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离题一下 302与536相继开辟区间车,同时也保留全程车 其实在双北与台中的公车动态都有个大麻烦 就是重叠「路廊」太多 但动态都是依路线个别显示,无法群组化 那个士林行政中心到中正高中间的站牌 路线多2条区间车,轮播轮不完 主要干道有密集的干线,影响不大 但就北投的中央南北路到市场买菜的阿嬷来说 302(区)/308/682/821/864/小23路线多,但班次都不多的情况 没出门看站牌 APP动态要个别路线一个个点 其实蛮扰民的 毕竟不是人人都是会背时刻表的老人与公车迷XD --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.71.217.248 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1717551156.A.770.html
1F:推 naruto1010: 群组化会发生307正线与西藏三民的问题 06/05 09:34
2F:→ naruto1010: 之前就是因为群组化反而造成民众查询动态不方便 06/05 09:34
3F:→ naruto1010: 所以才把307动态拆分成两条路线显示 06/05 09:35
4F:→ Xperia: 可善用站牌经过路线的功能 06/05 09:39
5F:推 hicker: 路线多但班次都不多的状况 那就自行制表罗 06/05 09:40
6F:→ hicker: 活用等公车的常用站牌 也是个方式 06/05 09:41
7F:推 naruto1010: 手机APP或大台北公车官网都有站牌查询功能,真的只是 06/05 09:42
8F:→ naruto1010: 会不会使用的问题。 06/05 09:42
9F:→ TsBC: 站牌查询,如果是路线多的台北车站或士林站,就要自己用眼睛过 06/05 09:49
10F:→ TsBC: 滤,那就只能自己设群组,把路线站位用加入群组的功能来做了.. 06/05 09:50
11F:→ taxlaw1991: 群组化就是忽略差异性 不是完全相同的走法就是不可行 06/05 09:58
12F:→ taxlaw1991: 做下去等着投诉吃到饱 06/05 09:58
13F:推 playchicken: 重叠路廊有需求的 app也有给你群组设置的空间了 06/05 10:17
14F:→ playchicken: 动态不分开真的会搞死人 06/05 10:17
15F:→ playchicken: 不是只有中央北路有这问题 大观路往返府中的701 702 06/05 10:20
16F:→ playchicken: 793或是丹凤往返泰山五股的637 638 801 880非尖峰 06/05 10:20
17F:→ playchicken: 也是动辄都几十分 06/05 10:20
18F:→ playchicken: 解套确实就是像h大说的 用站牌查询的方式 06/05 10:21
19F:推 NorAku: 阿嬷没在看手机,而是看站牌。况且买菜随便坐一台都可以 06/05 13:05
20F:→ NorAku: 然後老一辈其实比较能接受行先同号码、颜色区分路线 06/05 13:06
21F:推 hicker: 毕竟从以前压克力行先就这样操作了 06/05 13:12
22F:推 NorAku: 改号码反而老人会不认识,但古早时期红黄绿白倒是很会分 06/05 13:23
23F:→ TsBC: 压克力时代车比较多,而且没动态,就没有站牌显示UI的烦恼XD 06/05 14:51
24F:→ TsBC: 公车族对等车时间都很有经验,也比较认命,不须依靠动态 06/05 14:53
25F:推 hicker: 重点是 压克力时代可依各路线的色块(文字颜色)不同而大老 06/05 15:11
26F:→ hicker: 远就能辨识 06/05 15:11
27F:推 hicker: 现在呢 因数字字体太粗 所以要到开近才能开看清楚 06/05 15:13
28F:→ NorAku: 字体太粗纯粹是设定问题,也可以弄比较细,例如288 06/05 16:40
29F:→ NorAku: https://bit.ly/3wTQl7R 06/05 16:40
30F:推 hicker: 以前大都会的斜体数字还比较活泼 06/05 16:59
31F:推 busgoer: 台中比较新的智慧型站牌直接跳一幕「即将到站」 06/05 21:41
32F:推 shun01: 这也是没整并路线的缺点XD 06/06 00:38







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