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安坑轻轨转乘遭放生网炸锅 新北:路幅限制接驳车进入 2024-04-04 17:26 联合报/ 记者 李成荫/新北即时报导 https://i.imgur.com/EyZzmy9.jpg 花莲强震让新北环状线受损,新北市提供免费接驳公车供民众搭乘。记者潘俊宏/摄影 新北捷运环状线停驶,导致刚通车满周年的安坑轻轨成为完全没转乘站,使安坑地区在捷 运路网上形同「孤岛」。 居民怒斥,相关单位虽然规画接驳车因应,但却没有停靠在轻轨站,走去接驳站还要15分 钟;新北捷运公司回应,因为公车无法进入,因此有另设站点;新北交通局也说,有测试 路幅及步行时间,未来也会依照环状线情况做调整。 新北环状线轨道位移引发各界关注,中和与新店一带多站目前都停驶,捷运公司、交通局 规画接驳车疏运,其中正常行驶的安坑轻轨转乘站位於捷运十四张站,但接驳车却没有进 入十四张站,引发安坑居民炸锅。 民众表示,「十四张到大坪林不通的话,安坑轻轨等於没用了」、「新店人没人权吗?十 四张到民权路说长不长,说短不短」、「整个安坑轻轨腹地及十四张重划区的居民,行动 将极其不便」、「接驳车频误点不准」;不过也有民众认为碰上天灾也无可奈何,「一堆 酸民,嫌不方便去租车或开车骑车,给方便还要在那嘴」。 在地民团暗坑文化工作室指出,不知道要多久才能修复,若没有环状线衔接,原本运量堪 忧的安坑轻轨会雪上加霜,没有转乘机制,这样谁还要搭乘安坑轻轨通勤? 新北市议员黄心华认为,从十四张站走到民权工业区公车站需要走15分钟,且已经快要到 大坪林捷运站,甚至还可能需要等10至15分钟的公车,并不符合民众的需求及期待,已要 求交通局研议解决方法,例如用现有公车因应非常时期,用绕路的方式纾解这样的困境。 捷运公司回应,十四张站接驳公车无法进入,民众需至民权工业区公车站搭车,而因为是 行驶一般道路,所以难免会有塞车问题,已经请公车司机尽可能按照班距执行接驳任务。 交通局运输管理科也说,十四张下一站是要过秀朗桥,但因为路幅关系,公车开不进去, 他们也有实测公车经过及民众步行时间,并於周围「远东工业区」公车站设置接驳车停靠 站,实测走路约10几分钟;後续也会依照捷运局规画的通车情况,做相关接驳调整。 https://i.imgur.com/JEClfeR.jpg 花莲强震让新北环状线受损,新北市提供免费接驳公车供民众搭乘。记者潘俊宏/摄影 https://udn.com/news/story/7323/7878068 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.110.16 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1712280897.A.A6A.html
1F:→ Sky77777777: 捷运十四张站还有绿5、290副 04/05 10:19
2F:推 NorAku: 绿5太绕、290副班次悲剧 04/05 10:21
3F:→ NorAku: 最理想的是汤泉跳蛙,但假日没开Zzz 04/05 10:22
4F:推 Sky77777777: 那就再开一班捷运十四张站-捷运大坪林站的接驳车不就 04/05 10:28
5F:→ Sky77777777: 好了 04/05 10:28
6F:推 s1031629: 十四张出去的民权路是真的不大条 出来也麻烦 04/05 10:29
7F:→ s1031629: 另一个点还是没那麽多车可以拿来跑吧 04/05 10:29
8F:→ s1031629: 远东工业区走到民权工业区的时间跟民权走去大坪林差不多 04/05 10:30
9F:→ playchicken: 店客:当我空气? 04/05 10:34
10F:→ playchicken: 那些绿线接驳就可以解决九成以上了 新店绿中海让多 04/05 10:34
11F:→ playchicken: 一点棕7上去就好(绿15绕中央新村太久而且班次不多 04/05 10:34
12F:推 Kazamatsuri: 环状线有无可能也先通大坪林-秀朗桥(或到景平/景安 04/05 11:00
13F:→ Kazamatsuri: )这段?反正刚好有机厂 04/05 11:00
14F:→ Xperia: 板桥车站接驳车停靠点也是一改再改,今天早上还有司机不 04/05 12:20
15F:→ Xperia: 知道要进客运站,到底是怎麽联络沟通的 04/05 12:20
16F:→ playchicken: 那麽多家联合派车 要沟通本来就很不容易吧 04/05 12:23
17F:推 buslover: 昨天板桥站临时站牌设在新站路两边 可能是会影响车流顺 04/05 13:14
18F:→ buslover: 畅才会改进客运站 可是太频繁更改的话 司机也会很难适 04/05 13:14
19F:→ buslover: 应 应该一开始规划就要规划好 而不是仓促上路有问题再 04/05 13:14
20F:→ buslover: 改 04/05 13:14
21F:推 iamshana: 另一篇新闻说4/8有机会通车大坪林到中和 这样应该就还好 04/05 13:39
22F:→ iamshana: ? 04/05 13:39
23F:→ auction88: 看不懂十四张到大坪林来回跑是难在哪里 04/05 21:21
24F:→ auction88: 环状线机厂不是在十四张吗? 只通车十四张到大坪林往复 04/05 21:23
25F:→ auction88: 是有什麽困难? 04/05 21:23
26F:推 NorAku: 好像是说有什麽检查还要弄一下。预估4/8拼中和↔大坪林 04/05 23:50
27F:推 hunng5: 只有两站之前跑而已 也不会先通吧 04/06 01:57
28F:→ heibe: 孤岛这两字不是这样用的! 04/06 10:22
29F:→ auction88: 是孤岛没错啊 机厂在十四张 坏掉的地方又没在新店 04/06 14:23
30F:→ auction88: 如果机厂在板桥车开不过来也就算了。 04/06 14:25
31F:→ auction88: 有点类似 基隆七堵间铁路正常. 七堵台北轨道异常 04/06 14:26
32F:→ auction88: 然後就全线停. 包含宜兰线平溪线树林以南全部都不开 04/06 14:29
33F:→ heibe: 我以为的孤岛,是联外道路全断 04/07 10:15
34F:→ heibe: 结果现在,只是转乘站不能转乘,就可以叫做孤岛? 04/07 10:16
35F:→ heibe: 成荫还蛮会写的:「捷运路网上」形同孤岛:) 04/07 10:16
36F:→ heibe: 笑死 04/07 10:16
37F:推 nardus: 是不会找小巴、九人座接驳车吗?笑死 04/08 06:23







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