作者Young0519 (阿扬)
看板Bus
标题[闲聊] 首都客运司机危险驾驶？！
时间Sat Jan 20 00:21:31 2024
如题
昨天晚上搭1579C从忠孝复兴上车，上车後坐在靠近前方的座位所以可以看到车前状况。
首先在交通部观光署-市府转运站间的松高路基隆路一段路口多次鸣按喇叭及逼近前方车
辆（当时号志条件为红灯及刚转换为绿灯），甚至在左转时不耐前方计程车确认斑马线是
否有行人，直接从左侧超车左转，差点拦腰撞上那台计程车，最後停止时的距离与计程车
目测不到1公尺（我甚至可以清楚看到计程车的司机转过头来看）。
而上了高速公路之後呢，则是在安全距离严重不足的状态下多次逼近前方车辆，几乎是贴
着前面的车屁股在开，还数次切换车道时未保持安全距离（有次还是切车道时甚至是贴着
前面大货车在切，距离目测应该也不到1公尺==），甚至还有迫近前方车辆+闪远灯要求前
方车辆让道的情形。
今天可能算是运气好还没出事，但照这种开车习惯开下去，可能之後会出大事。
至於事发影片或照片的部分，当时因为被吓到脑袋当机，所以就没有影片或照片的部分可
以放在文中了，还请见谅。
（本案已向台北区监理所及首都客运官方投诉）
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1F：推 oadas: 推 大力投诉 01/20 11:03
2F：推 taxlaw1991: 怎麽感觉很像以前福和1550某司机的开法 01/20 12:39
3F：推 Gauss: 这不是司机的错，是因缺驾驶。 01/20 16:55
4F：→ TsBC: 不要什麽都说缺驾驶…明天来一篇恶意摇车的,绿灯不开车,每 01/20 20:10
5F：→ TsBC: 站都停车开门载空气,等到红灯才噜一下…要不要也说因为缺驾 01/20 20:10
6F：→ TsBC: 驶XD 01/20 20:10
7F：推 auction88: 楼上说的我怎麽的没遇到过 是我运气不好吗 01/20 21:17
8F：推 danny30716: 路口继续演戏博取好名声 01/21 09:17
9F：推 oadas: 那运气真的很不好XD 在南京东路上偶尔会遇到 01/21 12:51
10F：推 oadas: 一看就知道它不想过 01/21 12:54
11F：推 CreamSeed: 这板真的是司机板，完全不能检讨司机，司机做错任何事 01/21 13:36
12F：→ CreamSeed: 都是因为缺司机跟司机薪水太低的关系 01/21 13:36
13F：→ naruto1010: 谁说不能检讨司机的？ 我问号欸 01/21 14:06
14F：→ TsBC: 我遇到摇最夸张的是在假日,走承德路,班距20-30分的路线…应 01/21 14:54
15F：→ TsBC: 该是没有赶点压力,前後都无车,明明没人,在圆山皇宫大厦还故 01/21 14:54
16F：→ TsBC: 意排在9023後面久停,不知道是要摇哪边的客人? 01/21 14:54
17F：→ auction88: 依序进站离站啊 别太夸张 01/21 16:48
18F：→ auction88: 说不定外二直行满了正在红灯. 司机乖乖站牌等不占用右 01/21 16:54
19F：→ auction88: 转车道也不行？ 01/21 16:54
20F：→ auction88: 我比较常看到男的或是老的追公车 公车一样跑走 01/21 16:56
21F：→ auction88: 女大生或是女OL 司机就会稍等 01/21 16:56
22F：→ auction88: 而且跑走後的路口是长时间的红灯 01/21 16:59
23F：→ playchicken: 男性司机也是有基本生理需求的嘛～（大误 01/21 17:07
24F：推 oadas: 目睹好几次了 专用道上下客完 明明能过 离黄灯都还有些时 01/21 17:20
25F：→ oadas: 间 01/21 17:20
26F：→ oadas: 还在原地不愿关上车门 或是关了再打开 01/21 17:21
27F：→ oadas: 就是刻意拖到红灯 一旁也没塞车 前方也没有转弯车挡住 01/21 17:22
28F：→ auction88: 真的会开车的人. 看到行人红灯. 就开始减速了 01/21 19:13
29F：→ auction88: 更何况公车司机每天一样的路线，你只看到摇车。 01/21 19:16
30F：→ auction88: 赶快开车却停在下个路口但是无站牌的？这样有比较好？ 01/21 19:18
31F：→ TsBC: 习惯开快开慢的都有啦,会特别提就是行为特别反常的那种,我遇 01/21 19:52
32F：→ TsBC: 到是很资深的司机,平时都正常,就那次不知道在摇3小,好像是 01/21 19:52
33F：→ TsBC: 不想太早回去 01/21 19:52
34F：→ auction88: 太早回去会再被要求再跑一趟吧 01/21 20:08
35F：→ auction88: 晚一点回去再跑一趟会变超时就可以提早下班了 01/21 20:09
36F：→ playchicken: 趟次都固定的到吧 01/21 20:22
37F：推 oadas: 开过去下个路口也有站牌 而且不是看到红灯减速 01/21 20:33
38F：→ oadas: 是绿灯等到变红灯 专用道上後方公车想走也无可奈何 01/21 20:33
39F：→ oadas: 常搭公车的人 分辨得出来刻意与否 01/21 20:34
40F：推 auction88: 合理推断可能是等长者或婴儿轮椅族站好坐好？ 01/21 21:38
41F：→ auction88: 外面看是摇车。车内看是优良驾驶。 01/21 21:42
42F：→ auction88: 但这种驾驶还是少数。多数是那会管你推婴儿车。一样快 01/21 21:47
43F：→ auction88: 速关门油门一拜。 01/21 21:47
44F：→ TsBC: 没啥好推断，我就坐在车上，没有特殊乘客，所有人都坐着而且 01/21 23:22
45F：→ TsBC: 空位很多，慢到司机都不怕尴尬 01/21 23:22
46F：推 seamask: 要看耶，像我跑林口太早到根本没有月台给我停，时间要抓 01/22 10:41
47F：→ seamask: 的刚刚好，路况不好开快一点路况好就开慢一点，台中基隆 01/22 10:41
48F：→ seamask: 就是越早到休息时间越多，但每个时段开车速度都不一样， 01/22 10:41
49F：→ seamask: 台北每个时段要开的速度也不一样，有时候是根本没地方给 01/22 10:41
50F：→ seamask: 你停车休息，你到了还要一直绕圈圈等发车，不如就慢慢摇 01/22 10:41
51F：→ seamask: 过去 01/22 10:41
52F：推 seamask: 在京站里面狂绕圈圈，我宁愿在重庆北路慢慢摇 01/22 10:43
53F：推 seamask: 晚一点早一点到都没差，开车都是看你凭单上的工时，不会 01/22 10:45
54F：→ seamask: 因为你跑这趟多塞车一个小时你就能早下班，就超时！不然 01/22 10:45
55F：→ seamask: 我台中一个来回开过6个小时，不就不用开第二趟了，塞车越 01/22 10:45
56F：→ seamask: 久就是你休时时间越少 01/22 10:45
57F：推 seamask: 你早下班你的班次谁跑？每个人不管因为塞车多晚到就算脱 01/22 10:48
58F：→ seamask: 班你就是没休息也要继续发你凭单上的时间，有人临时请假 01/22 10:48
59F：→ seamask: 就会加趟次补那个人班次 01/22 10:48
60F：→ auction88: 长知识了. 原来是看凭单上的时间而不是实际时间 01/22 12:40
61F：→ auction88: 若每家都这样订的话。塞车不算时间司机工时。尤其国道 01/22 12:45
62F：→ auction88: 也这样玩. 北高因为塞车只休息10分钟. 司机只能继续发 01/22 12:45
63F：→ auction88: 车折返。那就是把人命当笑话一场。 01/22 12:45
64F：→ auction88: 就不能比照飞机机组员工时的计算方式吗？ 01/22 12:46
65F：推 seamask: 北高不会这样搞，长途中退时间都很长，短程才会这样搞！ 01/22 13:29
66F：→ seamask: 新竹台北行车时间他们都给一个半小时休息半小时，但是要 01/22 13:29
67F：→ seamask: 是尖峰遇到车祸，基本都超过，平常都是抽根菸上个厕所就 01/22 13:29
68F：→ seamask: 出发，市区公车也差不多是这样 01/22 13:29
69F：推 seamask: 某些路线好开我干嘛开快顺顺开，来上班又不是来当股东， 01/22 13:44
70F：→ seamask: 出车祸不是公司全出，有的驾驶要自己负担，出一次事故驾 01/22 13:44
71F：→ seamask: 驶签卖身契给公司的大有人在，没做完这几年你别想走，你 01/22 13:44
72F：→ seamask: 看看那些不好开的路线驾驶一天到晚都换人，反而是好开的 01/22 13:44
73F：→ seamask: 路线都是固定驾驶，驾驶有差路线也有差 01/22 13:44
74F：推 seamask: 好开的路线永远不缺人，新人进来都是说你先支援这几条路 01/22 13:49
75F：→ seamask: 线几天，等新人发现我整天八趟光塞车就四趟，别人八趟只 01/22 13:49
76F：→ seamask: 塞两趟，但工时都是一样和薪水也领得差不多，就不做了 01/22 13:49
77F：→ NorAku: 不要说北竹啦，864单趟就100分钟了，司机只能在路边公厕 01/22 14:50
78F：→ NorAku: 上厕所。 01/22 14:50
79F：推 lcccpkhtp: 司机赶趟次，调度缩休时，这样谁来跑车 01/22 16:19
80F：推 auction88: 这些问题为啥公总不检讨。而且新闻稿也从来没看到相关 01/22 18:41
81F：→ auction88: 讨论。 要这样搞应该要全程都有公车专用道才能这样玩吧 01/22 18:41
82F：→ auction88: 。 01/22 18:42
83F：→ auction88: 应该用行车纪录器的时间算工时吧。怎麽用凭单的 01/22 18:46
84F：→ auction88: 凭单应该是几十年前没行车纪录器的做法了 01/22 18:48
85F：推 seamask: 假设每天最高限12小时，问题就是你三趟9小时，剩的三小 01/22 19:01
86F：→ seamask: 时是塞车，但公司算钱的只有那个9小时 01/22 19:01
87F：推 seamask: 那三个小时公司不算钱，因为是你的休息时间，只是你塞在 01/22 19:06
88F：→ seamask: 路上，就是游走灰色地带，不然司机为什麽那麽缺？ 01/22 19:06
89F：推 seamask: 如果有哪一家塞车算工时，这家公司一定不缺司机，至少我 01/22 19:12
90F：→ seamask: 跑国道和市区客运到现在，还没遇过这种客运公司。现在选 01/22 19:12
91F：→ seamask: 的就是福利、薪水还有公司制度好不好而已，其他都差不多 01/22 19:12
92F：→ seamask: 一样的工时，货运真的比客运好太多，所以很多都宁愿开货 01/22 19:24
93F：→ seamask: 车不开客运，不然有职大客驾照的人非常多，现在来开的都 01/22 19:24
94F：→ seamask: 是货运搬不动的老人了，不然就是过过水等时间到就去旅游 01/22 19:24
95F：→ seamask: 业了 01/22 19:24
96F：推 busgoer: 主管机关早用大饼，甚至动态记录看工时了 01/22 21:03
97F：推 auction88: 塞车手握方向盘不算工时这真的很扯欸.但为什麽学者专家 01/22 21:04
98F：→ auction88: 公总都没人在提这件不合理的事情。 01/22 21:04
99F：→ busgoer: 因为现在就不是这样的算法，少被误导 01/22 21:08
100F：推 TsBC: 尖离峰旅行时间差异很大,凭单都有照各个时段所需要的大概时 01/22 21:09
101F：→ TsBC: 间来估,本意不会是凹司机,时间差太多调度也难做事,目前现况 01/22 21:09
102F：→ TsBC: 是这样…另外如果照方向盘时间来算的话,那大家还不摇车摇爆 01/22 21:09
103F：→ TsBC: … 01/22 21:09
104F：→ busgoer: 摇车有另外的处理方式啦，摇到跑不完，报应会直接反映在 01/22 21:10
105F：→ busgoer: 薪资上(里程或载客奖金低落) 01/22 21:10
106F：→ auction88: 凭单估时间压缩司机休息的时间难怪司机都会赶时间赶趟 01/22 21:18
107F：→ auction88: 次.但动态看工时又说是摇车. 这样的评论是不是有点苛 01/22 21:18
108F：→ auction88: 刻了一点。 01/22 21:18
109F：→ auction88: 理想应该是动态看时间顺顺开. 误差范围内都算正常。 01/22 21:21
110F：→ auction88: 太快太慢都要调整到范围内. 01/22 21:22
111F：推 playchicken: 除非有大活动或事故影响 不然行车时间不会误差太多 01/22 21:34
112F：→ playchicken: 像蓝18不规律的时间间隔应该算是统计後调整的结果 01/22 21:34
113F：→ playchicken: 还有一个例子就是大都会内湖站 只要逢周五或下大雨 01/22 21:36
114F：→ playchicken: 受滨江街塞车影响 63和222晚尖峰都会默默拉长班距来 01/22 21:36
115F：→ playchicken: 调配司机工时 01/22 21:36
116F：→ TsBC: 回某a,正常范围大家都理解,司机.调度与乘客时间大家互相,不 01/22 22:33
117F：→ TsBC: 叫苛刻,本楼检讨的是「反常」行为…例如楼主讲国道逼车,或是 01/22 22:33
118F：→ TsBC: 市区给你50了还硬飙70,以及摇25当流浪兄弟在开的,都是不太 01/22 22:33
119F：→ TsBC: 正常的开法 01/22 22:33
120F：→ TsBC: 平常很少遇到,但总有几个司机爱作怪,同事也都知道 01/22 22:38