：→ hsin907: 麽？ 09/27 23:36
91F：推 apex0221: Cs0001cs，职业驾驶前科犯比工地多？那我怎麽没前科， 09/28 00:43
92F：→ apex0221: 在这行20多年，认识经历与管理过上千位职业驾驶可一位 09/28 00:43
93F：→ apex0221: 都没有前科喔，也都不是同一家客运，请您公开道歉收回 09/28 00:43
94F：→ apex0221: 你的偏颇言论！ 09/28 00:43
95F：→ apex0221: 还有一码归一码，祸及闯祸人家庭，请问您是共产党还是 09/28 00:43
96F：→ apex0221: 皇权专制？ 09/28 00:43
97F：→ apex0221: 曾几何时专业的Bus版出了这麽多偏执狂？ 09/28 00:44
98F：→ cs0001cs: 林总，没遇到不代表没有，而且业者也包含货运 09/28 01:23
99F：→ cs0001cs: 如果造成您不愉快我向您道歉，但请问我指涉了哪家？ 09/28 01:23
100F：→ cs0001cs: 放地图炮还被完美示范欸，学到了 09/28 01:23
101F：→ cs0001cs: 一边领薪水一边骂，只想收好的待遇之後再「考虑」负起 09/28 01:23
102F：→ cs0001cs: 责任，不愧是华国交通养起来的共产思想巨婴呢 09/28 01:23
103F：→ cs0001cs: 看衰台湾冷嘲热讽，外语学好了没？想走快滚海峡没加盖 09/28 01:23
104F：推 shun01: playchicken 也是,毕竟这次的驾驶连交保金都拿不太出来 09/28 01:37
106F：→ busgoer: 过什麽，还是以为前面负面表列，就可以掩盖後面那句？ 09/28 01:47
107F：→ busgoer: 完美示范欸，学到了 09/28 01:48
108F：推 shun01: eastwing 等等,台南的公车已经超越高雄了? 09/28 01:49
109F：推 shun01: ianqoo2000 应该说是道路网先天决定了公车路网的样貌,台中 09/28 02:00
110F：→ shun01: 就是很着重原市区跟原县区连结的道路网,那公车路网跟着以 09/28 02:01
111F：→ shun01: 此为基础发展的话,就会变成主要干道叠一堆各家路线所以班 09/28 02:02
112F：→ shun01: 距即便是今日司机荒仍堪用,但次要道路的公车就相对不足,甚 09/28 02:03
113F：→ shun01: 至像是市区的四期,可能都还有不少公车路网的空白地带 09/28 02:04
114F：推 shun01: 反之,高雄市区的道路网就没有很重视跟原县区的连结(多少也 09/28 02:11
115F：→ shun01: 是受地形所限),同时大小型干道的差距也没那麽明显,所以植 09/28 02:12
116F：→ shun01: 基於道路网上面的公车路网,自然就会形成平均每条路线可能 09/28 02:13
117F：→ cs0001cs: O4O 连地图炮都搞不清楚定义 你最聪明了 09/28 02:14
118F：→ shun01: 都比台中的密集,但因为缺乏叠加,在主要干道的公车班次不若 09/28 02:14
119F：→ shun01: 台中的结果(另一个则是县市间的连结不太够,不过这跟高雄市 09/28 02:15
120F：→ shun01: 公车早期几乎由原市政府主导,场站多在原市区边界,无意服务 09/28 02:16
121F：→ shun01: 原县区,而原县区自己的高雄客运又不争气有关...) 09/28 02:17
122F：推 shun01: 然後台南...本来有潜力发展到台中的程度的,毕竟路网型态类 09/28 02:20
123F：→ shun01: 似... 09/28 02:20
124F：推 shun01: TsBC 台北台中(也许还有台南)的发展当然是更集中,有利於大 09/28 02:24
125F：→ shun01: 众运输没错,但要说高雄像桃园也不尽然吧!高雄是比较散了些 09/28 02:26
126F：→ shun01: ,但也不像桃园是乡镇聚落四处散落,而且桃园这种聚落间未必 09/28 02:27
127F：→ shun01: 相连的状况,反而有助於发展城乡间的公路客运干线路网... 09/28 02:28
128F：推 eastwing: 没有，上面我的意思是台南还不够格来比较。 09/28 02:31
129F：→ eastwing: 我也是觉得桃园那种城镇网络在公运上更有潜力。 09/28 02:31
130F：→ SCANIA168: 放心，时间会证明我讲的东西、我的主张正确。无论你基 09/28 08:03
131F：→ SCANIA168: 於个人情绪还是其他的，不想认也没用(笑 09/28 08:03
132F：推 seamask: 168大，那种人言论就不要理他了。跟他争论干嘛，我们做好 09/28 16:10
133F：→ seamask: 我们自己的本分就好 09/28 16:10