作者Alica (Torsades de Pointes)
看板Bus
标题Re: [问题] 泛航通运的定位?
时间Fri Mar 22 00:01:24 2024
长庚大学校友说一下自己的看法.
※ 引述《shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)》之铭言：
: 如题,泛航通运是台塑集团旗下,负责经营公路客运的公司
: 最早是台塑旗下负责货柜陆运的公司
: (台塑旗下负责货运的公司好像不只一家就是了,另一个常看到的是塑化货运公司)
: 後因林口长庚医院旗下的交通车,受财团法人未进行公司或商业登记前,不得经营付费的客运业务
^^^^^^
: 故改由泛航通运经营这方面的路线(未进军客运业前叫泛航货柜通运)
注意"交通车"这个需求,起源是提供给医院员工+学校师生的不收费服务!
用泛航这个招牌来经营收费客运业务,可说是副业不是本业.
: 然而长庚医院规模庞大,院区遍及台湾西部走廊甚至对岸
: 如果先撇开对岸邻近地铁站的那两间先不谈
: 那麽光是在台湾从北到南,也有北部的基隆长庚(及情人湖院区),台北长庚,土城医院(BOT的新北市立医院),林口长庚,桃园长庚
: 中南部的云林长庚及嘉义长庚
: 南部的高雄长庚及凤山医院(受托经营的市立医院)
: 然而在上面这麽多医院中
: 却只有台北长庚,林口长庚和桃园长庚属於泛航通运的服务范围
: (顶多加上以前有路线服务过的基隆长庚)
: 中南部和南部,属於长庚医疗财团法人旗下的医院,以及BOT的土城医院
: 都没有长庚自家的泛航通运路线服务
: (尤其是云林长庚,明明旁边还有台塑自家的六轻...)
南部院区不清楚情况,不过土城医院应该是不需要,距捷运站够近,外包中巴接驳即可.
https://cghdpt.cgmh.org.tw/branch/cht/about/ride
: 而在泛航已有提供服务的大本营-林口长庚附近
: 自从1999年1月拿到往桃园的2003,以及往中坜的2004这两条路线以後
: (是说这两条能移拨桃园市公车,但也没移拨?)
: 後来包括桃园和新北双方,围绕在林口长庚开了那麽多新的公车或免巴路线
: 举凡桃园那边开的701,702,708,711,213,238,606,607(及好几个前身),L502,L512,L605A
: (还有已停驶的702A,L320,L321跟L606)
: 或是新北那边开的几条林口长庚就医导向的新巴士,像是F126,F205,F206,F207,F611,F630,F655,F657
: 长庚体系的泛航通运,居然也都没有以其提供就医所需交通的定位,尽地利之便争取路权,也挺妙的
一样,泛航是以员工交通车为主业,国道客运为副业,市区公车不是关心的范围.
然後就是部分需要使用中巴才能跑的路线,更是不符合泛航车辆的定位.
: 当然,如果是这几年的话,从退出2002的营运来看,也可能真的是人手不够,所以别说扩大经营版图了,连维持基隆那边的经营都也有困难
: (不然的话,如果把2002的台北端改成南港车站,然後不进基隆市区的话,或许也是9026之乱的一个解方?)
回到上面我说的"交通车",台北端不到台北长庚的话,泛航经营这个做啥?
接运台北患者去基隆看病?台北有台大荣总或自家台北长庚不看,特意跑去基隆的人多吗?
服务安乐区通勤需求?老实说这个干长庚体系或台塑集团什麽事...
2002会被丢出来的根本原因是基隆长庚和台北长庚间的员工交通车需求下降.
文件检体和员工只有少数的话,外包中巴(+尖峰大巴)即可,不太需要把泛航的大巴绑在这.
https://cghdpt.cgmh.org.tw/branch/kel/about/ride
: 但之前十几年都没有符合其定位的新路线,还是挺奇怪的...
: 难道台塑或长庚医院对泛航通运的定位,跟我想的不太一样?
就是不一样,重点是员工师生交通车,对民众的收费服务只是顺便.
台地上林口长庚往返校区/社区/养生村/桃园长庚的车班还是很多的...
https://webapp.cgmh.org.tw/data/news_attch/202211180022-5.pdf
: 是说前阵子台塑迁新总部到南京东路六段,搞到一堆人上下班搭不到公车的事情
: 印象中台塑自己有开接驳车疏运,不晓得是不是本家的泛航帮忙开的?
根据原文下的推文是没有.特别把台地上当校车用的车辆拉过来可能也不方便...吧?
(总部下班时间也是台地上学校的下课时间,需要载运学生的)
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1711036891.A.EA8.html
1F：推 shun01: 如果是这样的话,那以前开过捷运丹凤或回龙到长庚大学的接 03/22 03:03
2F：→ shun01: 驳车吗? 03/22 03:03
3F：→ shun01: 毕竟没机捷的年代,长庚大学要搭捷运进市区,走山下应该比到 03/22 03:04
4F：→ shun01: 林口长庚再转车方便 03/22 03:04
5F：推 shun01: 另外既然是交通车的话,怎麽没有桃园车站-养生村-桃园长庚- 03/22 03:08
6F：→ shun01: 长庚大学-长庚科大的交通车? 03/22 03:09
7F：推 shun01: 然後好像明志科大-南亚泰山厂-林口长庚也有接驳车,也是泛 03/22 03:29
8F：→ shun01: 航跑的吗? 03/22 03:29
9F：推 acomp: 青山路有限高，大客车无法从这里下山 03/22 04:27
10F：→ acomp: 以前长庚大学/护专只有泛航往林口长庚的接驳车 03/22 04:28
11F：推 acomp: 去桃园和养生村要到林口长庚转 03/22 04:30
12F：推 shun01: 中巴也不行? 03/22 05:34
13F：推 jeffh: 长庚的车在长庚转运站成立前都放在医疗大楼旁的小小空地, 03/22 06:32
14F：→ jeffh: 长庚转运站启用後就放在转运站的出入口,所有不论交通车或 03/22 06:32
15F：→ jeffh: 是泛航的路线一律从林口发 03/22 06:32
16F：→ jeffh: 至於林口长庚往养生村,长庚大学的需求自成立时就有了,後来 03/22 06:35
17F：→ jeffh: 顶湖的桃园分院成立之後交通车的需求更多了,自然不需将心 03/22 06:35
18F：→ jeffh: 力放在国道客运业上 03/22 06:35
19F：推 Stan6003: 集团有交通车到丹凤,但是南亚科 03/22 09:21
20F：→ Stan6003: 明志~林口是外包的小巴 03/22 09:22
21F：→ excercang: 员工搭泛航，却要和一船民众抢位，没有优先上车权利 03/22 11:30
22F：→ excercang: 早就从照顾员工变成营利载客为主要服务 03/22 11:31
楼上这个问题很好,请问在非长庚自有场站,如何确保员工优先上车而不被民众投诉?
实际上泛航是有特开车,例如下班时间串驶桃园长庚→林口长庚→台北长庚的班次.
前段桃园长庚限员工刷卡搭乘,到了林口长庚符合路权才开放民众上车.
※ 编辑: Alica (111.235.248.121 台湾), 03/22/2024 12:29:32
23F：推 kutkin: 如果不是用客运有民众参与，也没办法开这麽多班次。 03/22 12:31
24F：推 kutkin: 泛航虽不以营利为目的 但预算总有个数字 03/22 14:41
25F：→ auction88: 基隆园区跟情人湖院区车次不少 03/22 15:31
26F：→ auction88: 员专车是不载一般民众的 03/22 15:32
27F：→ auction88: 与其心心念念9026 2002 城上城跟橘郡规模那麽大 觉得 03/22 15:35
28F：→ auction88: 有赚可以2个社区讨论自己开交通车 03/22 15:35
29F：→ auction88: 城上城号称买得起房子的帝宝人生。一开始都有接驳车往 03/22 15:40
30F：→ auction88: 来南港展览馆之间。因为亏损就自己停驶。 03/22 15:40
31F：推 WeAntiTVBS: 只有连外路线才有两台刷卡机(现在还是吗) 03/22 15:43
32F：→ bramn: 有人似乎对某社区在兹念兹.玻璃心掉满地 03/22 18:12
33F：→ excercang: 我没在桃园长庚看过特开车，在长庚转运站也没看过 03/22 18:19
34F：推 NorAku: 恐怕不是玻璃心，而是9026的鲷度超出众人想像，要收费可 03/22 20:05
35F：→ NorAku: 以考虑参考泰山到北车那几台，或是乾脆包含在管理费里面 03/22 20:05
36F：推 acomp: 青山路直到2022年交通局才开放中巴通行 03/22 20:16
37F：→ acomp: 长庚大学校区到回龙恐怕中巴不够用 03/22 20:17
38F：→ NorAku: 现在也不用开回龙线了, 有机捷 03/22 20:21
39F：→ bramn: 针对性很强列.突然的领悟…呵… 03/22 21:53
40F：推 shun01: 要开接驳车的话,南港展览馆其实也... 03/23 02:55
41F：→ shun01: 离交流道太远,中间又是交通瓶颈,还不如昆阳? 03/23 02:55
42F：推 shun01: 另外青山路为啥会禁行大客车?明明其他更险峻的都能开了 03/23 03:00
43F：推 sayin: 青山路是改过路型後才开放的 03/23 07:37
44F：推 kutkin: 以前青山路的坡度跟线型不好 03/23 07:40
45F：→ kutkin: 旧名叫天泉路 03/23 07:40
46F：推 shun01: 但青山路的条件总比寿山路好吧!怎麽寿山路比较早开放中巴? 03/24 02:19