作者Sky77777777 (八年七亚)
看板Bus
标题[闲聊] 716转型的第一天就大幅度缺班 明天缺更多
时间Mon Feb 19 20:12:34 2024
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https://i.imgur.com/YpqMo41.jpg
https://i.imgur.com/OPStdq5.jpg
今天是八德转运站启用的第一天
也是716从(大湳-捷运永宁站)转型为(八德转运站-捷运永宁站)的第一天
当初官网明明就写平假日58班次
结果第一天去程只少8班次就算了
明天第二天直接暴增到去程21班、回程15班、总共36班
既然真的没办法开这麽多班次
那当初干嘛说可以开到58班
然後现在搞到一大堆缺班
一天缺的比一天还多
到时候缺班越来越多要不要乾脆直接停驶算了
反正八德转运站到捷运永宁站还有713、715、717可以搭乘
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.8.110 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1708344756.A.9EF.html
1F：→ sinohara: 统联:就没人开车怪我咧02/19 20:27
明知道没人开车
那当初干嘛说可以开到58班
如果你当初只说开个3、40班
那今天缺班不就不会缺那麽多了
※ 编辑: Sky77777777 (1.200.8.110 台湾), 02/19/2024 20:36:12
2F：推 NorAku: 8班是三小... 02/19 20:35
3F：推 buslover: 看样子桃园市政府大概错估情势了 乘客没想像中多 今天 02/19 20:36
4F：→ buslover: 在那里待了将近一小时 站内一直都空荡荡的没几个人 02/19 20:36
5F：→ buslover: 我是从7:09待到7:53 可能真正人多的时间还没到吧 ^^; 02/19 20:37
6F：→ taxlaw1991: 然後周边道路转运站启用後塞得更夸张 02/19 20:38
7F：推 hunng5: 统联双手一摊：就没人阿 02/19 21:21
8F：推 emu1200: 转运站的评论评分都很糟糕，最夸张是区间接驳路线吧，原 02/19 21:30
9F：→ emu1200: 本从早到晚都有车坐的地方，只剩早上和傍晚；三莺线延伸 02/19 21:30
10F：→ emu1200: 段开始施工，应该会塞得更严重 02/19 21:30
12F：推 HuanYuWu: 每日浮动班次…. 政府在培养股神吗（X 02/19 21:30
13F：→ cobras638: 8班... 02/19 21:39
14F：→ ycg: 应该是转运站没那麽多人搭车，就少开一班少赔一班吧 02/19 21:40
15F：→ ycg: 若转运站满满的人，应该就会多发车减少转运站的压力 02/19 21:42
16F：推 Fezico: 716这条线其实开早上尖峰就好惹...尖峰过後没啥必要。晚尖 02/19 22:13
17F：→ Fezico: 峰回程都是土城下来的，专门回八德转车没啥屌用，真要转车 02/19 22:13
18F：→ Fezico: 713/715/717有位就上惹 02/19 22:13
19F：推 a77889969: 据说桃园缺班是核定班次的一成内都可以接受 02/19 22:15
20F：→ Fezico: 不过桃园公车太看得起桃园人愿意转乘这事惹，出惹台北不适 02/19 22:17
21F：→ Fezico: 用。我家门口没搭到车就投诉为什麽不多发班次 02/19 22:17
22F：→ Fezico: 另外之前716返程也是没载人，当初报58班统联脑子不知道被 02/19 22:19
23F：→ Fezico: 什麽尻到敢这样报，过去716早上就背人去土城後空车折返回 02/19 22:19
24F：→ Fezico: 介寿路再背人北上永宁 02/19 22:19
25F：→ playchicken: 乾脆把716跟转运站接驳车接起来好了 02/19 23:16
26F：→ taxlaw1991: 现在是周边塞爆 如果串在一起等着大脱班 02/19 23:25
27F：推 ycg: 想到当初的北花线，没人搭还是发车，最後也是减班收掉。716是 02/20 09:02
28F：→ ycg: 转运站到台北，没人搭减班刚好而已，要是转运站大排长龙，统 02/20 09:02
29F：→ ycg: 联还减班再来说太扯也不迟 02/20 09:02
30F：推 countryair: 乘客还是习惯在自己附近站牌候车 一车到永宁 02/20 10:30
31F：→ dantes1013: 结合底下的新闻，意思是附近交通塞爆但站内没人? 02/20 16:46
32F：推 playchicken: 正常来说应该是713 715减班然後国道段加班才对 02/20 17:15
33F：→ playchicken: 713 715不减反增根本就反其道而行 02/20 17:15
34F：→ playchicken: 大家都有一车直达 转运站就形同虚设 02/20 17:15
35F：→ playchicken: 716需求拉不上来+人力不足 统联当然就先拿716开刀 02/20 17:15
36F：→ playchicken: 到最後就跟林口转运站一样养蚊子 02/20 17:15
37F：推 hanksadder: 已经直接快一半班次画缺班了www 02/20 18:33
38F：推 taxlaw1991: 本来上国道的公车都走和平路 为了转运站去和私家车挤 02/20 18:48
39F：→ taxlaw1991: 和强路 结果就是挤爆 02/20 18:48
40F：→ playchicken: 今天听说和强路很顺 倒是换和平路塞了 02/20 19:49
41F：→ taxlaw1991: 今天新解法是超载车直接路边下客让人自己走进转运站 02/20 20:20
42F：→ taxlaw1991: 等716 不开进转运站直接上国道 那盖转运站干啥 02/20 20:20
43F：推 Fezico: 和平路那个红绿灯真的被鬼打到... 02/20 20:22
44F：推 countryair: 转运站边716路线专用 02/20 21:06
45F：→ playchicken: 都坐满了确实可以不用绕进去 反正进去也只是打个酱 02/20 21:48
46F：→ playchicken: 油而已 02/20 21:48
47F：推 tseng1218: 今天下午去了一趟 716的时间其实挺微妙的 不管是往八 02/21 00:38
48F：→ tseng1218: 德或是往永宁都是去刚好前後几分钟就有一班713/715/71 02/21 00:38
49F：→ tseng1218: 7 因此基本上都是发空车 转运站内的人也是稀稀疏疏的 02/21 00:38
50F：→ tseng1218: 几乎都是去了解转运站如何运作的老人比较多 但统联也 02/21 00:38
51F：→ tseng1218: 是蛮有诚意的 派了不少站务在转运站做引导 02/21 00:38
52F：推 countryair: 满载的713 715再开进去转运站的确是没意义 02/21 01:11
53F：→ countryair: 713 715 717沿线遇到客满的乘客会选择原地等下一班还 02/21 01:15
54F：→ countryair: 是先搭去转运站？ 02/21 01:15
55F：→ taxlaw1991: 逻辑上没错但变成无用建设 02/21 07:49
56F：→ taxlaw1991: 如果只是收超载客 盖个避车弯+候车亭就够了 02/21 07:50
57F：→ playchicken: 没把市区段和国道段分开就是这样 但八德市区走法也 02/21 08:38
58F：→ playchicken: 才713 715 717三种而已就是 硬拆好像也没啥必要 02/21 08:38