作者mattc123456c (Matt Zhuang)
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标题[新闻] 不只京都现观光公害 北海道小樽公车也被外国客塞满
时间Mon Mar 18 08:30:17 2024
不只京都现观光公害 北海道小樽公车也被外国客塞满
2024/3/17 18:38(3/17 21:08 更新) 中央通讯社
(中央社东京17日综合外电报导)随着访日外国观光客快速增加,包括日本京都在内的知
名观光地都出现了「观光公害」问题,连北海道小樽市也发生部分路线公车被外国观光客
塞满,导致居民上不了车的情况。
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日本北海道新闻报导,小樽市目前除了发生居民挤不上公车,连知名观光景点小樽运河附
近的便利商店腹地内停车场,都被看似非法营业的「白牌计程车」占据,让市民抱怨连连
。
日本调降COVID-19(2019冠状病毒疾病)防疫等级後,外国观光客快速增加,这些观光客
大量集中在观光地的「观光公害」(overtourism,又译超限旅游)也正在小樽市发生。
今年3月上旬,65岁妇人藤泽智惠正在小樽市一处住宅区外的公车站牌候车,要搭乘开往
约2公里外JR小樽站的「天狗山缆车路线」公车。
藤泽在看到靠站公车内满满都是乘客後放弃上车,她说,「到半年左右前上车都是随时有
座位可坐,但最近有时会发生放弃上车的情况,要出门买个东西也真是辛苦」。
https://twitter.com/doshinweb/status/1769229543993438656
北海道中央巴士公司表示,政府调降COVID-19防疫等级後,因为观光客增加,开往天狗山
及水族馆的两条公车路线发生居民搭不上车的情况。由於接获不少市民抱怨,他们已从今
年2月临时增班因应。
不过,北海道中央巴士公司2023年12月才因为司机不足在10条路线减少26班车,其中包括
上述提到的两条路线。目前要迅速因应有困难,随着4月变更公车时刻表在水族馆路线增
加1班已是极限。
京都市民可说是观光公害的最大「苦主」,居民搭不上市内公车的情况时有所闻。共同社
日前报导,作为因应对策,京都市政府交通局正检讨新增往来JR京都站与人气观光地区的
「观光特急巴士」。
交通局表示,希望藉由区隔公车路线让搭车不再拥挤,在居民生活与观光客移动间能取得
平衡。交通局将在本月确定路线与时刻表,预料今年6月起正式实施。(译者:黄名玺/核
稿:陈政一)1130317
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202403170177.aspx
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看到倒数第三段,日本的巴士业跟台湾类似的问题就是司机不足,难怪会想引进特殊移工
(本板
#1bjVOGPb (Bus) )来开公车。
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1.台湾爱巴士交通联盟现在没有进军到那些县市?
A.台北市 B.桃园市 C.彰化县 D.嘉义市 E.屏东县
2.大台南公车无法从台南市的任一行政区抵达哪些乡镇区?
A.义竹乡 B.鹿草乡 C.中埔乡 D.内门区 E.湖内区
3.哪些客运经营范围没有跨县市? By mattc123456c
A.和欣客运 B.皇家客运 C.普悠玛客运 D.日统客运 E.嘉义县公车处
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 124.219.11.20 (台湾)
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※ 编辑: mattc123456c (124.219.11.20 台湾), 03/18/2024 08:36:27
1F:推 tgordoncheng: 京都的可见这篇 #1byxiBC- 03/18 08:35
2F:推 NorAku: 这边的原因比较像是减班导致运量不足? 03/18 10:02
3F:推 twehwtp0: 一部分是运能因为减班过,人手也抽不出来导致过负荷 03/18 10:16
4F:→ twehwtp0: 另一部分是真的观光客人山人海…… 03/18 10:16
5F:推 auction88: 半年左右前上车都是随时有座位可坐 03/18 13:23
6F:→ auction88: 对比满满都是乘客. 公车业者应该比以前赚吧? 03/18 13:24
7F:→ labbat: 公车赚钱不一定靠票箱收入,人太多加快还可能亏钱 03/18 19:28
8F:→ yao: 为什麽人多会亏? 03/19 11:28
9F:→ SCANIA168: 同一个往返,一个单程满员但另一个单程空载,这样就会 03/19 13:02
10F:→ SCANIA168: 亏损 03/19 13:02
11F:推 twehwtp0: 楼上的是很经典的状况,现实案例就9026极度经典 03/19 14:12
12F:推 auction88: 小樽双向都有人吧? 03/19 15:37