作者naruto1010 (鸣人)
看板Bus
标题[情报] 大都会东环干线10/1缩短行驶路线
时间Wed Sep 11 00:53:40 2024
情报来源：大都会客运官网
https://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&showid=140&aid=1180
敬告乘客
本公司【东环干线】（松德站—捷运剑南路站）自113年10月1日起，调整末端行驶动线，
服务水准维持不变。
调整前：原线-敬业三路-植福路
调整後：原线-敬业三路→乐群三路→敬业二路→植福路→敬业三路-原线
裁撤站位：敬业三路一（往程）、捷运剑南路站(植福)
大都会客运服务专线：0800-023-434
调度站松德站电话：02-2759-0319
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不知道是不是为了之後的捷运多目标大楼兴建有关，
但本次调整後，东环干线将不停靠捷运剑南路站及其相关公车转乘站位，
但公告似乎也没提到起讫点标示是否会变更（前例：内科21前身956，用「内科」取代）
然後假日依然停驶。
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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ψbelleaya ▼ ／ │ ＼▼ http://fb.com/WonderLiuMing
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1F：推 hanksadder: 是的没错 捷运剑南路多目标大楼要开始施工了 09/11 01:16
2F：→ hanksadder: 208也有公告 正线同东环调整方式 直达车改美丽华发车 09/11 01:17
3F：推 NorAku: 植福路不设个临时站牌吗？这样等於很多车要强迫改线，例 09/11 01:39
4F：→ NorAku: 如957就可能直接回转道回头？ 09/11 01:39
5F：→ hicker: 不能改到北安路的公车弯吗?? 09/11 04:49
6F：推 buslover: 或者可以改右转植福路 以美丽华前面站牌为终点 再经植 09/11 05:23
7F：→ buslover: 福路--敬业四路接原线 这样至少离捷运剑南路站不会太远 09/11 05:23
8F：推 shun01: hicker 同意,就转乘考量上应该如此... 09/11 05:57
9F：推 visa9527: 为何坚持植福路转回去而不开到北安路转回去，差一个红灯 09/11 11:00
10F：→ visa9527: 对班次影响有这麽大吗? 还是施工会连北安路站牌都影响到 09/11 11:00
11F：→ visa9527: 问题更大的可能是其他现在排队搭国道客运的 09/11 11:01
12F：→ visa9527: 话说植福路右转敬业三路根本不好转，这边没行人专用时相 09/11 11:04
13F：→ visa9527: 很容易遇到往来美丽华的行人卡右转车过不去 09/11 11:04
14F：→ playchicken: 内科转捷运也不会去剑南路转吧 西湖港墘就塞爆了 09/11 11:56
17F：→ cwl717033: 离峰那个班距，假日停驶，凭什麽叫做干线公车== 09/13 10:57
18F：→ sinclaireche: 离峰假日载空气 09/14 12:56
19F：推 shun01: 只能说台北市政府把干线跟先导混成一块了 09/15 01:42
20F：→ ELYC1x: 市府想给转乘优惠才改干线公车？ 09/17 21:52
21F：→ playchicken: 也不能这样讲 北环跟捷运只重叠士林到剑南路 09/17 22:00
22F：→ playchicken: 南环也是走木新路而不是木栅路 也没接上大坪林 09/17 22:00
23F：→ cs0001cs: 2.5代的干线已经放宽要求到接近二级班距的水准了 09/18 20:59
24F：→ cs0001cs: 而且现在的环境有些二代干线也是在脱班或是班距不稳或 09/18 20:59
25F：→ cs0001cs: 根本没发到核定班距，220、232、601都有 09/18 20:59