作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 台中公车装辅助系统还撞死女大生 业者：
时间Tue Sep 24 10:27:03 2024
台中公车装辅助系统还撞死女大生 业者：驾驶少做这步
2024-09-23 23:27 联合报／ 记者 陈秋云／台中即时报导
https://i.imgur.com/KMmszwP.jpeg
台中巨业公车撞死女大生，家属悲愤。据了解这辆公车装先进辅助系统仍肇祸。图／读者
提供
台中巨业交通305公车22日晚上撞击两名东海女大生，造成一死一伤。
据了解，这辆公车建置先进驾驶辅助系统（ADAS）靠近两名女生时，辅助系统已亮起红灯
，警示附近就有行人，但驾驶少做了「停看听」等让行人，仍持续左转直到肇祸。
巨业交通徐姓经理证实，他说，这辆305公车的驾驶辅助系统正常运作，当扫描到有行人
时就亮黄灯，靠近行人也正常亮红灯，并且发出警示声，不过驾驶没理会，并未在路口停
看听让。
市府交通局表示，就是怕客运驾驶因为人为疏失，撞到行人，所以大力推动公车建置先进
驾驶辅助系统，但驾驶的教育训练仍然很重要，必须严格遵守在路口停等的习惯。
市府统计今年共12家客运业者提出安装系统，安装的车辆数达708辆，有五成；台中市公
车约为1400辆，将持续鼓励业者申装，期望今年底完成全数公车安装目标。
交通局已在今、明年编列经费补助业者安装系统设备，补助每辆公车安装系统费用49%，
以5万元为上限，呼吁客运业者将所属全数车辆进行装设。
https://udn.com/news/story/7321/8246553?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.111.203 (台湾)
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1F：推 bus668: 这个撞死人的驾驶是当人命不值钱?警告声都响了不停下来? 09/24 12:17
2F：推 kutkin: 他就这样50开到65开了15年没出事嘛 09/24 13:14
3F：→ Xperia: 指差确认真的有用，但没出事的话司机只会抱怨麻烦 09/24 14:34
4F：→ NorAku: 那个系统哔哔叫超大声，之前坐车遇过，司机会直接急煞 09/24 16:12
5F：→ NorAku: (通常是突然有三宝跨越双黄线的时候) 09/24 16:12
6F：→ dantes1013: 所以先前新闻说是A柱挡视线就不能当藉口了 09/24 16:34
7F：→ HuanYuWu: 最安全的方式就是最基本的摆头查看，现在公车这麽先进 09/24 16:48
8F：→ HuanYuWu: ，能完善运用车上所有系统跟设备的又有几个呢 09/24 16:48
9F：推 blackga: 感应常常有问题，几乎转弯必叫，後来就习惯成自然了… 09/25 00:14
10F：推 cobras638: 嗯 最安全的方式就是最基本的摆头查看 09/25 01:19
11F：嘘 a5mg4n: 根本上避免转弯才是最安全的方式 09/25 17:54
12F：推 shun01: Xperia 不过之前搭蓝2进城,指差确认搞到转弯非常耗时,估计 09/27 05:41
13F：→ shun01: 有些不常搭的程客也都受不了了... 09/27 05:41
14F：推 shun01: a5mg4n 不谈安全只谈效率的话,也是该避免转弯就是了... 09/27 05:43
15F：→ shun01: 毕竟对道路空间的消耗,右转已是直行的1.3被,左转更是直行 09/27 05:44
16F：→ shun01: 的1.5倍... 09/27 05:45
17F：→ Xperia: 若不强制指差，难免会有司机忘记看或懒得看 09/27 09:57
18F：推 cs0001cs: 不是有某驾驶分享过在第一名的时候强制指叉的经验吗 09/27 10:27
19F：→ cs0001cs: 用这次案例来看，事实就是大半的司机都是烂货 09/27 10:27
20F：→ cs0001cs: 行车观念好的话还用得到管理者下命令约束吗 09/27 10:27
21F：推 playchicken: 范围大一点 台湾大半的驾驶都是烂的(无误 09/27 14:48