作者tcy323 (三两三)
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标题[新闻] 「垦丁快线」运将遭爆料拒载短程客 客运
时间Thu Aug 15 16:46:36 2024
「垦丁快线」运将遭爆料拒载短程客 客运：沟通不良
https://news.cts.com.tw/cts/general/202408/202408152363781.html
锺孟翰 许富添 报导 / 高雄市
垦丁是很多人夏天选择旅行的地点，现在有一段影片，内容是一对母女游客，询问「垦丁
快线」客运司机，是否行经恒春转运站，但这位司机却疑似让母女俩继续在大太阳底下等
待下一班，不想载送短程旅客，这样的态度让车上其他乘客不满，提出抗议，同时表示这
条快线的司机，对观光客态度都不太好，面对乘客的质疑，负责的联营公司表示，是沟通
上出问题，将加强员工教育，让垦丁观光的服务品质，能更加提升。
垦丁快线司机VS.乘客说：「你就等你公司...，我不干了这样可以吗。」客运司机被激到
边开车边脱口说出不干了，与乘客你一言我一语，垦丁快线司机VS.乘客说：「要从垦丁
坐到恒春可不可以，可以如果有空位我就会，那现在空位那麽多，没错但要考虑到，有时
候我们也有保留位。」
原来这是一辆从垦丁往高雄左营高铁站的快线公车，开车的冯姓司机疑似拒载一对母女档
游客，投诉人林先生说：「我坐过很多次司机态度很差，问他我们可以坐到恒春吗，他就
说不行不让客人上车，现在天气这麽热，我们等10分钟就整身汗了。」1名正义爆棚的在
地人立刻帮忙发声，9189垦丁快线由屏东客运、高雄客运和国光客运，3家公司联营的观
光路线，往返左营高铁站和垦丁之间，总共有9个停靠站，平均车程2个小时来回优惠票价
600元，相当受到观光客青睐，不过怎麽会有当地居民指控，运将态度普遍都很差劲甚至
疑似拒载短程旅客。
联营客运郭主任说：「是直达左营高铁站的班次，(若很多乘客)坐到恒春站，怕有坐到左
营高铁站的乘客没有位置可以坐，所以基本上驾驶员下车的时候，会先乘客说我这班车是
到左营的，造成客人的误会。」是否真的是沟通出了问题，垦丁是台湾重点观光地点，不
论是旅宿用餐还是交通等周边配套，服务也得到位才能让观光热度更加大大提升。
新闻来源：华视新闻
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1F：→ dantes1013: 觉得沟通不良的可能性不高 08/15 16:53
2F：→ kutkin: 乘客搞不清楚没载短程 08/15 17:43
3F：→ kutkin: 虽然我个人觉得其实没什麽需要分.. 08/15 17:43
4F：推 eastwing: 垦丁快线有规定不能载短程吗?当然不接短程对司机是轻松 08/15 18:18
5F：→ eastwing: ,不用在那边控管人数 08/15 18:18
6F：→ excercang: 有分直不直达班次，那就不该同一名称吧 08/15 18:20
7F：推 cs0001cs: 台风的时候9188会直接停驶少掉一大堆运能，9189正常说 08/15 18:25
8F：→ cs0001cs: 是可以载短程的 08/15 18:25
9F：→ luther0583: 如果是中途9189不停的小站，拒载就合理了 08/15 18:42
10F：→ luther0583: 但恒春转运站不是不停的小站 08/15 18:43
11F：→ kutkin: 确实 那不应该拒载 08/15 19:33
12F：推 mrt620: 9189 没有规范不得短途载客，但通常做法都是优先给需要往 08/15 22:46
13F：→ mrt620: 高铁左营站的旅客搭乘，然後再给其他地方的旅客搭乘 08/15 22:47
14F：推 cs0001cs: 9189被看好应该是因为台湾好行票价可以比较低 08/15 23:00
15F：→ cs0001cs: 正常来说应该都是用三排座来跑正班班次，可能因为这样 08/15 23:00
16F：→ cs0001cs: 才会有控管座位的事 08/15 23:00
17F：→ cs0001cs: 但话又说回来，扣掉部份大复康班次以外，只有国光还有 08/15 23:00
18F：→ cs0001cs: 「正常」时候的屏客会照规定用三排座跑，高客很多班次 08/15 23:00
19F：→ cs0001cs: 是用四排座配置的车偷吃步，而且他们一直都这样干 08/15 23:00
20F：→ cs0001cs: 只有少数的柏昇转卖来的游览车有三排座配置，Hino255、 08/15 23:00
21F：→ cs0001cs: Fuso278，甚至比较新来的大宇340跟协亿F270都用四排座 08/15 23:00
22F：→ cs0001cs: 鱼目混珠过去，主管机关不取缔记者也不报新闻 08/15 23:00
23F：→ cs0001cs: 其实屏客近年用的一些Hino255除了大复康以外也有几台是 08/15 23:00
24F：→ cs0001cs: 四排座，但没高客这麽无视规定 08/15 23:00
25F：→ cs0001cs: 四排座收三排座的钱，正班车还敢这样搞，真的很土霸王 08/15 23:00
26F：→ cs0001cs: 没厕所没清洁费问题就算了，三排四排基本运价是有差的 08/15 23:00
27F：→ cs0001cs: 希望主管机关可以管一下9189这个乱象，尤其高客根本在 08/15 23:00
28F：→ cs0001cs: 吃定你当地居民跟旅客懒得计较，一堆司机水准也很差 08/15 23:00
29F：→ cs0001cs: 高垦线搞共营应该是9117/9127/9188三者配车跟9189独立 08/15 23:00
30F：→ cs0001cs: 结果背後运作不是这样玩就算了还偷赚票价差，违规还不 08/15 23:00
31F：→ cs0001cs: 罚钱，真的觉得主管单位失职监督 08/15 23:00
32F：推 shun01: cs0001cs 其实扣掉没厕所这点,个人体感三排座不会比四排座 08/16 02:30
33F：→ shun01: 更舒适到哪边去(除非是椅子没办法往後倒的通勤型四排座), 08/16 02:33
34F：→ shun01: 不过扯到票价的话就确实...(但这一般不是给折价券解决?至 08/16 02:35
35F：→ shun01: 少国光碰到四排座车辆支援三排座长途路线时,是这麽解决的) 08/16 02:35
36F：推 cobras638: 有分直不直达班次，真的觉得不该同一名称。 08/16 03:45
37F：→ luther0583: 高客真糟糕 08/16 08:16
38F：推 eastwing: 公路客运不就那样,看准监理所与共管中心不会有作为 08/16 12:56
39F：→ Hotem: 公路局高雄市区所？ 08/16 13:29
40F：→ sinohara: 国光不就912-U3 屏客赌运气 高客就真的轮盘 08/16 15:25