作者hanksadder (小孤独)
看板Bus
标题[情报] 7/1起 台北客运 绿1 转型为南环干线
时间Thu Jun 20 18:30:34 2024
情报来源 台北客运公告
https://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2857
敬告【绿1】乘客
各位乘客您好：
本公司【绿1】(新店—台北市政府)路线，
自113年7月1日(星期一)起，转型为【南环干线】
行驶路线与停靠站位皆不变
另可享公车转公车转乘优惠，敬请 民众多多搭乘！
台北客运服务电话：0800-003-307
新店站服务电话：2200-3203
台北汽车客运股份有限公司 敬启
公告日期：113年6月19日
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附上晚上经过时的认证照片
https://i.imgur.com/S9734Vz.jpg
2024年台北市重大交通政策—公车新辟路线
2024.07.01 绿1 转型为 南环干线
2024.07.01 绿16 转型为 东环干线
2024.07.03 新辟：内科∞南软双园巴士
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.51.43.123 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1718879436.A.A47.html
1F：推 cs0001cs: 绿1尖峰还蛮常连班的，有时候在政大会等很久 06/20 18:39
2F：→ cs0001cs: 老大宇可能电巴产能跟不上才只能继续用 06/20 18:39
3F：→ cs0001cs: 搭绿1走信义快往信义区，一从木栅段进就要爬坡 06/20 18:39
4F：→ cs0001cs: 满载政大生的时候爬得蛮吃力的 06/20 18:39
5F：→ cs0001cs: 扣掉被调走交换的那几辆，绿1目前的老大宇多半都烧声了 06/20 18:39
6F：→ cs0001cs: 大概只能指望307把电巴进完或205换电巴，这批FZ才能退 06/20 18:39
7F：推 cpylislv: 那安康路段还是一样不是每班进罗 06/20 18:41
8F：→ cpylislv: 干线公车能有A/B线吗 06/20 18:41
9F：推 cs0001cs: 忘了还有263的FR还没退 06/20 18:44
10F：→ ybite: 柯规蒋不随很正常吧 都说只改号班次不变 应该还是一样 06/20 18:45
11F：→ hanksadder: 公告没提到有改，目前就是依照现行的继续跑 06/20 18:46
12F：→ ybite: 但干线公车至少要前挡全彩LED吧 北环都有换 06/20 18:48
13F：→ hanksadder: 有，北客最近已经频繁从其他站调来全彩行先的车 06/20 18:53
14F：→ playchicken: 新店站的FZ换已经陆续换全彩行先 06/20 18:54
15F：推 cs0001cs: 政大交研社贴出来的那张公告也只说行驶动线跟停靠站位 06/20 18:57
16F：→ cs0001cs: 不变，还不知道安康路要怎麽处理 06/20 18:57
17F：→ cs0001cs: 除非全砍然後叫乘客在捷运新店站转棕7 06/20 18:57
18F：推 nagerlin32: 就是真的绿1模式转型干线公车 06/20 19:02
19F：→ nagerlin32: 安康路没有原本就是不是绿1延或新店站止也不是绿1区 06/20 19:03
20F：→ nagerlin32: 完全是单一路线 06/20 19:03
21F：→ nagerlin32: 反正这代应该限制没那麽多了 完全可以理解成绿1（南 06/20 19:05
22F：→ nagerlin32: 环干线） 06/20 19:05
23F：→ nagerlin32: 新的内科循环线不知道何时才会上路 06/20 19:05
24F：推 hunng5: 棕7呢？ 06/20 19:06
25F：→ hanksadder: 楼上提到重点了，再来就是东环干线跟内科南港双园巴 06/20 19:07
26F：→ hanksadder: 士，目前的资料也是在7/1前後会上路 06/20 19:07
27F：→ hanksadder: 内科南软双园公车，7/3起开始试营运 06/20 19:11
28F：推 naruto1010: 棕7是新北管辖路线不受影响 06/20 19:12
29F：推 NorAku: 安坑发车的不独立一个号码出来吗？ 06/20 19:13
30F：推 naruto1010: 干线公车政策原则上从北环之後就没有照原本的规范走 06/20 19:14
31F：→ naruto1010: 了，尖峰不再要求4-6分，也可以2间以上业者联营同一 06/20 19:14
32F：→ naruto1010: 路线，甚至是同名干道的站牌专属标示也都调整成和一 06/20 19:14
33F：→ naruto1010: 般路线站牌没差异了 06/20 19:14
34F：推 cpylislv: 如果安康路不独立那北环是不是能开发不绕北士科 06/20 19:16
35F：推 naruto1010: 现在大概就只差不能开区间车、副线的限制没被打破， 06/20 19:16
36F：→ naruto1010: 部分班次延驶的路线在定义上与副线还是有差异（营运 06/20 19:16
37F：→ naruto1010: 计画还是在正线底下，但副线跟区间车的营运计画是与 06/20 19:16
38F：→ naruto1010: 正线脱钩的） 06/20 19:16
39F：推 cpylislv: 但现况不延驶安康路不就跟区间没两样 06/20 19:18
40F：→ cpylislv: 只是好听安康路段是延驶而已 06/20 19:19
41F：→ cpylislv: 改干线应该要全面开到安康路才对 06/20 19:20
42F：推 naruto1010: 全开到安康路喔……班距会撑不起来喔～ 06/20 19:20
43F：推 cpylislv: 不然过一阵子一定会有安康路人民要求的 06/20 19:22
44F：推 NorAku: 绕北士科是改干线後才绕的，跟绿1本来就有安坑发车的情况 06/20 19:23
45F：→ NorAku: 不一样 06/20 19:23
46F：推 naruto1010: 呃……有需求的话为什麽自从有延驶安康路班次的这20 06/20 19:24
47F：→ naruto1010: 年来都还是没有全面延驶呢w 06/20 19:24
48F：→ NorAku: 而且北环被靠腰的地方是末班车双端22：30发车不回头太早 06/20 19:25
49F：推 cpylislv: 因为变干线了多了转乘优惠 06/20 19:25
50F：推 busgoer: 好啦，进出安康路全部关LED暂停服务就没争议了（误 06/20 19:26
51F：推 cpylislv: 对啊就来安康路段全面暂停服务 06/20 19:27
52F：推 naruto1010: 其实也没差，棕7可以替代大部分路段，除非是想到宝强 06/20 19:32
53F：→ naruto1010: 路、政大、动物园 06/20 19:32
54F：推 cpylislv: 不然就换棕7不班班进安康路 06/20 19:34
55F：推 kikkansya: 没有人发现绿1没到大坪林站，没办法转乘现有环状线吗？ 06/20 19:52
56F：推 cs0001cs: 绿1比较明显的问题是离峰时班次少（表定离峰最久20分） 06/20 19:55
57F：→ cs0001cs: 不过离峰时等车多半单方向只有两台车在跑。假设在政大 06/20 19:55
58F：→ cs0001cs: 要搭绿1刚好开走，如果是离峰时段的话就有蛮大的可能会 06/20 19:55
59F：→ cs0001cs: 看到下一班绿1刚从捷运新店站发而已 06/20 19:55
60F：→ cs0001cs: 只在政大周围，236就算把区间车排除，密度还是比绿1高 06/20 19:55
61F：→ cs0001cs: 希望是可以加车加人，虽然现实不太可能 06/20 19:55
62F：推 cpylislv: 离峰班距长还好啦北环有时也长 06/20 19:58
63F：推 cs0001cs: 选绿1应该还是看中未来南环段客源主力是来往政大的人 06/20 20:02
64F：→ cs0001cs: 不然要尽量照捷运线型走的话是该选647 06/20 20:02
65F：→ cs0001cs: 而且坦白讲宝强路跟大坪林、民权路也距离不远 06/20 20:02
66F：→ cs0001cs: 更何况现在西环段中间还断掉，不想一直换车的人应该是 06/20 20:02
67F：→ cs0001cs: 跑去搭982才对 06/20 20:02
68F：推 playchicken: 以需求来说 政大动物园>木栅路 更何况647走秀明路 06/20 20:17
69F：→ playchicken: 绿1如果那段不能载 那就请绿中海=新店跳蛙出来吧 06/20 20:17
70F：→ playchicken: 8路目前就是用地中海=新店的跳蛙在回送 06/20 20:17
71F：→ playchicken: 也不用设时刻表 到站之後直接改行先回送就好(类似红 06/20 20:18
72F：→ playchicken: 39的玩法 06/20 20:18
73F：→ hicker: 东环干线应该就绿16了吧.... 06/20 20:23
74F：推 cs0001cs: 倒是目前台北市走快速道路的路线也不一定给转乘优惠 06/20 20:59
75F：→ cs0001cs: 除了9字头是有标定要给转乘优惠 06/20 20:59
76F：→ cs0001cs: 像绿1走的信义快应该算是公车路线密度高的快速道路 06/20 20:59
77F：→ cs0001cs: 有走没给优惠的像675、棕10、606，和信义快的很多路线 06/20 20:59
78F：推 cs0001cs: 如果东环确定是绿16的话那应该是要改线的，不然假日不 06/20 21:20
79F：→ cs0001cs: 营运太离奇。 06/20 21:20
80F：→ hicker: 是说在1200盛行的现在 转乘优惠也不太重要了吧 06/20 21:20
81F：→ cs0001cs: 像早年277绕信义计画区那样，另外是末端延伸故宫之类的 06/20 21:20
82F：→ cs0001cs: 这样也会同时跟绿1可以衔接上 06/20 21:20
83F：→ cs0001cs: 唯一想到不拿绿16来改但又要生东环干线出来的方法就是 06/20 21:20
84F：→ cs0001cs: 直接开一条新的路线，但现实情况不可能办到 06/20 21:20
85F：→ hicker: 绿16基本上就沿东环路线来走 只差没到动物园而已 06/20 21:22
86F：→ hanksadder: 东环确定是大都会绿16转型，不过服务水准势必还要再 06/20 21:26
87F：→ hanksadder: 升级才行 06/20 21:26
88F：推 lulu1305174: 没想到居然是由绿1转型，这和我之前写信建议走木栅路 06/20 21:30
89F：→ lulu1305174: 不一样，绿1把木新路全程都走完了，但是和捷运路线不 06/20 21:31
90F：→ lulu1305174: 同不能视为捷运先导公车，东环干线我之前建议由绿16 06/20 21:31
91F：→ lulu1305174: 升级，公运处回信说东环干线正在规划中 06/20 21:31
92F：→ lulu1305174: 而且绿1还是到不了大坪林站 06/20 21:32
93F：→ hanksadder: 所以才在说你太快破梗了，没意思（？） 06/20 21:36
94F：→ bahia: 其实绿1要到大坪林也只多绕一小段而已 06/20 22:13
95F：→ hicker: 重点在绿1没照南环走木栅路 而是走木新路吧 06/20 22:14
96F：推 TsBC: 选绿1没选647,看来动物园的地位比大坪林木栅路还高 06/20 22:26
97F：→ playchicken: 但647在木栅市区是走秀明路啊…… 06/20 22:27
98F：→ playchicken: 直行木栅路的是经景美的915 06/20 22:27
99F：推 bahia: 所以它称为干线公车而非先导公车 06/20 22:30
100F：→ bahia: 如果是完全照捷运走应该是先导公车 06/20 22:31
101F：→ ticcing: 某人正解。 06/20 23:04
102F：→ Odakyu: 新店-木栅确实就是绿1最好等 06/20 23:12
103F：→ Odakyu: 现在793/796不行了，252也减班 06/20 23:12
104F：推 nektsu2: 基隆路干线或是南环干线应该要延伸内湖，才能真的有效吸 06/20 23:24
105F：→ nektsu2: 引私有运具移转 06/20 23:24
106F：→ auction88: 基隆路干线延到内湖？这条路线真那麽黄金的话，现在内 06/20 23:51
107F：→ auction88: 湖到市政府就会一堆车了。 06/20 23:51
108F：→ auction88: 而不会只有蓝7 552 这些少少的班次？ 06/20 23:55
109F：推 WeAntiTVBS: 基隆路干线延驶到内湖的作用，应该就是替代先前因为 06/21 01:39
110F：→ WeAntiTVBS: 福和退出1551时期新店内湖不能短途载客的替代方案吧.. 06/21 01:40
※ 编辑: hanksadder (118.168.168.123 台湾), 06/21/2024 02:49:49
111F：推 shun01: 虽然最新一代的干线公车本来就不强调整条走完,但还真是越 06/21 04:47
112F：→ shun01: 来越夸张了 06/21 04:47
113F：→ hicker: 其实这问题应该这样说 "先导公车"是新北方面在用 06/21 05:35
114F：→ hicker: 像三莺先导(981) 环状先导(982) 淡海先导(983) 06/21 05:37
115F：→ hicker: 万大先导(985) 机捷先导(986) 而台北方面则从没用过 06/21 05:38
116F：→ hicker: 而"干线公车"则为台北方面在用 柯市府时代改为第二套系统 06/21 05:39
117F：→ hicker: 新北方面则没特别取名 只在路线编号外加框做区别 06/21 05:40
118F：→ hicker: 到这边两者还算泾渭分明不至於混淆 但到蒋市府就开始混淆 06/21 05:43
119F：→ hicker: 先是620改为北环干线 想与环状线北环段挂勾 06/21 05:46
120F：→ hicker: 但也只有从剑南路到阳明高中与北环段共线 连社子都没有 06/21 05:47
121F：→ hicker: 这还算可以 但现在把绿1改为南环干线 跟环状线南环段挂勾 06/21 05:50
122F：→ hicker: 这跟捷运路线就差更大 只有市政府到政大这段还算是重合 06/21 05:51
123F：→ hicker: 之後捷运走木栅路到大坪林 绿1走木新路宝桥路到七张 06/21 05:52
124F：→ hicker: 以上 简单说 要把一般路线升级干线公车是可以 06/21 05:53
125F：→ hicker: 但能不能名称不要跟捷运混搭呀....?? 06/21 05:54
126F：推 NorAku: 改名叫木新干线为正解(？ 06/21 07:38
127F：推 TsBC: 北环最大的败笔,就是名称连数字都不留,APP输入620没资料,也 06/21 07:54
128F：→ TsBC: 没有红橘绿蓝棕有快捷键,强迫输入中文,很不人性 06/21 07:54
129F：→ TsBC: 当初的中文先导公车跟便民妥协,编上号码,结果现在居然在退步 06/21 07:56
130F：→ TsBC: … 06/21 07:56
131F：→ TsBC: 大宇车况问题,我觉得是配错变速箱…一样DL08引擎,配艾利生就 06/21 08:02
132F：→ TsBC: 没有没力的问题,国光还有更老的国道车也都没什麽问题 06/21 08:02
133F：推 hicker: 我用台北等公车或台湾等公车 输入620没问题呀 06/21 08:42
134F：推 hicker: 没有快捷键这问题与公运处无关 请洽您所用的app业者 06/21 08:44
136F：推 WeAntiTVBS: 北环刚开始的确没有 後来才补上的 06/21 09:07
137F：推 naruto1010: Bus+就没有620的文字带入了，但确实与主管机关无关 06/21 09:12
138F：推 lulu1305174: 1551是福和晚期被玩烂的，不然本来1551环东大道下来 06/21 10:49
139F：→ lulu1305174: 就直接接基隆路地下道可以基隆直达世贸中心，现在绕 06/21 10:49
140F：→ lulu1305174: 到松山车站车程至少多15分钟以上失去竞争力又打不赢 06/21 10:49
141F：→ lulu1305174: 台铁，1551是唯一可以从内湖到新店的路线，如果搭市 06/21 10:49
142F：→ lulu1305174: 区公车只能950换基隆路干线才有办法无法一车直达。 06/21 10:49
143F：推 lulu1305174: 至於绿1延伸内湖是不可能的，绿1路线已经太长不可能 06/21 10:53
144F：→ lulu1305174: 再延伸，绿1转乘950和蓝7都很方便 06/21 10:53
145F：推 naruto1010: 北环没经过社子这件事情，其实新北的先导公车也有同 06/21 11:59
146F：→ sinclaireche: 1551内湖新店不开放短端 06/21 12:00
147F：→ naruto1010: 样问题，机场捷运先导也有没经过的路段 06/21 12:00
148F：推 boa000: 620改北环还有一个败笔就是末班车提早了，以前在南港末班 06/21 12:23
149F：→ boa000: 车是11点説 06/21 12:23
150F：→ boa000: 现在改成双向末班车皆是1030发车 06/21 12:24
151F：推 WeAntiTVBS: 1551是福和违规偷载、原本就没有短端，接手的国光也有 06/21 12:25
152F：→ WeAntiTVBS: 严格执行、也经历了一段阵痛期 06/21 12:26
153F：推 NorAku: 北环末班在最一开始，大有的末班车22：30到北士科会回头 06/21 12:39
154F：→ NorAku: ，现在不会了 06/21 12:39
155F：→ NorAku: 现在好像末班车是大鸟回送，直接进北士科就没有然後了 06/21 12:40
156F：推 playchicken: 以前620时代是22:00双端发单循环 现在是22:30双端发 06/21 12:44
157F：→ playchicken: 半趟 06/21 12:44
158F：→ moriyaorange: 之前乳摸绿1换全彩LED就有人猜到要改干线公车了 06/21 12:59
159F：→ taxlaw1991: 老车换全彩太浪费 虽然说可以移动 不如直接抓其他线 06/21 13:33
160F：→ taxlaw1991: 的 06/21 13:33
161F：推 NorAku: 北环单循环被靠腰连班，结果现在改单边发车却会脱班+末班 06/21 14:59
162F：→ NorAku: 太早 06/21 14:59
163F：→ NorAku: 现在全彩LED应该价格变低了，跟换电车比应该只是零头 06/21 15:01
台北客运正式在官网公告，看起来就是直接原地升级了
※ 编辑: hanksadder (118.168.168.123 台湾), 06/21/2024 15:06:14
※ 编辑: hanksadder (118.168.168.123 台湾), 06/21/2024 17:44:10
164F：推 nagerlin32: 个人认为 北市这些所谓北环东环南环干线 与捷运环状 06/21 18:30
165F：→ nagerlin32: 线先导公车没有任何关系 就只是干线公车的名称 路线 06/21 18:30
166F：→ nagerlin32: 地理位置及走向与名称相符 06/21 18:30
167F：→ nagerlin32: 目前也还没看过任何市府官方新闻稿或公告说明这三线 06/21 18:32
168F：→ nagerlin32: 干线公车与捷运环状线有任何关联 06/21 18:32
169F：推 naruto1010: 北环在上线时，交通局粉专有图说带到与环状线的关联 06/21 18:33
170F：推 naruto1010: 之前在做北环YT影片时就有引用过了 06/21 18:34
171F：推 playchicken: 南环干线补足了政大动物园经信义快却没转乘优惠的洞 06/21 18:35
172F：→ playchicken: 也不是什麽坏事 06/21 18:35
173F：→ TsBC: 信义快应该是东环的事,行驶松山动物园政大的棕18要绕市府… 06/21 18:48
174F：→ TsBC: 目前没有便利的直达方案,绿16东环似乎也没有要延驶的意思 06/21 18:48
175F：推 playchicken: 拉到信义快变成调度站在中间 那可能要蓝7才有办法 06/21 18:52
176F：→ playchicken: 不过光华的人力嘛……不用期待 06/21 18:52
177F：→ playchicken: 棕18目前是被新南环吊着打的状态 以欣欣的态度不用 06/21 18:53
178F：→ playchicken: 期待它会增班 06/21 18:53
179F：→ hicker: 其实啦 现在在工程阶段会分成东西南北环 06/21 19:38
180F：→ hicker: 但等到全环通车一车到底绕圈跑之後 也就没分东南西北环了 06/21 19:39
181F：→ cs0001cs: 棕18存在主要是政大学专吧，也有部分班次延驶松山车站 06/22 02:59
182F：→ cs0001cs: 绿1跟绿16的断点还蛮远的，982还勉强只是400公尺左右 06/22 03:02
183F：→ cs0001cs: 从松仁路到松山路大概要一公里的距离 06/22 03:02
184F：→ taxlaw1991: 棕18就当年棕15切割出的产物 如果是第一名集团的话早 06/22 03:25
185F：→ taxlaw1991: 就灭线 欣欣就跑身体健康的 06/22 03:25
186F：→ taxlaw1991: 尤其绿1班距精算後经常会在棕18发车前没多久就到政大 06/22 03:26
187F：→ taxlaw1991: 把乘客扫光 06/22 03:26
188F：→ taxlaw1991: 然後延驶返程又常遇到没延驶的返程变网内互打 06/22 03:27
189F：推 toulu: 绿1就算了，绿16也当干线我觉得就是为干线而干线的硬凑 06/22 22:10
190F：推 TsBC: 绿16这种稀少班次都没差的话,那254/672也来玩南北干线好了( 06/22 22:54
191F：→ TsBC: 误） 06/22 22:54
192F：推 agantw: 本来干线公车很像一个偶像团体，现在比较像职棒／篮啦啦 06/22 23:19
193F：→ agantw: 队，有些跟原来团员属性差很多的新团员 06/22 23:19
194F：→ Odakyu: 应该朝向所有路线都免费转车，但现在预算不够只能搞干线 06/22 23:29
195F：→ Odakyu: 与快速公车 06/22 23:29
196F：→ Odakyu: 韩国就是公车不论干支线皆可免费转车，转捷运也免基本票价 06/22 23:29
197F：→ hicker: 但在1200风行的现在 转乘优惠也变得不重要了 06/22 23:40
198F：推 shun01: agantw 感觉整个Super Junior-M化了 06/23 02:38
※ 编辑: hanksadder (118.168.129.193 台湾), 06/25/2024 09:50:24
200F：→ playchicken: 在台北交通大家谈的fb看到 所以尖峰是5-10? 06/28 18:12
201F：→ playchicken: 不过现在尖峰就已经用7-10在发 所以好像也没差？ 06/28 18:13
202F：→ hanksadder: 班距会微调，不过北客不公告的捏... 06/28 18:59
203F：推 Earendil: 昨天在家乐福等最後的绿1 ，20分钟不发车是怎样 06/30 13:49
204F：推 playchicken: 那个……假日好像半小时以内都不算脱班馁 06/30 14:37
205F：推 shun01: 假日21:45那班发车後後剩两班啊!22:05跟22:30,是等到22:50 07/01 06:05
206F：→ shun01: 都还没发车? 07/01 06:05