作者li7915566 (小傻瓜)
看板Bus
标题[闲聊] 去远处的班次比近处多
时间Sat Aug 24 07:57:55 2024
突然想到一个现象
九份去板桥班次比去基隆多
去隔壁贡寮就没几班了
去山下阴阳海也没几班 假日甚至减班
如果一定要搭车去阴阳海 可能要绕基隆
基隆信义区山上 去台北信义区的班次
比去基隆火车站还要多（尖峰时刻）
基隆汐止的公车也几乎全灭 无法用来上班
亲戚很惊讶纵贯路公车居然变成这样
古代汐止可是搭车来基隆买菜的
这对我很好笑
汐止上班在汐止租房不是很好吗 为什麽一定要住基隆
因为住亲戚房子不用房租 反正这房子也无法租出去
结果就是我去台北比汐止还快
虎尾去台中台北班次 好像比去斗六还要多
二十年前 台南去屏东里港的班次好像比甲仙还要多？
想到有人说所谓的远近
不是实际距离 而是时间长短
很多地方因为 河流 小山 飞机场
地图看起来很近 实际上都要绕远路
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1F：→ hicker: 所以万有引力也并非绝对 08/24 08:09
2F：→ hicker: 从交通上来看 各地吸引力与其距离也并非绝对 08/24 08:11
3F：推 tgordoncheng: 最常被说的就是清大到台北的国道客运VS市区公车 08/24 08:42
4F：推 cpylislv: 就供需法则啊 08/24 08:59
5F：推 toulu: 公路客运式微,伤害最大的通常就是县市交界处的民众 08/24 09:24
6F：推 Sky77777777: 桃园也是啊，往台北的国道客运比桃园市公车还多 08/24 09:51
7F：→ ybite: 这个命题代表作真的就是新竹光复路 08/24 10:06
8F：→ tgordoncheng: 清大搭去台北比搭去新竹市区容易真的是经典 08/24 10:11
9F：推 NiChu: 桃园往返台北市10分钟/班，但是去市区其他地方几乎都是30～ 08/24 10:22
10F：→ NiChu: 60分钟/班 08/24 10:22
11F：推 jh961202: 之前看日本YTer西园寺的公车纵贯日本也常常遇到这种情况 08/24 10:54
12F：→ jh961202: ，明明就在隔壁却要绕远路或者一天班次只有个位数 08/24 10:54
13F：推 kutkin: 票价照里程算 08/24 11:01
14F：→ kutkin: 所以近的自驾优势大 08/24 11:02
15F：→ acergame5: 新竹光复路表示 08/24 11:16
16F：→ your0207: 信义区范围很大，公车总是要照顾不同的社区，若是全部 08/24 11:24
17F：→ your0207: 集中开202应该也不会差很多 08/24 11:24
18F：→ your0207: 其实1031沿线搭车的人不少，还是可以上班的 08/24 11:27
如果要转乘就不行了
19F：嘘 ianqoo2000: 首都圈那种状况就不要再拿出来说了，一堆要求客制化点 08/24 11:29
20F：→ ianqoo2000: 到点的路线，另一方面也是桃市基市公车很摆烂 08/24 11:29
21F：→ your0207: 现存的客运班次几乎集中在早上尖峰 08/24 11:29
22F：→ ianqoo2000: 照文内状况来说，其实应该是要基隆市公车勇敢跨出去到 08/24 11:30
23F：→ ianqoo2000: 新北市，但他就是没做 08/24 11:30
24F：→ moriyaorange: 新竹光复路要解决奇葩的交通问题只能靠盖捷运了 08/24 11:35
25F：→ SCANIA168: 嫌摆烂的要不要自己考照去应徵桃客或基市公车处招考？ 08/24 11:51
26F：推 NorAku: 清大到新竹市区有蓝线跟5608没那麽不堪。但是到火车站以 08/24 12:06
27F：→ NorAku: 外的地方，公车不如脚踏车 08/24 12:06
28F：→ NorAku: 而且贡寮感觉就没什麽吸引力，产业也衰退很久了 08/24 12:12
29F：→ NorAku: 再来到汐止是不是被火车吸走了？ 08/24 12:12
基隆公车 火车 汐止公车 三趟车根本不可靠
30F：→ Xperia: 一个人考上对公运环境有何帮助？没意义的废话别留了吧 08/24 14:40
31F：→ Xperia: 每次推文只会抱怨公车经营环境差，废话，谁不知道 08/24 14:40
32F：推 Fezico: 桃园公车问题是路线死不整理，省道一堆车在同一条路上跑。 08/24 15:26
33F：→ Fezico: 低使用率的该砍就砍，路线整并一下公车路网不会烂成那样 08/24 15:27
34F：→ Fezico: 另外桃园站牌都瞎基巴乱插也是很猛...整个要砍掉重练惹 08/24 15:30
35F：→ forcetrain: 无聊~~ 08/24 15:58
36F：推 lulu1305174: 这是一个很好的问题，我去新竹一律坐豪泰打死也不坐 08/24 16:48
37F：推 ultratimes: 高雄去台南车也很少，去台中 台北的都比台南多 08/24 16:50
38F：→ lulu1305174: 台铁，因为台铁区间车和豪特客运行车时间都是1.5小时 08/24 16:52
39F：→ lulu1305174: 但是台铁区间车要站站都要停体感时间远超过走高速公 08/24 16:52
40F：→ lulu1305174: 路的豪泰，且区间车台北上车就没位置要一路站到桃园 08/24 16:52
41F：→ lulu1305174: 才会有位置，反观豪泰是三排座很舒服可以一路睡到新 08/24 16:52
42F：→ lulu1305174: 竹，且豪泰的班距超密，公路客运资讯网表定白天班距 08/24 16:52
43F：→ lulu1305174: 固定12分钟一班但好像也不一定如果已经7成满就会提早 08/24 16:52
44F：→ lulu1305174: 发车变成10分钟就有一班，比新竹市区公车还要密集 08/24 16:52
45F：推 lulu1305174: 9003车子也很多今天表定班距一天80班，而国光1822更 08/24 16:55
46F：→ lulu1305174: 惨一天只有31班，今天白天30-60分钟一班所以得证清大 08/24 16:56
47F：→ lulu1305174: 和交大学生最爱坐豪泰也难怪豪泰过去靠清大交大学生 08/24 16:56
48F：→ lulu1305174: 就赚翻了，而且可以一直换新车车上还有USB充电和免费 08/24 16:58
49F：→ lulu1305174: WIFI上网，所以我都做豪泰 08/24 16:58
50F：→ NorAku: 我穷坐国光错了ㄇ 08/24 17:44
51F：→ NorAku: 新竹台北的自强号一天没几班，区间车是1小时40分钟还常误 08/24 17:44
52F：→ NorAku: 点，运气不好要站全程。到火车站还要转乘去清大都2个小时 08/24 17:44
53F：→ NorAku: 了，而且重庆北路+士林的旅客，直接客运过去比较快 08/24 17:44
54F：推 Sky77777777: 国光很好坐啊，坐国光有错吗？ 08/24 18:20
55F：→ your0207: 台五线客源可能被百福抢走了吧，看车站旁满满的机车 08/24 18:49
56F：推 buslover: 昨天撘9003回台北 对向看到三台国光跑 1822 的新车 感 08/24 19:28
57F：→ buslover: 觉 1822 新车有变多 下次我也想搭国光往返台北新竹了 08/24 19:28
58F：推 playchicken: 国光对北竹线很好啊 常常配的到新车 08/24 19:32
59F：→ playchicken: 不过身边听到的同学都是喜欢豪泰或9003 没有喜欢两 08/24 19:33
60F：→ playchicken: 光的 08/24 19:33
※ 编辑: li7915566 (111.240.218.246 台湾), 08/24/2024 20:26:06
61F：推 Sky77777777: 我还蛮喜欢搭国光的欸，不知道是不是因为常常搭搭习 08/24 20:35
62F：→ Sky77777777: 惯了 08/24 20:35
63F：推 toulu: 豪泰车比较好,但最大缺点是南下要停重庆站,北上清大停较久 08/24 22:58
64F：→ toulu: 所以我个人属於9003派，国光如果刚好是新车会想搭 08/24 22:59
65F：推 lulu1305174: 豪泰是重庆站和清华大学有站务员会上车一个一个查票 08/24 23:09
66F：→ lulu1305174: 9003和1822我没有坐过下次试一试 08/24 23:09
67F：→ NorAku: 国光偶尔会有四排椅混进来，只不过旁边通常都没人所以其 08/25 01:14
68F：→ NorAku: 实还好(误 08/25 01:14
69F：→ NorAku: 豪泰尖峰在清大几乎是等下一班过来才发车了 08/25 01:15
70F：推 shun01: hicker 万有引力的话,那可能是分子的远方规模,大到分母较 08/25 01:26
71F：→ shun01: 大也没差吧! 08/25 01:26
72F：推 shun01: 然後通常会有这种结果,要嘛是远处的规模比近处大非常多,要 08/25 01:32
73F：→ shun01: 嘛就是负责经营往近处路线的业者...摆烂?(可能是相对而言) 08/25 01:33
74F：推 shun01: NorAku 应该这样讲,新竹都会区内离清大比较远,又不在5608 08/25 01:36
75F：→ shun01: 或蓝1区沿线的重要设施,到底还有哪些(而且182也cover不了. 08/25 01:39
76F：→ shun01: ..) 08/25 01:44
77F：→ shun01: 顶多就新竹台大医院,813军医院,中国医,新竹高工,竹北高中, 08/25 01:49
78F：→ shun01: 成德高中,六家高中,香山高中,义民高中,磐石高中,清大南大 08/25 01:52
79F：→ shun01: 校区而已,最多把竹北远百,享平方跟曙光女中列进去...(湖口 08/25 01:55
80F：→ shun01: ,新丰,新埔,关西跟下公馆以南及苗栗县比较远就先不列了... 08/25 01:55
81F：→ shun01: ) 08/25 01:56
82F：→ shun01: 啊!上面漏了一个湳雅广场... 08/25 01:57
83F：→ shun01: 等等,其实曙光女中182应该cover的了? 08/25 01:59
84F：推 shun01: 反正新竹其实也就是座算精致的小城市,所以会这样其实挺正 08/25 02:03
85F：→ shun01: 常的... 08/25 02:03
86F：推 shun01: 同意Fezico的论点,感觉桃园的公车真的该整并了... 08/25 02:10
87F：推 shun01: 其实从台北到新竹搭啥还是看目的地吧!清交当然是国道客运, 08/25 02:16
88F：→ shun01: 火车站附近就看状况,有时候时间抓太紧刚好没自强的话,也不 08/25 02:18
89F：→ shun01: 是不会高铁转六家线... 08/25 02:19
90F：→ shun01: 但电子票证好像台铁还是比客运便宜(这几年高速公路又越来 08/25 02:20
91F：→ shun01: 越塞了...) 08/25 02:20
92F：→ your0207: R86八堵都有人下车转1031了，没有什麽行不行 08/25 02:22
93F：推 rail02000: 统联1623台中-桃园机场班次恢复後，有些时段班距还比 08/25 13:28
94F：→ rail02000: 台中原市区的市区公车还短。 08/25 13:28
95F：→ busgoer: 要讲统联国道，怎麽能忽略统联投云嘉那些路线还在滥发做 08/25 14:09
96F：→ busgoer: 功德的时候，周日晚上常常1619班距10分钟，空档还插一堆 08/25 14:09
97F：→ busgoer: 这些路线上来回头的朝马区间车 08/25 14:09
98F：推 visa9527: 基隆汐止你问1880要不要做啊，又不开放搭这段 08/26 10:50
99F：→ visa9527: 不然基隆到汐科也可以搭国道客运上下班了 08/26 10:51
100F：→ visa9527: 另一个苦主9026当初开放走汐科结果也没预期好赚这段啊 08/26 10:52
101F：推 trtcool: 九份基隆就是那些需求远小於热门路线，至少还能用台铁转 08/26 10:56
102F：→ trtcool: 乘 08/26 10:56
103F：推 NorAku: 9026开到汐止不到一个月就被拗回尖峰直达，是要怎麽培养 08/26 11:12
104F：→ NorAku: 客源啦XDD 08/26 11:12
105F：推 shun01: rail02000 统联在台中市区的路线那麽多,难免有一些班次少 08/27 00:46
106F：→ shun01: 的不是?而且很大一部份是清泉岗机场的短程国际线,根本没开 08/27 00:47
107F：→ shun01: 齐全,如果有小港的程度,台中跑桃机的肯定少很多... 08/27 00:48
108F：推 Kazamatsuri: 通勤的需求通常是最大的 08/30 18:38