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标题[新闻] 台塑进驻内湖 北市：调整公车密度班距
时间Fri Oct 20 18:24:43 2023
台塑进驻内湖 北市：调整公车密度班距纾解等车人潮
2023/10/20 13:07（10/20 16:01 更新）
（中央社记者刘建邦台北20日电）台塑集团改至内湖大楼办公，议员指先前等搭公车人潮
长，台北市交工处今天指出，上午在捷运站排队等公车人潮已纾解，研判下班可能会出现
等车人潮，会增加公车密度和缩短班距。
台塑集团将启动敦化北路总部都更案，台塑企业总管理处日前指出，旗下单位已完成搬迁
，今天起将在内湖区南京东路6段的内湖大楼办公。
台北市议员昨天提及当地里长反映，台塑搬迁至内湖，导致排队搭公车人潮过多，现场一
度出现长长人龙。北市交通局长谢铭鸿与北市警察局内湖分局长涂国卿今天上午前往南京
东路6段的台塑总部附近了解现场交通状况。
台北市交通管制工程处主秘杨静婷接受媒体电访时说，因应台塑总部搬迁至内湖，针对南
京干线公车有加密班次，并调整班距，从6分钟改为5分钟一班，至於先前发生等公车人潮
众多，是集中在捷运南京三民站，时段为上班时间。
她表示，经交通局与警方派员到场，今天上午在捷运站搭公车人潮已纾解，车流未造成塞
车，台塑员工可能会从捷运南京三民站转公车至潭美公园附近後下车，下午可能会从对向
的明美公园附近公车站搭车。
她说，台塑有加开员工接驳车到松山车站，预期下班时间可能搭车人潮会多，但不排除可
能出现人潮分散状况。
交通局表示，与北市内湖警分局自19日观察台塑进驻後附近车流，车流量虽增加但无造成
塞车，车流状况都在掌控。
交通局指出，针对增加公车班次部分，「松山车站-台北企业总部园区」今天上午有24班
次，11月1日起由中巴改大巴；「台北企业总部园区-松山车站」自10月23日起，将设接驳
车服务企业员工下班通勤。11月7日起将辟驶「南京公寓（捷运南京三民）-台北企业总部
园区」通勤专车，上下午各4班次。（编辑：李锡璋）1121020
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202310200110.aspx
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1F：推 auction88: 福和客运可以9026关一关去跟台塑签约 10/20 18:46
3F：→ auction88: 这麽大的候车空间 没好好使用也太可惜 10/20 18:50
4F：推 robotcl: 人这麽多可以签约交通车吧 10/20 19:42
5F：推 playchicken: 松山车站-台北企业总部园区的24班哪来的？交通车？ 10/20 20:06
6F：推 hanksadder: 回楼上 这条是台塑负责的交通车 10/20 20:07
7F：推 playchicken: 原来如此 10/20 21:28
8F：推 WeAntiTVBS: 应该是用泛航自己的交通车来跑吧(!) 10/20 21:39
9F：推 Fezico: 泛航应该还有红牌，拿出来跑就好惹 10/20 21:44
10F：→ your0207: 1802早上不知道可不可以塞一些人 10/20 22:32
11F：→ your0207: 但如果是南京三民就不好转 10/20 22:33
12F：→ your0207: 离捷运出口最方便的是南京复兴 10/20 22:34
13F：推 s1an: 接下来来有纬创进旧宗 10/21 12:58
14F：→ bramn: 是有事吗？什麽都要针对9026..两件不搭尬的是也要扯在一起 10/22 15:44
15F：→ NorAku: 楼上，因为福和介於开开关关的局面，然後居民又不满意它 10/22 18:20
16F：→ NorAku: 的班次，那乾脆跑专车比较省事(应该 10/22 18:20
17F：推 naruto1010: 福和要跑专车需要符合其中一种状况： 10/22 20:49
18F：推 naruto1010: 1.专车路线只能走既有客运路线营运许可登载的路段， 10/22 20:50
19F：推 naruto1010: 除非他有北北基市区公车的营运许可（但目前没有） 10/22 20:50
20F：推 naruto1010: 2.把9026放掉之後，车辆将没有路线可以配置，届时会 10/22 20:52
21F：→ naruto1010: 面临牌照与车籍缴销等问题，除非福和有获准经营「游览 10/22 20:52
22F：→ naruto1010: 车客运业」把车牌换领红牌才有机会跑专车。 10/22 20:53
23F：→ nobodywang: 泛航自己来开啦 10/23 11:42
24F：→ countryair: 泛航开员工通勤专车可行吗 10/25 09:52