展现台南沙仑绿能科技力！首辆「互动反应式需求」公车上路 2024-02-23 10:39 联合报／ 记者吴淑玲 ／台南即时报导 台南市打造低碳及智慧城市，积极发展智慧交通展现成果，沙仑绿能科学城首辆「需求反 应式」公车上路，乘客可以透过APP、Web以及智慧站牌在智慧交通平台系统预约叫车，数 据将同步显示在「云端」後台的车队派遣与车联网行控系统，让营运者可由系统自动决定 最佳化车辆出车派遣跟规画班次，提高公共交通营运效率，转为以市民需求为导向的运输 服务。 经济发展局长林荣川表示，有别於以往公车是固定班次、固定路线，即便知道没有人坐也 要开班，行驶服务路线也不能改变，耗油又徒增二氧化碳排放，沙仑需求反应式公车示范 计画以DRTS (Demand Responsive Transit Service，需求反应式公共运输服务) 为基础 ，配合当地需要而弹性提供运输服务，提升公共运具的使用率，颠覆传统一辆大车跑到底 的观念。 绿能科学城办公室指出，首辆「需求反应式公车」以环区公车方式行驶，上路约3个月， 最远可达沙仑国中，以及台糖绿能智慧住宅及经济部绿能科技试范场域（台湾灯会绿能灯 区），藉由沙仑智慧绿能科学城场域及资源发展「需求反应式公车」实证服务，能让公车 营运者依照使用需求，即时提供服务，公车司机也能扮演自主营运的角色，减少管理人员 派车的工作量，并依实际使用需求，调整路线及班次规画妥适性。 经发局表示，目前科学城已规画将沙仑需求反应式公车与场域内智慧共杆做全面性整合， 後续可结合交通号志控制与交通管理、即时交通服务、多运具动态路径规画及导引等多项 相关服务，也进行AI判读实验中，在公车站牌加装摄影机，可以依照候车人数如上下课人 潮多，自动判断多派车辆，在离峰时间就减少派车，取代目前仍需要派员到场判断再回报 ，未来也期待将成功经验扩大至整个台南，带领台南朝全球净零排放目标，走向低碳永续 智慧示范城市。 台南市长黄伟哲指出，沙仑智慧绿能科学城是台南重要的研发中心，也是政府「5+2产业 创新计画」中绿能科技产业的发展重镇，在中央净零永续政策中扮演关键的重要角色，其 场域内成功实证经验足可作为台南转型智慧城市的示范。 https://udn.com/news/story/7266/7787150 --

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