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标题我改的,直接讲重点 https://i.imgur.com/XCNcwvC.jpg 台北客运604本来是板桥-民生社区 自从上次缩线善导寺,同时307西藏改到三民路後 604在市中心变成一个奇怪又绕的循环路线 https://i.imgur.com/aZP02XX.jpg 为此,1/29起604改动往台北车站方向动线 和平院区後改为经中华路公车专用道到忠孝西路口 右转後沿265系列走法林森-济南-中山回台北车站 文内没有说明台北车站(忠孝)往东停靠站牌 但我认为跟265/和平一样停摄影文化中心的机率高 刚才搭了604,西藏路下车後空车 看起来往台北车站方向动线真的是个大问题 ----- Sent from JPTT on my iPhone --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.181.176 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1704884476.A.2FE.html
1F:推 agantw: 我差点就OP了 01/10 19:01
2F:→ agantw: 其实232正线系列也是相同的末端绕法 01/10 19:02
3F:→ ybite: 差别在只有204是双向经中华路专用道 01/10 19:09
4F:→ ybite: 更正 只有「604」 01/10 19:09
5F:→ playchicken: 终於改了 原本那走法超烂 01/10 20:06
6F:推 taxlaw1991: 604不到南京东路 基本上北市段等於废了 01/10 21:25
7F:推 hmt17: 难怪这几年604从南京站牌消失 01/10 23:30
8F:推 abcdefg666: 604北市段後期不多人且班距不稳,给307三民固定班次 01/11 02:20
9F:→ abcdefg666: 发车还比较好 01/11 02:20
10F:→ wukyo: 这样改好不习惯.... 01/11 09:28
11F:推 tgordoncheng: 原路线图 https://i.imgur.com/Y2uWxTi.png 01/11 11:35
12F:→ tgordoncheng: https://i.imgur.com/enCh3Ts.png 01/11 11:36
13F:推 cgntutim: 蛤 我比较喜欢走公园路欸哈哈 01/11 23:55
14F:→ agantw: 台北车站(忠孝)往西那个点还是满香的 01/12 18:43
15F:推 allenmau: 现在西门专用道跟北车忠孝的总额管制可以容纳了喔? 01/13 01:51
16F:推 WeAntiTVBS: 会设定1/29改线可能跟一女中学期末有关(? 01/15 19:52
17F:→ andy810625: 砍班砍那麽多,总量管制应该没那麽严格了吧... 01/16 14:09
18F:推 busgoer: 首先要确定砍的是核定的还是原本超发的 01/16 21:32
19F:→ playchicken: 605+247砍的班次给604应该绰绰有余吧 01/16 21:45
20F:→ taxlaw1991: 现在的604也没几班 01/16 22:04
21F:推 naruto1010: 砍核定的吧? 经过北车忠孝的路线,除了楼楼上说的605 01/17 09:38
22F:推 naruto1010: 正+247正,近几年还有600、605新台五、307含西藏三民 01/17 09:43
23F:推 naruto1010: 中华路公专道也是,246.250.252.253.310.671等也减班 01/17 09:46
24F:推 NorAku: 218、310也是砍一堆,而且这两个都不会超发... 01/20 23:33
25F:推 playchicken: 310同站有橘5 218同站有承德 轮不到310和218超发 01/21 08:02
26F:嘘 sponge88: 班次已经够少了还把604路线改成这样是要准备废线的意思 01/29 10:43
27F:→ sponge88: 吗?搞不懂北客脑袋在想什麽? 01/29 10:43
28F:→ sponge88: 原本的路线明明很独特的结果越改越烂 01/29 10:44
29F:→ ybite: 但事实就是604在那个独特区间基本上天天空气输送 01/29 10:52
30F:→ ybite: 改线後直通西门 万板路要转捷运的人就不用特别等651 01/29 10:53
31F:→ ybite: https://i.imgur.com/3QlUcwB.jpg 台北车站确定停摄影中心 01/29 10:55
32F:→ ybite: 604之前就是捷运在你眼前 却要多花7分钟去台大医院... 01/29 10:56
33F:→ ybite: 啊不过可以小南门转 但还是西门方便 01/29 10:56
34F:嘘 sponge88: 笑死,万板路要转坐捷运的直接去新埔、江子翠站坐就好 01/30 23:47
35F:→ sponge88: 了,跑去西门站坐是舍近求远。 01/30 23:47
36F:→ sponge88: 还有那个独特区间那里天天空气运送,明明捷运小南门站 01/30 23:52
37F:→ sponge88: 、一女中、捷运台大医院都有人下车转乘,要去罗斯福路 01/30 23:52
38F:→ sponge88: 、中正纪念堂方向的也会搭604。 01/30 23:52
39F:推 playchicken: https://i.imgur.com/6TpogNY.jpg 01/31 07:34
40F:→ playchicken: 112年还没出来 先看111年的 604每段次平均9人 每公 01/31 07:34
41F:→ playchicken: 里平均26元 01/31 07:34
42F:→ playchicken: 651每段次平均20人 每公里平均44元 01/31 07:34
43F:→ playchicken: 全台北市辖路线111年每段次平均24人 每公里平均52元 01/31 07:34
44F:→ playchicken: 业者自己有数据会看怎麽调整最好 但这种营收再不调 01/31 07:34
45F:→ playchicken: 整大概就减班了也没比较好 01/31 07:34
46F:→ playchicken: 651返程有时候会出现长班距 604路线短可以救火 01/31 07:34
47F:→ taxlaw1991: 109年缩线前每公里还有34.1 缩线後直线下滑 02/09 20:07
48F:→ ybite: 更正:604停新光三越 02/27 10:57







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