作者naruto1010 (鸣人)
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标题[新闻] 台北企业总部园区 公车与接驳车因应措施
时间Mon Oct 23 10:10:38 2023
新闻来源: 台北市公共运输处新闻稿
https://reurl.cc/v6KpyN
因应台北企业总部园区企业进驻 公车与接驳车因应措施
发布机关：台北市公共运输处
联络人：郭建辰科长
联络资讯：02-27274168转8301
台北市公共运输处表示，因应台塑企业自112年9月19日陆续进驻台北企业总部园区，并於
10月20日进驻完成，前已於112年9月6日请行经「潭美公园」、「台北企业总部园区」及
「石潭公园(成功)」计16线公车机动加密班次，经统计以南京干线、284及蓝36路公车搭
乘需求有提升，复於112年10月11日请该3线公车持续观察客况机动加密班次；并针对运量
显着提升之南京干线自112年10月20日起，尖峰时段班距由6分钟提升为5分钟；另针对需
求显着之区段已协调公车业者，预计自112年11月7日新辟「南京公寓(捷运南京三民)-台
北企业总部园区」通勤专车，以上、下午各提供4班次加强疏运。
另台塑企业为满足员工通勤需求，已自112年10月2日提供上班时段「松山车站-台北企业
总部」免费接驳车24班次供其员工搭乘，并将自112年11月1日起由中巴改为大巴营运提升
供给运能；另自112年10月23日起亦已规划下班时段「台北企业总部园区-松山车站」免费
接驳车，提供员工下班之通勤服务。
公运处表示，透过上述公车与接驳车因应措施，并搭配既有行经公车路线所提供之运能，
应能满足台北企业总部园区进驻企业之需求，惟仍将持续观察搭乘情形再做适时调整，并
将持续透过公私部门相互合作，降低企业员工进驻对周边交通及居民之影响。
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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1F：推 NorAku: 但是南京干线表定尖峰不是4-6分吗，代表首都之前都在用6 10/23 13:57
2F：→ NorAku: 分跑的意思喽XD 10/23 13:57
3F：推 hanksadder: 被发现了XD 10/23 14:12
4F：→ taxlaw1991: 那这下是拉大离峰班距还是挖别条线的人车补洞？ 10/23 14:38
5F：推 playchicken: 台北公车一半以上都用最大班距在跑吧 10/23 14:49
6F：→ playchicken: 要嘛就是拉附近的安康站支援 要嘛就是离峰拉长吧 10/23 14:49
7F：→ playchicken: 再不然都是不调整 反正6分发也没违规XD 10/23 14:49
8F：→ TsBC: 疫情前人多车多升级干线爽爽发,疫後司机跑一堆,开始斤斤计较 10/23 15:04
9F：推 playchicken: 当初班距硬升上来的几乎一直都贴着尖6离10发 10/23 15:10
10F：→ playchicken: 啊那个中山就不多说了XD 10/23 15:10
11F：推 lulu1305174: 安康站是信义干线不可能调信义干线方向不对 10/23 15:22
12F：推 lulu1305174: 除非信义干线可以改成下成功桥後左转新明路绕一圈回 10/23 15:24
13F：→ lulu1305174: 安康站 10/23 15:24
14F：推 reil: 对欧，信义干线就近支援接驳台塑昆阳 10/23 16:42
15F：→ playchicken: 我是指司机去经贸站支援啦 10/23 17:04
16F：→ playchicken: 啊不过楼上提的方案其实也不错 10/23 17:04
17F：推 sydwuz: 信义干线或许可支援下班时段： 10/23 18:41
18F：→ sydwuz: 发车後直行新明路，在园区转一圈回成功路上桥 10/23 18:41
19F：→ your0207: 1579申请尖峰开放感觉最省事，只是南京公寓不方便转乘 10/23 18:43
20F：推 treasuredady: 信义干线这一绕，工时至少多半小时 10/23 19:25
21F：推 hanksadder: 从今天开始，公运处新辟「通勤专车」 10/23 19:53
22F：→ hanksadder: 下班时间有2辆空车行驶南京干线 10/23 19:53
23F：→ hanksadder: 「潭美公园-南京公寓」 10/23 19:53
24F：推 NorAku: 意思是南京干线直接从潭美发车？ 10/23 22:08
25F：→ hicker: 还是说就这两点不断来回跑?? 10/23 22:22
26F：→ hicker: 是真的话就可以唱"麦帅一桥走九遍~~~~"了 XD 10/23 22:23
27F：→ lovebbqjim: 该加税了啦，自己员工的交通问题不自己解决 10/23 22:25
28F：推 hanksadder: 据公运处表示 加开的潭美公园到南京公寓 10/23 22:37
29F：→ hanksadder: 中间不停其他站位，就在两点间往返 10/23 22:37
30F：→ countryair: 其实台塑自己也有泛航通运 不考虑善用这个资源？ 10/24 09:56
31F：→ naruto1010: 泛航通运没有红牌车 绿牌没有双北市区公车的营运许可 10/24 10:00
32F：→ naruto1010: 即使跑专车也只能跑2000~2004(不含2002)核定路段上的 10/24 10:01
33F：→ naruto1010: 范围，即使是专车跑到许可证没登载的路段就算违规 10/24 10:02
34F：→ TsBC: 跑员工交通车，不收钱就可以啦 10/24 10:42
35F：→ TsBC: 或是公司内自己收钱发乘车证,校车娃娃车的概念 10/24 10:44
36F：→ naruto1010: 喔对，泛航有白牌车，但以目前业务缩编来看有困难 10/24 11:01
37F：推 playchicken: 笑死结果还真的被我猜对 10/24 20:10
38F：→ playchicken: 今天脸书有人拍到安康站连人带车支援南京干线区间车 10/24 20:10
39F：推 lulu1305174: 所以楼上真的是借调信义干线用车? 10/24 22:12
40F：推 playchicken: 安康站用信义干线的华德连人带车支援南京干线区间车 10/24 22:14
41F：→ playchicken: 行先直接显示南京公寓-潭美公园 10/24 22:14
42F：→ playchicken: 不过11／7以後就会另开通勤线了 10/24 22:15
43F：→ playchicken: 不过我猜应该还是安康站出车就是 10/24 22:15
44F：→ naruto1010: 笑死 干线公车的原则一直被打破欸 10/25 00:18
45F：→ hicker: 本来所谓原则就不能订得太死 不然就得被迫搞出规则外事项 10/25 00:36
46F：推 lulu1305174: 要不要信义干线乾脆延驶新明路比较快 10/25 09:35
47F：推 TsBC: 287区/236区/232都活着,其实编棕9区比较没毛病XD 10/25 11:33
48F：推 playchicken: 来个1579C应该没毛病XD 10/25 12:06
49F：推 lulu1305174: 1579B和1579C应该改由市府转运站发车才对 10/25 12:09
50F：推 playchicken: 1579整条都缩到市府其实也没毛病 10/25 12:40
51F：推 WeAntiTVBS: 市府转运站容量有限 1579很难全部塞进去吧 10/25 13:57
52F：→ WeAntiTVBS: 另 287区/236区 是因为当地民众需求保留 10/25 13:57
53F：推 kai7632002: 这麽大企业，连交通都搞不定，可悲 10/27 23:54
54F：→ Hotem: 1579应该改由中仑转运站发车才对 转运站就应该作转运站使用 10/29 00:11
55F：→ Hotem: 不应该迁就商场办公大楼商业利益 就放任转运站养蚊不使用 10/29 00:13
56F：→ Hotem: 发展大众运输优先 大环境都这样恶劣了 政府应该可以硬起来 10/29 00:15
57F：→ Hotem: 1579可以用 1062也可以用 当停车场发车再去忠孝复兴 都好 10/29 00:18
58F：推 Hotem: 当初欣欣客运跑大润发的接驳车 都进得去上下客 也出得来 10/29 00:21
59F：→ Hotem: 中仑转运站硬建好好在那 明明就可以使用 不用真的太可惜 10/29 00:22