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标题[新闻] TPASS 2.0推「14天内吃到饱」年底试办
时间Wed Jul 10 10:34:14 2024
TPASS 2.0推「14天内吃到饱」年底试办 宜兰2300月票估9月上路
▲TPASS月票2.0版研议推出不超过14天的短天期版本，预计12月底前试办。（图／新竹市
府提供）
记者蔡亚桦／台北报导
TPASS通勤月票上路已满1年，立法院交通委员会今（10日）排定「TPASS月票办理情形」
专题报告，交通部规划推出TPASS 2.0方案，以现行TPASS月票运作机制为基础，研议推出
适用天数不超过14天的定期票措施，预计今年12月底前试办推动。
行政院编列3年200亿元预算，去年7月1日推出TPASS月票，在北中南三大生活圈、11个县
市上路实施，以交通支出3至5折优惠畅搭各类公共运输。
目前全国19个县市、推出24个月票方案。
交通部统计截至今年6月30日止，全国已有768.8万人次加值购买月票方案，约有5.74亿人
次使用月票搭乘各类公共运输；去年7月到今年4月全国实施月票县市平均每月约1.82亿人
次使用公共运输，较月票实施前同期成长12.7%，以南高屏运量成长20.5%最高、各公共运
具中以公共自行车成长23.8%最高。
公路局指出，已核定但尚未上线的月票方案为澎湖县月票及北宜2300元月票，其中澎湖县
月票预计於8月上路实施，宜兰县2300元月票方案业经公路局於6月6日审查原则通过，预
计9月上路实施。
交通部表示，为照顾非通勤公共运输使用者及鼓励更多民众移转使用公共运输，正规划TP
ASS 2.0方案，研议推出短天期定期票措施，以现行TPASS月票运作机制（包含适用运具及
范围）为基础，推出适用天数不超过14天的方案。
为研商短天期定期票推动方式，公路局指出，6月25日召开研商会议说明推动原则，并刻
正蒐集各县市政府推动意愿及评估结果，预计12月底前试办推动，满足多元旅运需求及扩
大使用族群。
https://www.ettoday.net/news/20240710/2774254.htm
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1F：→ smena: 我觉得14天甚至可以单一费率自选区域或者乾脆全台pass，毕 07/10 11:04
2F：→ smena: 竟现在的pass切分法其实很武断且没有衔接的可能，对於观光 07/10 11:04
3F：→ smena: 旅游没有帮助 07/10 11:04
4F：→ a50109: 不是说要推出非通勤的，14天感觉还是短期通勤取向 07/10 11:46
5F：→ a50109: 说好的算次的TPASS方案呢? 07/10 11:47
6F：→ a50109: 觉得这样吸引不到本来就没有通勤需求的人来买 07/10 11:48
7F：推 frank4543: 所以北宜2300真的是3月说的退差价吗？ 07/10 12:40
8F：推 playchicken: 一直推月票 就业环境不改善 票价补贴不到位 结果就 07/10 12:46
9F：→ playchicken: 是班次一样砍 路线一直停驶 07/10 12:46
10F：→ playchicken: 哪天真的变成有票没车搭也不意外 07/10 12:46
11F：推 valamaas: 好奇14天的TA是谁？ 07/10 14:49
12F：→ yesonline: 外国观光客套餐 07/10 14:55
13F：→ a50109: 不觉得外国人会划算阿 观光客日韩观光客只来三天的 07/10 15:07
14F：→ TsBC: 14天的TA也可以是通勤~例如30天定期票要到期了,但发现再半个 07/10 15:10
15F：→ TsBC: 月就要放春节连假或寒暑假之类的...买14天方案会比较划算 07/10 15:11
16F：→ a50109: 所以就会像我上面说的 不会增加储值人数 因为客群还是一 07/10 15:12
17F：→ a50109: 样的人 07/10 15:12
18F：→ TsBC: 14天弹性高,还是很容易吸引到新来的人,但long stay的观光客 07/10 15:21
19F：→ TsBC: 会使用TPASS的人有多少,可能要搭配观光局统计资料才能判断 07/10 15:22
20F：推 robotcl: 整个台湾可以玩到14天吗 07/10 16:29
21F：推 Sky77777777: 环岛可以玩到14天啊 07/10 17:10
22F：→ excercang: 14天全国单一费率比较好 07/10 17:31
23F：→ luther0583: 一县市一天就超过14天了，环岛要超过一个月也不是问题 07/10 18:11
24F：推 Sky77777777: 有些县市不可能玩到一天吧 07/10 18:18
25F：推 Kazamatsuri: 之前陆团8天环岛都被说赶了 14天应该还好 XD 07/10 18:53
26F：推 tanko: 没公车吃到饱呀？ 07/10 19:11
27F：→ moriyaorange: 短期的TPASS不就周游卷... 07/10 20:55
28F：推 NorAku: 全国14天T-pass的话，如果价格在1500以下，常往返台北新 07/10 20:59
29F：→ NorAku: 竹的可以考虑买一下 07/10 20:59
30F：推 Sky77777777: 楼上，14天台北新竹如果1500，28天就要3000了欸，你 07/10 21:05
31F：→ Sky77777777: 买基北北桃1200+桃竹竹799 30天也才1999 07/10 21:05
32F：→ playchicken: 但不是每条都像1820或1728有中途站可以换卡 07/10 21:11
33F：推 Sky77777777: 所以应该要有一个北北桃竹竹1999的方案才对 07/10 21:14
34F：推 Sky77777777: 扣掉基隆市再扣掉一个重复的桃园市价格应该可以降低 07/10 21:17
35F：→ Sky77777777: 一些，1500差不多 07/10 21:17
36F：→ TsBC: 不知道交通部愿不愿推出可订位对号座的TPASS,线上付款方式多 07/10 21:35
37F：→ TsBC: 个悠游卡,登记TPASS的卡号可不另扣款或补差额 07/10 21:35
38F：推 NorAku: 买双月票只能到长庚、龙潭、机场三个地方转车，但不说时 07/10 21:55
39F：→ NorAku: 间拉长很多，班距也差很多 07/10 21:55
40F：→ NorAku: 那如果超过2200，那不如买客运40张纸票4400 07/10 21:55
41F：推 snsdakb48: 旅行社应该有人买月票在出租吧 07/11 01:01
42F：推 tnmap32: 坐等免费旅游团如何发挥 07/11 03:18
43F：推 smena: 虽然官方没有讲白，但交通补助本来就是政府包车把人送去偏 07/11 08:17
44F：→ smena: 乡的概念，名产店捞不捞得回来才是重点 07/11 08:17
45F：→ excercang: 说明是写14天内的，或许会有针对假日的3天票 07/11 08:58
46F：→ excercang: 14天内这种是偏向旅游和慢游的，定期往返的买这个就不 07/11 09:13
47F：→ excercang: 太对了 07/11 09:13
48F：推 a50109: 希望能推出纯假日的方案，平日没有通勤需求但假日会想要用 07/11 10:35
49F：推 hopefulccc: 假日公车会减班，平日半小时，假日可能要一个小时， 07/11 23:18
50F：→ hopefulccc: 假日要考虑坐捷运或者火车, 希望有短天数，三，五，七 07/11 23:18
51F：→ hopefulccc: 天版本 07/11 23:18
52F：推 cyit15: 希望推纯YOUBIKE的月票 新北还是要收费 07/12 00:54