作者justforl221 (生蛋)
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标题[情报] 首都客运21路自10/7起改为单向营运
时间Sat Sep 21 08:48:28 2024
首都客运21路线自113年10月7日(星期一)起，
行驶动线调整为单向营运，
上午班次路线起迄为「捷运圆山站→内湖派出所」、
下午班次起迄为「成功路三段→捷运圆山站」，
单向行驶动线及停靠站位皆维持不变，
调整後发车时刻表如下:
捷运圆山站发车单向营运 平日06:50、07:20、07:35、07:50、08:05，例假日停驶，
成功路三段发车单向营运 平日17:15、17:30、17:45、18:00、18:15，例假日停驶。
消息来源:
首都客运网站
https://www.capital-bus.com.tw/
https://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2151
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.127.205.105 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1726879710.A.0F7.html
※ 编辑: justforl221 (59.127.205.105 台湾), 09/21/2024 08:51:18
1F：推 nelsony1216: 21当年雄风早已不再QQ 09/21 09:06
2F：推 toulu: 其实就是用287区取代 09/21 10:02
3F：推 yaoyang30103: 可惜内科21已经被956用掉了不然编号可以直接加上内 09/21 10:02
4F：→ yaoyang30103: 科 09/21 10:02
5F：推 naruto1010: 现在的21=当年的21「直达车」，正线早变成287区，两 09/21 11:36
6F：→ naruto1010: 者运量本来就悬殊。 09/21 11:36
7F：推 naruto1010: 要说雄风不再吗？21直达车的运量一直都没有高过21正 09/21 11:38
8F：→ naruto1010: 线吧-.-？ 09/21 11:38
9F：推 TsBC: 以前的21+287区爆发的程度也不是这代287区能比的XD,不只整 09/21 12:27
10F：→ TsBC: 并後的287区变少,红2也快不见了XD 09/21 12:27
11F：推 cs0001cs: 捷运系统稳定+加密班次+路网增多後，外加定期票上路 09/21 13:30
12F：→ cs0001cs: 把乘客习惯移转到捷运上很正常 09/21 13:30
13F：→ cs0001cs: 最巅峰的时候是21换低地板，但287还没换的时候那几年， 09/21 13:30
14F：→ cs0001cs: 内湖路路廊上首都跟大都会差不多平手，但红2班距就掉了 09/21 13:30
15F：→ cs0001cs: 换了以後很多运能都移转到287上，最早GG的是247 09/21 13:30
16F：→ cs0001cs: 再来红2、21，只有620算活得好好的，虽然光华缺员越来 09/21 13:30
17F：→ cs0001cs: 越严重以後现在靠大有在撑，但620目前已经有脱班的状况 09/21 13:30
18F：推 NorAku: 早上还有内科快线，倒是还好啦XD 09/21 16:31
19F：推 playchicken: 我昨天去搭北环 早尖峰士林端班距15-30分qq 09/21 18:18
20F：→ playchicken: 然後如果我没猜错的话 北环可能是试办站站停路线 09/21 18:18
21F：推 treasuredady: 那返向是接那一条？ 09/21 21:36
22F：推 TsBC: 首都在明水乐群实在开太慢了,没把直达车的优势发挥出来,否则 09/21 22:01
23F：→ TsBC: 淡水线士林以北要转乘去内湖,以行车时间来说首选绝对不是北 09/21 22:01
24F：→ TsBC: 环干线 09/21 22:01
25F：→ playchicken: 应该是直接回经贸站发南京干线 09/21 22:05
26F：→ playchicken: 类似现在民权干线半趟-内科快线1两个半趟後回南港站 09/21 22:06
27F：→ playchicken: 继续跑民权干线的运用 09/21 22:06
28F：→ taxlaw1991: 就空驶啊 北客的内科3在604缩线後也是返程空驶回板桥 09/21 23:49
29F：→ taxlaw1991: 後站 09/21 23:49
30F：→ taxlaw1991: 刚缩线司机还是沿着604动线回站後来才改走市民大道 09/21 23:50
31F：→ hicker: 内科21也是半趟空驶 早上跑内科後空驶回板桥 再跑两趟234 09/21 23:53
32F：→ hicker: 再空驶去内科跑昏峰的内科21 09/21 23:53
33F：推 shun01: 这样的话,那港墘路以东的部分不考虑砍掉吗? 09/22 03:25
34F：推 shun01: playchicken 如果像民权干线这种末端单循环的路线可以开半 09/22 03:34
35F：→ shun01: 趟,那用民生干线开半趟,空驶到圆山以後开内科快线1回站会 09/22 03:36
36F：→ shun01: 不会更好? 09/22 03:36
37F：推 shun01: taxlaw1991 原来内科3北客是由板桥後站负责,还以为会是中 09/22 03:45
38F：→ shun01: 和站或四海站负责... 09/22 03:45
39F：推 allenmau: 不知道21是不是第一条只开单向的联营公车？ 09/22 03:48
40F：→ allenmau: (我是指扣除内科南软那种) 09/22 03:49
41F：推 shun01: 话说感觉空驶这麽长的距离有点可惜,如果是内科3->空驶-> 09/22 03:49
42F：→ shun01: 275->空驶->回板桥後站(如果改由四海站负责,那连最後那段 09/22 03:52
43F：→ shun01: 空驶都能省下来...) 09/22 03:52
44F：推 shun01: hicker 内科21这空驶也有点惊人...不过欢仔园站的位置,走 09/22 03:57
45F：→ shun01: 汐五+台65回送,不塞车倒是挺快的... 09/22 03:59
46F：→ cs0001cs: 21在士林站有放车，早上前两个班次可以不用用到棕9单趟 09/22 06:30
47F：→ cs0001cs: 开到内湖派出所之後直接回送经贸站就好，早上往东湖多 09/22 06:30
48F：→ cs0001cs: 载客没有必要。傍晚从经贸站直接回送到成功文德路口 09/22 06:30
49F：→ cs0001cs: 棕9的配车开到圆山後顺路回送到後车站续开棕9载回来 09/22 06:30
50F：推 naruto1010: 内科3北客原本有空驶接656半趟，这运用从2005年通车 09/22 07:12
51F：→ naruto1010: 时，656还是245副线时期就这样了，但後来疑似因半趟 09/22 07:12
52F：→ naruto1010: 载客议题产生争议，业者宁愿改成单向全路段空驶。 09/22 07:12
53F：推 naruto1010: @allenmau 208直达车已有前例唷，只是後来中和往大直 09/22 07:14
54F：→ naruto1010: 的下午单向班次全部都停开了。 09/22 07:14
55F：→ playchicken: 没 内科21一样是走华翠-中华路-市民大道回送 09/22 07:57
56F：→ playchicken: 然後还有一个到处支援的是重客新庄 09/22 07:59
57F：→ playchicken: 有往程299半趟-内科快线2之後回送 09/22 07:59
58F：→ playchicken: 往程299半趟-内科快线2-回送跑10:00的513 09/22 07:59
59F：→ playchicken: 往程299半趟-回送旧庄跑645两趟-299回程半趟 09/22 07:59
60F：→ TsBC: 21是士林放车,上午去程到内湖,民生干204南京干应该很多路线 09/22 08:25
61F：→ TsBC: 可以开,下午再返程回士林收班？ 09/22 08:25
62F：推 hicker: 首都经贸站 简单说就是 南京干线(棕9)与它的好朋友们 09/22 10:58
63F：推 hicker: 同理也适用於内湖站 民生干线(518)与它的好朋友们 09/22 11:07
64F：推 allenmau: 了解 感谢版主跟play大的分享～ 09/23 01:52
65F：推 taxlaw1991: 版大後来内科3改板後站出车後就是和604搭配运用了 和6 09/23 09:50
66F：→ taxlaw1991: 56车辆完全脱钩 09/23 09:50
67F：→ taxlaw1991: 在缩线後就变空驶了 09/23 09:55
68F：→ taxlaw1991: 不过和656脱钩会不会是656改新北辖导致主管机关不同 09/23 10:01
69F：→ taxlaw1991: 的因素？ 09/23 10:01
70F：推 naruto1010: 是，四海站原北市路线都画归新北，内科3与南软改板桥 09/23 10:23
71F：→ naruto1010: 後站调度，但印象中全路段空驶是划归前就实施了。 09/23 10:23
72F：→ taxlaw1991: 改604派车後是会过河左转抚远街跑半趟604 没有空驶 09/23 11:07
73F：→ taxlaw1991: 直到604缩线为止 09/23 11:07
74F：推 playchicken: 604刚缩的时候还是有半趟运用 成功放学时有看到 09/23 13:31
75F：→ playchicken: 不过651半趟去接南软的运用还存在就是 09/23 13:31
76F：→ playchicken: 然後大都会中和站发内科3依然是262区半趟过去 09/23 13:33
77F：→ cs0001cs: 现在新北市立场似乎不太再接受原台北市路线移转了 09/24 00:40
78F：→ cs0001cs: 或像公路客运要转也不给转 09/24 00:40
79F：→ taxlaw1991: 更正：早上盯了动态 确认北客内科3还是接半趟604 只是 09/24 11:17
80F：→ taxlaw1991: 载客起点变中华路北站 09/24 11:17
81F：推 shun01: 那就不晓得会不会哪天北客退出内科3,让大都会全扛了?毕竟 09/27 04:13
82F：→ shun01: 开262(区)回送总比空驶到中华路跑半趟604容易... 09/27 04:14
83F：推 shun01: 不过也有点好奇,当年大有放弃262全程车的时候,为何李家是 09/27 04:17
84F：→ shun01: 派大都会出来抢路权,而不是派四海站既有的北客? 09/27 04:17
85F：→ playchicken: 内科3有一往返是抓内湖站的222来跑 09/27 09:18
86F：→ playchicken: 262让大都会跑不知道跟考量民生站会正区混跑有关 09/27 09:19
87F：推 shun01: 楼上,那趟222是只跑半趟,然後衡阳路-驾训中心段空驶? 09/28 01:29
88F：推 shun01: 是说混跑的话大概就能理解了,不然本来想说不是北客才是四 09/28 01:33
89F：→ shun01: 海跟民生都有站? 09/28 01:33
90F：推 playchicken: 以前早上是262区半趟 现在好像没了 09/29 14:28