作者twehwtp0 (我想吸猫_(:3」∠ )_)
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标题[新闻] 台中打造新公车品牌 9人座市民小巴2/1
时间Wed Jan 31 16:58:08 2024
标题：
台中打造新公车品牌 9人座市民小巴2/1上路
网址：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4568354
内文：
为提升民众通勤、通学便利性，同时解决职业大客车驾驶短缺问题，台中市交通局打造新的
公车品牌「市民小巴」，利用介於大型巴士及小黄公车之间的9人座厢型车，为区域公车路
网加入新生力军，率先在大甲、大安、外埔及后里区规划4条市民小巴公车路线，今天在外
埔区老人文康中心举办「市民小巴 4线齐发」启动记者会，明天正式上路，全程免费搭乘，
部分无公车站牌路段，并可随招随停。
交通局长叶昭甫表示，市长卢秀燕重视偏乡地区大众运输路网，继受限路幅太小无法设公车
站，推出以计程车替代接送的小黄公车，也在梨山地区启动幸福巴士，补足大众运输最後的
一哩路，倾听偏乡需求公车代步的心声，交通局公车服务能量再扩大强化，克服近年全国职
业大客车驾驶短缺问题，首度在大甲、大安、外埔及后里区，积极导入9人座公车，替代原
丰原客运172、210、214及226（含延）路线，并调整部分路线，完善交通运输路网。
叶昭甫说，市民小巴是新的公车品牌，就是协助12米大型公车无法驶入的巷道或毋须这麽大
公车的地方，使用9人座的公车，服务在地民众，明天开始营运，与公车一样都有站牌，站
站有班表，但比公车更好的是因只行驶区域，不用进入市区，交通状况比较单纯，时间更精
准。
叶昭甫说，历经3年疫情，观光业复苏，不少公车驾驶转而投入驾驶游览车，也有不少驾驶
转行物流业，造成公车驾驶流失，因驾驶公车必须具备职业大客车驾驶，客运业积极招募驾
驶，也响应交通局为驾驶加薪，公车驾驶不足，但偏乡交通不能停，新上路的9人座市民小
巴，驾驶员领有职业小客车或以上等级驾照即可驾驶，藉以增加客运业驾驶招募来源，同时
解决客运驾驶荒问题。
4条市民小巴路线，分别为市民小巴1「大安国中-海墘-福住里」、市民小巴2「大甲车站－
土城-泰安车站」、市民小巴3「大甲车站－六分路-丽宝乐园」及市民小巴4「中科后里办公
室－太平里（含延）」路线，全程免费搭乘。
为便利民众掌握乘车时间，除了可以查看台中公车APP外，4条市民小巴路线沿线站牌也有各
班次公车预估到站参考时间，另外市民小巴2路线於外埔区土城西路、土城北路、后里区尾
社路等无公车站牌路段也实施随招随停，便利民众乘车，减少民众步行距离，健全偏乡公共
运输系统。
交通局指出，推动迷你版的公车服务，让市民很有感，4条市民小巴路线将於明日上路，客
运业者投入全新车辆服务，车身张贴专属识别，提升服务品质，相关乘车资讯可到「台中市
即时公车动态资讯」网站，或到交通局官网下载台中公车APP，如有问题可拨市民一码通免
费专线「1999」，欢迎民众多加利用。
2024/01/31 16:05 记者欧素美／台中报导
简要说明：
睿奕交通买了四台九人座，目前会和丰客既有路线暂时并行一阵子，也许是要等路权到期才
会正式切换过去
这样子台中就有三套系统了，一般公车、小黄公车和这些市民小巴……可以拜托先把编号系
统整理好吗？
啊还有，睿奕的FB粉专也有一些消息了
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1F：→ qwe711334: 一趟要开5小时80公里的305路，像这类超长公车也是该审01/31 19:08
2F：→ qwe711334: 视检讨一下了01/31 19:08
3F：→ qwe711334: 要从大甲搭到西屯或是台中火车站会去搭154、15701/31 19:11
4F：推 mpgy97: 但305大甲溪以南多多少少还是有往台中的市场01/31 19:24
5F：→ mpgy97: 清水市区才有303.304竞争 不过与过去班次相比已不胜唏嘘01/31 19:25
6F：→ twehwtp0: 305目前的价值其实是各种短区间组合，但台中车站单循环01/31 19:26
7F：→ twehwtp0: 是真的该处理一下，不然真的超硬01/31 19:26
8F：推 NorAku: 我觉得公车名称系统不是问题啊...看看台北有一般公车、捷01/31 19:37
9F：→ NorAku: 运接驳(颜色+数字)、小字、市民小巴、内科、通勤、干线、01/31 19:37
10F：→ NorAku: 南软、猫空、怀恩、无编号、非联营，偶尔还有F系列，大家01/31 19:37
11F：→ NorAku: 还不是照常搭车01/31 19:37
12F：→ twehwtp0: 主要是现在台中市很明显想要用编号区分区域，但是原有01/31 19:39
13F：→ twehwtp0: 路线进度牛步就算了，现在还多新的系统叠在现有路线上01/31 19:39
14F：→ twehwtp0: ，就算未来是想要取代，看起来还是很杂w01/31 19:39
15F：推 NorAku: 最简单暴力应该是每个区发车的各分100个号码去区分(？01/31 19:43
16F：推 chao811023: 想请问目前的编号分区是怎麽分法，2XX丰原？01/31 19:58
17F：推 hanksadder: 目前偏好使用5.6.7.8.9开头起跳01/31 20:05
18F：→ twehwtp0: 这个可以另外写一篇……现在交通局暗地里目标是想办法01/31 20:06
19F：→ twehwtp0: 依照区域来给百位数编号，但进度极其缓慢01/31 20:06
20F：推 rail02000: 从干线公车和新路线编号，大概可以看出来01/31 20:16
21F：→ rail02000: 1-乌日？、2-大里雾峰、3-台湾大道、5-中清/大雅神冈01/31 20:19
22F：→ rail02000: 、6-海线、7-崇德路、8-大甲后里外埔、9-丰原山线01/31 20:19
23F：→ rail02000: 我自己观察是这样01/31 20:19
24F：→ rail02000: 第2码0是干线、2是支线、5是行径高快速道路01/31 20:22
25F：推 busgoer: 政策推动不是模拟城市，台北干线公车「原XXX」挂多少年01/31 22:04
26F：→ busgoer: 了01/31 22:04
27F：→ busgoer: 另外从之前各处分享的公告就可以看出来，重叠的路线好几01/31 22:06
28F：→ busgoer: 年前就进入不续营的代驶状态，也没什麽路权到期切换这回01/31 22:06
29F：→ busgoer: 事01/31 22:06
30F：→ cho840929: 台中编号的大方向真的还好01/31 22:07
31F：→ cho840929: 比较奇葩的是「500延区3」这种的 行先都糊在一起01/31 22:07
32F：推 playchicken: 台北的编号原则已经越来越模糊了……01/31 22:12
33F：→ playchicken: 大概只剩8xx是新北市公车的原则维持的很好吧01/31 22:12
34F：推 NorAku: 台北的编号是古早时期分辨段数+冷气车/普通车的混编模式02/01 10:04
35F：→ NorAku: ，自从冷气车普及、联营票价之後双北开始共同编号後，现02/01 10:04
36F：→ NorAku: 在除了9开头的快速公车以外，那个编号数字已经没什麽意义02/01 10:04
37F：→ NorAku: 另外，8开头有个例外是88是台北的ww02/01 10:05
38F：推 NorAku: 再来就是台北的区那麽小一个，随便都跨3、4个区了很难区02/01 10:09
39F：→ NorAku: 分啦XD更别说古早时期的区更多(双园、延平、古亭等)02/01 10:09
40F：→ playchicken: 88算两码系列吧 9字头已经被机捷接驳和先导入侵了qq02/01 10:15
41F：→ taxlaw1991: 先导那是当年被硬挂数字上去02/01 10:34
42F：→ twehwtp0: 等等，为什麽这里变成讨论编号规则WWWWW02/01 11:09
43F：→ twehwtp0: 不过958~960，当年据说一度是想编橘系列的接驳，但是北02/01 11:09
44F：→ twehwtp0: 捷等单位不开心，就只好9XX了02/01 11:09
45F：推 NorAku: 因为台中说的「品牌」其实是编号规则w02/01 11:23
46F：推 newbmy2054: 希望使出小巴这招真能把大车司机拿去救班次早已惨兮兮02/01 12:19
47F：→ newbmy2054: 的「热门」公车路线02/01 12:20
48F：推 jeffh: 彰客18,屏东小琉球,葛玛兰751/753/755和金门33都已经改用02/01 12:27
49F：→ jeffh: 小巴了阿02/01 12:27
50F：→ twehwtp0: 其实彰化的18路不一定会用九人座02/01 12:52
51F：→ twehwtp0: ，另一台配车是一般的乙类02/01 12:52
52F：→ twehwtp0: 县公车8A倒是一直固定用九人座02/01 12:52
53F：→ sinohara: 小琉球那个是客货车02/01 14:10
54F：→ alex2426chen: 丰客也公告要停驶了 下周三接手02/01 15:18
55F：→ luther0583: 台北编号系统超乱，不过现在资讯取得方便就没那麽乱02/01 16:35
56F：→ luther0583: 缺点是APP上有一堆非台北人根本用不到的按钮02/01 16:36
57F：→ NorAku: 台湾等公车那些按钮大概是直接拿台北等公车的系统用XD02/01 17:21
58F：推 tgordoncheng: 结果真的是要接丰原客运停驶的路线欸02/01 20:16
59F：→ twehwtp0: 不是，新闻里面就说是替代丰客的四条路线了www02/01 20:52
60F：推 tgordoncheng: 真的耶 我眼包没看到 只看到您的心得「并行一阵子」02/01 21:21
61F：→ tgordoncheng: 然後今天在隔壁板看到停驶消息还惊讶真的要停 笑死02/01 21:21
62F：推 playchicken: 没看到+1 t大你不孤单XDD02/01 21:52
63F：→ twehwtp0: 丰客也是今天才发停驶公告的w02/01 22:13
64F：→ twehwtp0: 然後隔壁板那个停驶前最後资讯也是看完公告慢慢打的(累02/01 22:
13
※ 编辑: twehwtp0 (180.217.51.40 台湾), 02/01/2024 22:14:23
65F：推 playchicken: 辛苦了 02/01 22:22
66F：推 hanksadder: 辛苦了 推 02/01 22:25
67F：推 jeffh: 丰客是2/1发公告的,难不成t大要让他出现空窗期?? 02/02 05:23
68F：推 tgordoncheng: 不是空窗期 是以为丰原跟睿亦并行的时间会很长XD 02/02 10:12
69F：→ tgordoncheng: 因为我以为这几条是要替代丰原的路线只是推测(没看 02/02 10:12
70F：→ tgordoncheng: 到新闻那行字的缘故) 才会惊讶随後丰客就宣布停驶 02/02 10:13
71F：→ playchicken: 9026去年底好像也是先并行一周後原业者才退场 02/02 10:26
72F：→ a100213: 305路拆分成305西[沙鹿-大甲]&305东[沙鹿-台中]；306路缩 02/03 18:58
73F：→ a100213: 线成[沙鹿-梧栖-清水]循环行驶并减少1/3班次，这1/3班次 02/03 18:58
74F：→ a100213: 改投入305路。 02/03 18:58
75F：推 rail02000: 有了当年BRT的经验，总觉得交通局不敢拆305、306 02/03 19:27
76F：→ busgoer: 当年BRT就是要拆这种路线，结果是什麽大家都看到，现在 02/04 00:41
77F：→ busgoer: 也已经被各种国道线杀到凋零很多 02/04 00:41