作者purue (purue)
看板Bus
标题[问题] 日本乡下的大众运输有多厉害？
时间Sun Sep 24 13:43:45 2023
https://reurl.cc/A0OqpE
最近看到这篇讲台湾旅游问题的
第一点就说道台湾大众运输不行
是说我只去过日本的中国地区
搭过一次巴士 那边应该还不算他文中的非观光区的乡下
请问日本的乡下巴士是怎样厉害呢？
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1F：推 lianpig5566: 台湾乡下也做不起来 只骑机车的观念已经根深蒂固了09/24 13:53
2F：推 twehwtp0: 简单来说就是地方行政区会开办付费的地区服务巴士，通09/24 14:04
3F：→ twehwtp0: 常是和计程车或在地客运业者09/24 14:04
4F：→ twehwtp0: 不过要说乡下巴士厉害……有点称赞过头了09/24 14:05
5F：推 AzTiana: 乡下公车比都市贵 班次少 每季改班表都在砍班次 哪有多09/24 14:13
6F：→ AzTiana: 好09/24 14:13
7F：→ labbat: 原来日本乡下也不是那麽美好09/24 14:21
8F：推 playchicken: 日本不见得有多好 但台湾很弱而且还正在弱化09/24 14:37
9F：推 hunng5: 札幌到札幌丰坪峡水库（赏枫热区）大众运输接驳很不错09/24 14:41
10F：→ hunng5: 到停车场後还有小巴接送进去09/24 14:41
11F：→ hunng5: 整个动线都不会让人混乱09/24 14:41
12F：→ hinajian: 台湾有小黄公车 但是主要在用应该是在地居民09/24 14:46
我在阿里山搭过 外地人也可以搭 只是资讯不多
13F：推 rail02000: 日本乡下分为观光区跟非观光区。观光区接驳和指引大多09/24 14:58
14F：→ rail02000: 不错，但到了非观光区班次少得可怜，顶多是靠DRTS在撑09/24 14:58
15F：→ rail02000: 。09/24 14:58
16F：→ rail02000: 中国地区如果是出云、松江还不错，但到中国山地或是像09/24 14:59
17F：→ rail02000: 石见以西的山阴线应该蛮惨的。09/24 14:59
我是去出云 还行 就是慢而已
18F：嘘 ianqoo2000: 日本乡下大众运输厉害？梦里面吗？09/24 15:48
※ 编辑: purue (180.217.193.233 台湾), 09/24/2023 16:19:52
19F：→ thomas0321: 2018年11月去的时候，在忍野八海等公车还没有即时到09/24 17:00
20F：→ thomas0321: 站讯息，让我按照时刻表等公车等到天荒地老准备叫计09/24 17:00
21F：→ thomas0321: 程车了（而且那种地方应该也很难叫车）。而当时连台09/24 17:00
22F：→ thomas0321: 东的鼎东客运都有即时动态了。现在不知道怎麽样09/24 17:00
23F：推 evanzxcv: 非观光区一天也是没几班，跟台湾没两样啦09/24 17:01
24F：→ evanzxcv: 而且日本很多公车都还是不能刷电子票证(西瓜卡等)只能投09/24 17:01
25F：→ evanzxcv: 零钱09/24 17:01
26F：推 a20731: 谁管非观光区怎样 观光区有弄好就行了吧09/24 17:33
27F：→ meowchen: 厉不厉害我不确定 但用路线巴士可以纵贯日本09/24 17:34
这几天我在搭巴士环岛 在1778停驶之前 算是可以啦
28F：→ Xperia: 路线覆盖率不低，但没有动态是一大问题09/24 17:39
30F：→ jeffh: 非观光区一天甚至一星期没几班的,纬来奈良那集就是搭十津09/24 17:57
31F：→ jeffh: 川村营巴士过去的09/24 17:57
32F：推 NorAku: 有时刻表，但是某些深山地带可能一周没几班，错过就是下09/24 18:00
33F：→ NorAku: 礼拜09/24 18:00
34F：嘘 sinclaireche: 观乡下光区有的巴士一天没几班 不自驾不行09/24 18:01
35F：→ sinclaireche: 乡下观光区09/24 18:01
36F：→ sinclaireche: 非观光区更惨了09/24 18:02
37F：→ aiko6576: 你就看日本四国足摺的巴士时刻表就知道了 转乘根本没做09/24 19:05
38F：→ aiko6576: 好 不是日本的东西一定好好吗09/24 19:05
39F：→ iele: 不懂日本为什麽不做动态，我觉得这点台湾大胜09/24 19:15
40F：推 NorAku: 不要说动态，连某些查路线的App都要钱09/24 19:34
41F：推 evanzxcv: 台湾公车动态+所有公车都能刷悠游卡大胜09/24 19:48
42F：推 smena: 日本的地方巴士大部分都是私铁相关企业经营的，你如果是当09/24 21:23
43F：→ smena: 地人的节奏那运用起来不成问题，但如果是游客的节奏那几乎09/24 21:23
44F：→ smena: 没有观光输运的价值，台湾岛作为山手线铁路由中央统一还是09/24 21:24
45F：→ smena: 有相当的竞争力，至少客运业者知道怎样设计路线会有客群09/24 21:25
※ 编辑: purue (114.40.16.117 台湾), 09/24/2023 21:30:57
46F：推 smena: 楼主是幸福的，从前的地狱东北角因856和绿19变天堂，177809/24 21:35
47F：→ smena: 最後的勇者则剩下最後一点波纹，配合Tpass这三个月真的是09/24 21:36
48F：→ smena: 公路环岛者的天堂啊09/24 21:36
欸 为了环岛办tpass划算吗？ 我平常上班其实还是骑车
※ 编辑: purue (114.40.16.117 台湾), 09/24/2023 21:45:54
49F：→ hicker: tpass现在还没有全国版吧.... 09/24 21:54
50F：推 smena: 8119+8135就超过700元，但台东月票只要299 09/24 22:19
51F：嘘 dbdudsorj: 哪里厉害？不要看到日本就瞎捧好吗 09/24 23:00
52F：→ dbdudsorj: 四国满街都看不到公车齁 09/24 23:00
53F：→ Chungli28: 日本厉害的是时刻表和资讯提供，不是班次数 09/25 01:08
54F：推 busgoer: 之前在神户闹区等车，是误点的，照台湾鲷的个性应该罚翻 09/25 01:35
55F：推 jollybighead: TV东"ローカル路线バス乗り継ぎの旅"，有呈现目前日 09/25 01:54
56F：→ jollybighead: 下大众运输的问题，不是减班到一天没几班，就是直接 09/25 01:55
57F：→ jollybighead: 消失。虽然大部分都是过度都市化，很多村落已经快消 09/25 01:56
58F：→ hinajian: 我知道外地人能搭 不过大老远来了 可能会嫌不够方便XD 09/25 01:57
59F：→ jollybighead: 失有关，但也不至於让人觉得很厉害... 09/25 01:58
60F：推 toulu: 住过爱知县，其实公车空白区域一堆 09/25 11:54
61F：→ moriyaorange: 日本偏乡是有公车啦，但是班次也是少得可怜，搭乘 09/25 13:36
62F：→ moriyaorange: 率也很低，而且日本偏乡的人都开小车，基本上也用 09/25 13:36
63F：→ moriyaorange: 不到公车，会捧的大概只是用都市看天下的人 09/25 13:36
64F：→ moriyaorange: 有些地方的巴士业者为了维持收入还得帮忙载农作物 09/25 13:43
65F：→ moriyaorange: 到城镇里，都载不到人了说多厉害我是不信啦 09/25 13:43
66F：推 spiritman: 是也没到厉害，但还是比台湾好就是XD 09/25 14:24
67F：→ spiritman: 台湾不用说乡下了，连地方型都市公车都差 09/25 14:25
68F：推 spiritman: 至少如富山、熊本的市区都还有标示完善、转乘动线优良 09/25 14:27
69F：→ spiritman: 的路面电车，台湾如员林、斗六、竹东有什麽? 09/25 14:27
70F：推 smena: 中型城镇是另外一个题目，这个日本海放台湾完全没有异议 09/25 15:19
71F：推 Slzreo1726: 熊本是政令市 富山是中核市 光人口就比员林多3倍以上 09/25 15:24
72F：→ Slzreo1726: 资源更是差好几个档次 是要比什麽 应该跟新竹嘉义比 09/25 15:24
73F：→ Slzreo1726: 才恰当 09/25 15:24
74F：推 NorAku: 新竹大众运输就很失败，那个台铁跟公车使用起来比客运还 09/25 16:07
75F：→ NorAku: 麻烦，然後高铁离旧市区远 09/25 16:07
76F：推 jollybighead: 查了一下，熊本市74万、新竹市45万、嘉义市27万 09/25 17:38
77F：→ jollybighead: 富山市41万 09/25 17:42
78F：→ jollybighead: 偏乡的居民也是习惯没公车，日本常有那种70~90岁的 09/25 17:43
79F：→ jollybighead: 还在开车，我想乡下地方习惯开自用车应该是常态 09/25 17:44
80F：推 jollybighead: 员林13万、斗六11万、竹东10万 09/25 17:53
81F：推 jollybighead: 日本的路线巴士是以铁道驿站为中心而发散没错 09/25 18:03
82F：推 ethanNTP: 50万人的宇都宫也盖轻轨罗 而且也有後续延伸线的规划 09/25 18:21
83F：→ ethanNTP: 很喜欢日本一些城镇的火车站循环巴士 不知道有没有配合 09/25 18:23
84F：→ ethanNTP: 火车班次发车 如果有的话真的很完美 09/25 18:23
85F：→ NorAku: 淡海跟安坑都能盖轻轨了 09/25 20:29
86F：→ NorAku: 台湾的话，宜兰的路线也很多以火车站(或转运站)为中心 09/25 20:29
87F：推 hyde711034: 我去四国 觉得不太行 09/25 22:26
88F：→ acergame5: 美瑛的青池 白须瀑布一天只有五个来回 也是很难利用 09/25 23:29
89F：推 jollybighead: 楼上，有景点的都这麽少班了，更别说没景点的路线， 09/26 00:32
90F：→ jollybighead: 在20多年的戏剧动画中，如圈套、军曹，都已经出现那 09/26 00:33
91F：→ jollybighead: 一天只有一班的村落了，现在多的是直接废线 09/26 00:34
92F：推 jollybighead: 修正 20多年前 09/26 00:42
93F：推 cheng1990: 观光区的话无论如何都是屌打台湾 09/26 17:15
94F：推 twehwtp0: 真要说的话，强是强在地方会和客运公司协调替代运输 09/26 18:23
95F：→ twehwtp0: 像是天北宗谷岬线，最近缩线放弃了音威子府-中顿别区间 09/26 18:23
96F：→ twehwtp0: 改由滨顿别町和中顿别町的预约制公车服务该区段 09/26 18:23
97F：推 vestinland: 如果要说乡下大众运输接驳，瑞士或英国可能好一点？ 09/29 16:34