作者hanksadder (小孤独)
看板Bus
标题[情报] 指南客运902 自6/24起新辟区间车
时间Fri Jun 7 10:17:36 2024
情报来源 指南客运公告
https://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=1809
(指南客运)113/6/24起，试办新辟902区间车<麟光-松山机场>
902区间车，於大我新舍 至 富锦街口 站位间
动线与站位与现行902正线相同，并於松山机场折返
民众可多加利用
902区间车平常日离峰时段共提供11车次，例假日停驶
902正线部分，离峰调整为20~30分一班
烦请旅客多加留意
并多加利用公车动态以节省您候车时间
路线图
https://i.imgur.com/jDsmmlu.jpeg
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又一条，这动作越来越快～
近年新辟的区间车，并顺势缩减正线服务的路线
2023.02.04 首都 红25
2024.03.09 北客 310
2024.06.15 大南 302
2024.06.24 指南 902 New!
2024.07.01 首都 536
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.185.230 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1717726659.A.963.html
※ 编辑: hanksadder (36.229.185.230 台湾), 06/07/2024 10:20:20
1F：推 TsBC: 556已经是902区间车改来的,现在又改! 这条应该叫902区区 06/07 10:21
2F：推 playchicken: 不是啊 开这区间车有什麽意义…… 06/07 10:23
3F：→ playchicken: 和平东进松机有捷运 敦化南进松机有店客+275 06/07 10:23
4F：→ playchicken: 和平东到敦化就更不用说有敦化干线了 06/07 10:23
5F：推 naruto1010: 总觉得又会上演556缩驶缩太短的惨剧...... 06/07 10:25
6F：→ playchicken: 再说了 902离峰用20-30跑不是早就行之有年了吗…… 06/07 10:25
7F：→ TsBC: 这种区间车跟敦化干线完全重叠,感觉跟88捡信义干线剩肉一样 06/07 10:32
8F：→ TsBC: 只有松机是新站位,还要跟275与店客抢...真的别闹XD 06/07 10:33
9F：→ TsBC: 302/536正区设计固定时刻有错开,902正写20~30分?有点草率... 06/07 10:37
10F：→ hanksadder: 902平常日为班距至 原核定15~20分 不晓得之後会不会 06/07 10:39
11F：→ hanksadder: 公开离峰固定班次 不过公开之後好像不方便偷班次了？ 06/07 10:39
12F：→ TsBC: 902想减班,开这条也是多余,不如把司机拉去905 06/07 10:48
13F：→ naruto1010: 欸不是，902减班也是为了工时，拉过去跑905会换902尖 06/07 10:50
14F：→ naruto1010: 峰发不出车欸。 06/07 10:51
15F：推 naruto1010: 902的问题不是在敦化南北路，是瑞光路内湖科技园区。 06/07 10:53
16F：→ hicker: 在想 为何区间车折返点会设在松山机场 而非大直圆环?? 06/07 10:57
17F：→ TsBC: 能理解内科客源少,剑潭天母石牌又弱势,只有敦化比较好捞 06/07 11:00
18F：→ TsBC: 但在缺工时代,我觉得还是要以减少路线重叠来调整比较适合 06/07 11:01
19F：推 hicker: 902麟光站 905锦绣站 差很远好吗....?? 06/07 11:02
20F：→ hicker: 要跟敦化干线做区别的话 至少敦化到内湖这动线要保持住吧 06/07 11:10
21F：推 naruto1010: 原则上不太可能在大直圆环回转，现在都是开进捷运剑南 06/07 11:14
22F：→ naruto1010: 路站(植福)当作折返点，但没拉过去的原因可能是工时与 06/07 11:15
23F：→ naruto1010: 里程数考量吧? 加上只开离峰的话更没理由到内科 06/07 11:16
24F：推 NorAku: 跟556的差别应该在於这条会有转乘优惠？ 06/07 11:42
25F：推 playchicken: 开282区间(麟光=圆环)应该都比较好 至少对手只有承 06/07 12:26
26F：→ playchicken: 德和288 06/07 12:26
27F：→ playchicken: 敦化都车海很难拼的过 06/07 12:27
28F：推 treasuredady: 3趟全程+充电时间会超工时 06/07 13:01
29F：→ treasuredady: 所以改2正一区吧 06/07 13:01
30F：推 treasuredady: 应该右转民权-光复-民生回转，方便乘客转乘民权上面 06/07 13:04
31F：→ treasuredady: 的公车，反弹才会小一点 06/07 13:04
32F：→ treasuredady: 去松机一定重演556戏码 06/07 13:04
33F：推 oadas: 上面提到905 如果能902+905路线到三民国小绕一圈 06/07 13:36
34F：→ oadas: 都比直行进入松山机场来得好 06/07 13:36
35F：推 TsBC: 我也认为直接减班,不用再开区间车,如果这麽不想进内科,那开 06/07 13:41
36F：→ TsBC: 副线,敦化接中山国中-民族东-新生高架接原线…开发滨江市场 06/07 13:41
37F：→ TsBC: 客源,又比敦化干线快,说不定还有一些市场 06/07 13:41
38F：→ Xperia: 大都会怎可能让指南开新线抢生意 06/07 13:57
39F：→ TsBC: 民族东不是主战场,而且士林端与敦化都没车到滨江,指南的班次 06/07 14:01
40F：→ TsBC: 也威胁不了大都会啦XD 06/07 14:02
41F：→ taxlaw1991: 不如进民生社区 反正只会打到905 06/07 14:18
42F：→ taxlaw1991: 顺便补足905崩坏的班距 06/07 14:19
43F：推 HuanYuWu: 民生社区真的好一点，目前这样真的意义不大… 06/07 14:38
44F：推 naruto1010: 老实说滨江街复兴北村那边客源真的没有这麽大 06/07 14:59
45F：→ naruto1010: 不然红50也不会经营到还是固定班次发车 06/07 14:59
46F：→ taxlaw1991: 民族东北侧是机场 和民权东路四段问题相同 客源就是 06/07 15:12
47F：→ taxlaw1991: 少 06/07 15:12
48F：→ TsBC: 所以开到松机不如开到民生社区,但905是缺全程车不是缺区间车 06/07 15:20
49F：→ taxlaw1991: 其实是缺区间 锦绣-敦南店客大军够用了 民生-敦南（ 06/07 15:24
50F：→ taxlaw1991: 忠孝以南）才是真正的黑洞 06/07 15:24
51F：→ taxlaw1991: 真正跨两段的乘客很少 06/07 15:24
52F：推 TsBC: 905/906/909新店端走法都不太一样,而且路线很黄金,指南应该 06/07 15:45
53F：→ TsBC: 想办法振作起来,不是开区间车放掉新店 06/07 15:47
54F：推 TsBC: 大南在板桥/重客在淡海/大有的北环,在别人地盘都跑得勤快! 06/07 15:51
55F：→ hanksadder: 如果缩到松机的原因是内科的话 06/07 16:30
56F：→ hanksadder: 且其他路线车辆开始频繁调度，表示差不多要准备好了 06/07 16:30
57F：→ dantes1013: 这是电票大数据分析出来的吗? 06/07 16:35
58F：推 playchicken: 指南在新店就是被压着打啊……安和跟锦绣都一个鸟样 06/07 17:05
59F：推 lions402: 905那个烂车谁要搭阿 能搭906跟909当然搭阿 06/07 17:50
60F：→ moriyaorange: 因应工时和人力，大区间车时代正式来临 06/07 19:55
61F：推 Sky77777777: 最近也太多区间车是缺人吗？ 06/07 19:59
62F：→ busgoer: 这条我怀疑跟电巴电量也有关系，刚上路时ㄎ成那样 06/07 20:18
63F：→ TsBC: 应该只是工时问题,全程车照开,也没有少太多 06/07 20:34
64F：→ TsBC: 最耗电的尖峰时段还是都开全程车 06/07 20:35
65F：推 playchicken: 鸟家电巴两趟北环还剩不少电 902一趟绰绰有余啦 06/07 21:46
66F：→ hicker: 电巴其实很能跑 不说902 我前几天搭的791就是电巴到福隆 06/07 22:10
67F：推 NorAku: 上路的问题是当时麟光站无法充电吧？ 06/07 22:19
68F：推 shun01: 要不是指南在行善路附近没调度站,不然应该是902缩到内科,5 06/08 03:10
69F：→ shun01: 56砍到剑南路站各自加密班距的 06/08 03:11
70F：→ taxlaw1991: 指南连核定班次都发不出来了还肖想抢地盘是怎样 06/08 03:46
71F：→ taxlaw1991: 905中正路路线是真的漂亮 但909走的三民路和中正路间 06/08 03:50
72F：→ taxlaw1991: 的距离没有远到不能接受的程度 只要继续烂下去只是把 06/08 03:50
73F：→ taxlaw1991: 乘客赶去搭909 06/08 03:50
74F：推 shun01: 本来就有路权没延伸算啥抢地盘?然後加密当然是相对於现况, 06/08 04:43
75F：→ shun01: 恢复到核定班距当然也是加密XD 06/08 04:44
76F：推 playchicken: 902公里营收66>556公里营收53 06/08 08:23
77F：→ playchicken: 而且556只跑尖峰还赢不了 或许902最精华的部分是天 06/08 08:23
78F：→ playchicken: 母石牌段(? 06/08 08:23
79F：→ auction88: 因为556只收一段票吧？ 06/08 08:38
80F：→ playchicken: 556和902的一段票区间相同啊 06/08 10:38
81F：推 NorAku: 我猜尖峰天母内科段吧，纯天母石牌是跑顺便的 06/08 11:26
82F：→ NorAku: 645忠诚路、902中山北路、内科线石牌跟士林，早上往内科 06/08 11:29
83F：→ NorAku: 动线差不多是这样 06/08 11:29
84F：→ TsBC: 902尖峰天母剑潭往内科真的会塞满,但班次有点少,突然觉得尖 06/08 11:41
85F：→ TsBC: 峰开556不太对…因为在剑潭回程塞不满,都被红3与内科17分食 06/08 11:41
86F：→ TsBC: 掉了…应该开全程去天母载,离峰都少开就好 06/08 11:41
87F：推 boa000: 其实902士林-石牌这一段生意还不错 06/08 11:59
88F：推 naruto1010: 556尖峰载客没有到很差，至少骑车在北安路看到还是有 06/08 12:14
89F：→ naruto1010: 不少人搭，一般在内科上班的人不太会选红3区（除非不 06/08 12:14
90F：→ naruto1010: 赶时间），主要是他有绕大直美堤花园，相较不直捷。 06/08 12:14
91F：→ TsBC: 剑潭站上车去内科首选是内科17,而红3区来了要不要上车,得看 06/08 13:27
92F：→ TsBC: 同时556/902有没有车要来,另外上午尖峰中山北路塞车,剑潭站 06/08 13:27
93F：→ TsBC: 的动态是纯参考用,即将进站到真正进站时间差很多…所以红3 06/08 13:27
94F：→ TsBC: 区进站,往铭传方向看没有别的车,那就是无悬念直接上车 06/08 13:27
95F：推 treasuredady: 大鸟本位主义超重，决策者不会从需求方思考 06/08 13:32
96F：推 NorAku: 上午尖峰的公车跟脚踏车差不多快而已XD 06/08 13:33
97F：→ treasuredady: 到头来，苦了主管机构跟民众 06/08 13:48
98F：→ TsBC: 鸟家这几年的表现,让我想到评价很差的某地名客运,被戏称经 06/08 15:31
99F：→ TsBC: 营客运不为载客赚票收,而是为了赚补助 06/08 15:31
100F：推 busgoer: 其实在票价机制失灵後，是复数间看补贴调配公司内资源， 06/08 21:12
101F：→ busgoer: 差在吃相、手腕好不好看而已 06/08 21:12
102F：→ busgoer: 政客不调涨票价、人次补贴也被政府预算绑手绑脚，搞到多 06/08 21:13
103F：→ busgoer: 数路线亏损时，大家就是看补贴做事 06/08 21:13
104F：推 shun01: treasuredady 所以淡水客运的亲戚,已经在淡水选不上议员很 06/09 03:48
105F：→ shun01: 久了XD 06/09 03:49
106F：推 shun01: TsBC 是打算收掉客运业务的那间吗? 06/09 03:58
107F：推 shun01: 话说回来,556最吃亏的,难道不是独门区间沿线没多少人吗? 06/09 04:10
108F：→ hicker: 吕孙绫是2020年选立委没连任成功 也才上上届的事而已 06/09 06:19
109F：推 naruto1010: 到底要讲多少次，吕孙绫的吕家和中兴巴士集团的吕家 06/09 09:19
110F：→ naruto1010: 人除了姓氏之外，彼此是没有关系的好吗…… 06/09 09:19
112F：→ hicker: 吕孙绫的父亲吕子昌 跟淡水客运前董事长的吕良宗 06/09 10:44
114F：→ auction88: 纯推h大， 06/09 11:54
115F：→ taxlaw1991: 选不上绝对和鸟家一点关系都没有好吗 车迷少在那幻想 06/09 12:31
116F：→ taxlaw1991: 真要说那选区也有好一部分是重客地盘 06/09 12:35
117F：推 naruto1010: 其实我要表达的是，即使有亲戚关系，淡水信合社吕家 06/09 12:43
118F：推 naruto1010: 与中兴巴士集团吕家在经营上是互不相关。 06/09 12:44
119F：→ naruto1010: 当地要争取路线经营这件事，跟地方望族势力没有关系 06/09 12:45
120F：→ naruto1010: 902开区间车为什麽会扯到这件事我真的不懂欸。 06/09 12:47
121F：推 toulu: 同家族也不一定要插手，最显着的例子就是新店客运花莲客运 06/09 12:51
122F：推 naruto1010: 而且老实讲，路线调整一定要有充分理由，如果连当地 06/09 12:52
123F：推 naruto1010: 里长都没办法先说服，主管机关哪敢让业者这样调整 06/09 12:53
124F：→ toulu: 两家是兄弟关系，但新店客运这边对花客的惨况似乎没有插手 06/09 12:53
125F：→ toulu: 的意思，这也是外人无法去干涉的 06/09 12:53
126F：→ naruto1010: 有时不是业者主位本义重，运量与营收呈现的状况对业者 06/09 12:54
127F：→ naruto1010: 来说真的必须得调整，成本高涨但补贴不足的状态下，业 06/09 12:55
128F：→ naruto1010: 者也是想尽办法调整，但主管机关都同意试办，也就代表 06/09 12:56
129F：→ naruto1010: 当地民意也是初步同意这样的规划，关键在长期通勤的外 06/09 12:57
130F：→ naruto1010: 地民众，因为不是设籍当地的居民却有利用需求，所以才 06/09 12:58
131F：推 naruto1010: 需要「试办」。 06/09 12:58
132F：推 TsBC: 应该只是纯歪楼,但没有扯到902开区间车的事啦…上面302区间 06/09 12:58
133F：→ TsBC: 车那篇扯到社子也是歪掉,难得bus板有文章被推爆,蛮厉害的！ 06/09 12:58
134F：→ TsBC: 板主要不要开投票猜猜乐～看下一条区间车是谁,猜中送P币XD 06/09 12:58
135F：推 naruto1010: 好像可以XD 很久没开看板赌盘了 06/09 12:59
136F：→ hicker: 试给个方向 1.路线超长 2.只在单端有总站 06/09 13:04
137F：→ hicker: 3.折返端竞争者多致获利不佳 06/09 13:04
138F：推 busgoer: 会爆是因为有人莫名其妙偏执吧 06/09 13:49
139F：推 taxlaw1991: 就有人爱玩模拟城市乐此不疲啊 06/09 14:14
140F：→ taxlaw1991: 就说现实不可能还在坚持 06/09 14:14
141F：→ hicker: 要把已沉迷於虚拟世界的人拉回现实世界 难呀.... 06/09 14:17
142F：推 playchicken: 下一条我猜701 北客树林站蛮缺人的 06/09 14:29
143F：→ hicker: 北客树林站的话 感觉不会是给701开区间车 而是793缩线处理 06/09 14:54
144F：→ hicker: 就从动物园一口气缩到景安站就直接折返回树林这样吧 06/09 14:55
146F：→ playchicken: 刚去翻了一下上个月某假日的793纪实 要缩到景安感觉 06/09 23:35
147F：→ playchicken: 有点困难 跨区间搭乘的不少 替代的796班次也很飘 06/09 23:35
148F：推 NorAku: 推赌盘XD 06/10 00:16
149F：→ NorAku: 我是没想到PO区间车的讨论会到爆文，上一次BUS板爆文是什 06/10 00:16
150F：→ NorAku: 麽时候？ 06/10 00:16
151F：→ hanksadder: 10年前的307之乱(? 06/10 00:49
152F：推 shun01: 所以我说议员啊!立委选区算重客地盘的议员就不同区了 06/10 03:22
153F：推 shun01: 也许淡信跟淡客在经营上少有互相干涉之处,但毕竟是同一个 06/10 03:33
154F：→ shun01: 宗亲出来的,政治学上也归类为同一个地方派系.选民的理解自 06/10 03:36
155F：→ shun01: 然不难想像 06/10 03:36
156F：推 shun01: 店客没去救花客,可能是就真的是所谓的不爱做功德吧! 06/10 03:40
157F：推 shun01: hicker 902应该不符合第三点吧! 06/10 03:47
158F：推 shun01: 302区间车那篇好像没提到社子吧!反正我这样推文也算是抛砖 06/10 03:52
159F：→ shun01: 引玉就是了... 06/10 03:53
160F：→ hicker: 307之乱若是指大有经营末期那阵子的话 那不只10年前罗 06/10 05:03
162F：推 hicker: 那篇喔....现在再回去看推文 307跟604整并这事还真的做了 06/10 06:59
163F：→ hicker: 只是并的不是307 而是604.... 06/10 06:59
164F：推 hicker: 且那篇那事也是前任柯市长在选第一任时所提的想法 06/10 07:02
165F：→ hicker: 也就是市长候选人天马行空的政见与业者实务上的摩擦这样吧 06/10 07:03
166F：→ hicker: 影响层面应该还没扩展到乘客这边.... 06/10 07:03
167F：推 Sky77777777: 柯市长又是你 06/10 08:22
168F：推 TsBC: 当时确实有307调整的议题,业者是想过切2半,板桥-善导寺班次 06/10 08:43
169F：→ TsBC: 维持多一点,万华-松山班次少一点,但遇到2个问题无解,1是中 06/10 08:43
170F：→ TsBC: 间切哪里影响最少是个学问,2是多一条路线进北车审议不会过, 06/10 08:43
171F：→ TsBC: 很初期的闲聊讨论就不了了之…过没多久上新闻,被传成说砍掉3 06/10 08:43
172F：→ TsBC: 07哈哈 06/10 08:43
173F：→ TsBC: 只把西藏路改成区间车也讲过,但区间车就是新辟路线停北车会 06/10 08:52
174F：→ TsBC: 有问题 06/10 08:52
175F：嘘 sinclaireche: 淡水吕家选不上与亲戚的客运业无关 06/10 10:23
176F：→ sinclaireche: 淡水客运在淡水的班次比大鸟其他路线在市区稳定 06/10 10:24
177F：→ sinclaireche: 车辆也比市区路线的中兴光华指南新 06/10 10:24
178F：→ sinclaireche: 大鸟分家後 两家经营方式有差别 06/10 10:28
179F：→ sinclaireche: 三重李家在重客被首都吸收前也与首都不同 06/10 10:28
180F：推 playchicken: 淡客班次稳定……楼上你要确定欸 要不要看一下947的 06/10 12:07
181F：→ playchicken: 假日悲惨班距 06/10 12:07
182F：→ playchicken: 淡水地区稳定的是指南吧 R系列有赚头不谈 至少756 7 06/10 12:09
183F：→ playchicken: 57我没看过脱班 06/10 12:09
184F：推 agantw: 还有什麽路线可以开区间车的 06/10 12:14
185F：→ agantw: 我自己是想到一条711 06/10 12:14
186F：→ agantw: 另外还有那个实为286副线区间车的286正线有没有空间并进 06/10 12:15
187F：→ agantw: 绿16？把286正线的名号还给现在的286副线好吗 06/10 12:16
188F：推 TsBC: 967吧,行天宫的加班车也该名正言顺扶成正式路线了 06/10 12:33
189F：推 toulu: 我想淡水地区比较稳定的应该就是R系列或894等路线了吧 06/10 12:33
190F：→ playchicken: ……淡客R系列每条都在脱班好吗 06/10 12:34
191F：→ playchicken: 只是很多站都有大於一条可以搭 看起来才没那麽严重 06/10 12:34
192F：推 toulu: 只能说目前中兴集团的经营风格就这样了吧... 06/10 12:36
193F：推 toulu: 至少淡水本命区算是勉强维持住 06/10 12:38
194F：→ sinclaireche: 756离峰会脱班 06/10 13:02
195F：→ sinclaireche: 淡水客运在淡水不是没脱班 是跟市区比好一点 06/10 13:05
196F：→ taxlaw1991: 以路线来说 286正最好并的是市民小巴18 06/10 13:48
197F：→ taxlaw1991: 当然老实说废掉 286副扶正比较实在 06/10 13:50
198F：推 playchicken: 756常态用最大班距 尖15离20 夜间&假日30发 06/10 17:24
199F：→ playchicken: 淡水也只是没其他业者吧 857算走外围 R23没走到核心 06/10 17:25
200F：→ playchicken: 区 06/10 17:25
201F：→ toulu: 应该说目前淡水非中兴集团的就只有三重这两条 06/10 23:43
202F：→ toulu: 其实以前指南本来也不是中兴的，甚至新店客运都进去过 06/10 23:43
203F：推 playchicken: 指淡本来就一夥的 中光新在那只有少少的821而已 06/11 00:11
204F：推 shun01: TsBC 307我还是主张从连城路拆就是了,这样也不会台北车站 06/11 05:52
205F：→ shun01: 多一条,然後967居然有行天宫发的加班车?以後民权复兴路口 06/11 05:53
206F：→ shun01: 等不到的时候考虑去碰碰运气了 06/11 05:54
207F：推 shun01: sinclaireche 鸟家在淡水会不会脱班有别人吐槽了,反正地方 06/11 05:56
208F：→ shun01: 派系本来正常就是会更照顾本阵,然後本阵以外干尽肮脏事,不 06/11 05:58
209F：→ shun01: 过查了一下发现,相比於淡信那一脉的所作所为,鸟家可能显得 06/11 05:58
210F：→ shun01: 没那麽鸟XD 06/11 05:59
211F：推 shun01: playchicken 857在淡水算走外围? 06/11 06:04
212F：推 shun01: toulu 新店客运在淡水的路线...也是上世纪末的事情了,很小 06/11 06:08
213F：→ shun01: 的时候也搭过新店-淡海线,但只是还有其他店客路线的大坪林 06/11 06:09
214F：→ shun01: -公馆段,是说当年在淡水,店客的评价似乎就已经比指南跟淡 06/11 06:10
215F：→ shun01: 客好了?(重客在当年的古老讨论中没听到相关评论) 06/11 06:10
216F：推 shun01: 另外这篇是赌盘提名区吗? 06/11 06:16
217F：→ snxk: 967的加班车一直是为民服务的精神 所以才没有台面化 要名正 06/13 12:43
218F：→ snxk: 言顺很难啦 06/13 12:43
219F：推 playchicken: 967整条又臭又长 尖峰用加班车疏运效率比较高 06/13 15:24
220F：→ playchicken: 所以那时刻表才一直都只有少少的班次吧 06/13 15:24
221F：推 shun01: 其实如果不是长庚转运站的配套动线太烂,导致进驻路线太少 06/14 05:14
222F：→ shun01: ,使其无法发挥转运效益,不然这种国道段因不开放站位产生的 06/14 05:15
223F：→ shun01: 较大班次需求,不正该由路线短的泛航协助分担吗? 06/14 05:17
224F：→ playchicken: 2000主力是院区接驳吧 06/14 10:22
225F：推 shun01: 但有多的运能来分担总是好事,而且民权复兴路口跟行天宫也 06/15 04:01
226F：→ shun01: 能上车不说,还很少会客满,就是林口端不好转其他路线... 06/15 04:03