原文标题 高雄 功成身退 168路转型社区接驳公车 新闻媒体 中国时报 https://www.chinatimes.com/newspapers/20240817000525-260107 报导时间 04:10 2024/08/17 新闻全文 中国时报 / 记者任义宇 / 高雄报导 今年1月高雄环状轻轨成圆後，作为前导公车的168路环状线，将在9月配合学校开学功成 身退，转型为社区型接驳公车，可大幅截短南高雄路线，但民代认为部分路段仍与轻轨高 度重叠，建议持续蒐集乘客意见、搭车数据，让168路跟轻轨都发挥最大效益。 高雄市交通局表示，168路公车最初於2009年以「环状轻轨先导公车」名义辟驶，旨在培 养轻轨前期运量，今年初环状轻轨全线通车後，168路已有2至3成运量转移至轻轨，轻轨 整体运量也较去年同期成长8成以上，显见168公车已达成轻轨前导公车任务。 交通局说明，168公车主线将检讨与轻轨重叠路段，主要将南段路线大幅截短，将原本行 驶凯旋路、中华路段，改行驶四维路，有助於北高雄民众前往市府洽公等需求；北段部分 尚包含雄工、树德家商、道明中学、圣功医院等通学、就医需求，暂维持与轻轨重叠。 168公车改线，将於近日陆续由公车业者贴出公告，预计9月起正式行驶新路线，交通局强 调，会维持现有平日41车次、假日36车次服务水准，未来也将持续观察运量状况做调整。 对於168路将转型改线，让许多长期搭乘民众不舍说「搭好多年了」，搭车族认为在轻轨 陆续通车後，168经多次改线，许多路段早已与轻轨相异，这次改线主要大幅截短南段与 轻轨完全重叠之处，确实能避免资源重叠，但北段大顺路段与轻轨重叠部分，仍有一定调 整空间。 高雄市议员张博洋表示，调整後的168路线以南高雄为主，北高雄大顺路段与轻轨高度重 叠部分，建议交通局持续蒐集乘客反馈及数据分析，适时调整路线及班次，让168路线更 深入轻轨周边社区，与轻轨互补，提升大众运输服务效益。 -- 资料来源：汉程客运公告 https://tinyurl.com/6efbv36n 2024年09月01日起，调整168东/168西行驶动线，见以下说明 https://i.imgur.com/7rppGNs.jpeg https://i.imgur.com/1pUsL7F.jpeg 调整之後正线跟区间车只剩下些许的路线不同，不影响班次/时刻 --

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