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标题[新闻] 北市公车站名过小难辨识 公运处9月将择1
时间Sun Jul 14 17:53:48 2024
北市公车站名过小难辨识 公运处9月将择1专用道试办优化
14:022024/07/14 中时 刘彦宜
公车是许多民众通勤的重要方式,但有旅客反映站牌站名过小难以辨识,影响搭乘。台北
市议员要求,应适度加大站名,利用科技辅助,并提高夜间辨识度。台北市公运处将於9
月择1条公车专用道试办,从目前仅在最前端设有站名,变成头尾设置2面站名,并搭配夜
间容易辨识的材质,至於路侧站点则研究在既有版面将字体放到最大。
民众党议员张志豪接获民众陈情,北市公车站牌站名有过小,导致难以辨识。为此,张志
豪特地展开问券调查,发现认为站名不够清楚应加大者67.4%,站名太小不够清楚但不影
响搭乘32.6%,至於认为站名是否清楚不影响搭乘则为0%。
张志豪指出,据民调呈现,民众基本上都认为公车站名太小不清楚,台北市公运处应依此
适度加大站牌站名,同时提高夜间辨识度,让更多民众愿意搭乘大众运输交通工具。
民众党议员陈宥丞也说,无论是路侧或公车专用道都有空间有限、资讯太多的问题,就算
要放大站牌也没有合适的空间,加上如今迈入超高龄化社会,可能导致更多长辈难以辨别
站名,除在既有空间把路牌做到最大,同时也兼顾美观外,希望公运处提出更具技术性的
方法,利用电子科技让站牌站名可以点阅并放大、缩小,并设有搜寻功能等。
国民党议员柳采葳也提醒,日前她搭乘公车时,站牌有新旧点位但站名相同,且旧站牌也
没有废除,导致她在旧站牌等车许久,才发现有调整停靠站位,因此公运处在类似情况上
都要更加注意,务必要清楚公布新旧站牌的相关资讯,新站名也要更新。
公运处长常华珍回覆,经检讨後,为增进民众识别站名,9月份将择定1条公车专用道试办
,因专用道在道路中间且站台长,目前仅在车行方向的最前端设有站名,但不是每辆车都
会停在最前端,因此预计在专用道进站最末端部分增设站名,变成头尾设置2面站名,并
选择夜间容易辨识的材质,若未来试办成果不错,也会推展至其他公车专用道。
她说,至於路侧站牌部分,因版面较小,也会研究在既有版面有无调整空间,尽量把字体
在版面内放到最大,并搭配夜间辨识材质,後续路线资讯更换会并同处理。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20240714001950-260405
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