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原文标题 时力公布10大违法雇主排行榜 要求提高裁罚上限 新闻媒体 中央通讯社 https://www.cna.com.tw/news/aipl/202309150077.aspx 报导时间 2023/9/15 11:53(9/15 16:16 更新) 新闻全文 (中央社记者林敬殷台北15日电)时代力量立法院党团今天与桃园市产业总工会理事长朱 梅雪举行记者会,公布2022年10大违反劳基法、职安法大户名单,并呼吁修法提高裁罚上 限,重惩不重视劳工权益的违法大户,其中更不乏着名企业,连台积电都榜上有名。 时代力量立法院党团今天在立法院举行「揭露10大违法雇主排行榜」记者会。 时代力量立委邱显智表示,南山人寿是长期稳坐违法大户第1名,去年违反劳基法总共被 罚新台币1700万元,几乎是第2名到10名裁罚金额总和,等於把政府跟劳动法当塑胶,再 来是经常上榜的家乐福,後续则是府城汽车客运、台积电、桃园汽车客运,以及其他多家 客运业者均榜上有名。 邱显智说,违法态样前3名,依序是违反加班费给付、超时加班、违反正常工作时间,在 产业别部分,制造业及批发零售业居首位,住宿餐饮业及运输仓储业紧追在後。 邱显智指出,依照劳基法目前规定,违法业者虽最重可处罚锾100万元,但部分业者似乎 将罚锾当作例行的经营成本,可见目前最高裁罚金额的上限,无法有效吓阻这些雇主的违 法行为,因此时力党团提出修法,将罚锾提高至300万元,以遏止无良雇主的违法情事, 保障劳工权益,维护劳动法尊严。 桃园市产业总工会理事长朱梅雪表示,劳检能量、效果跟劳检人力息息相关,中华民国劳 检员的缺口,背後反映出劳检员本身也面临长工时、待遇差的问题,使得劳检量能从2018 年5万3000余检查场次,降到去年仅剩不到2万3000场。总统蔡英文在2016年虽喊出劳检员 额增加至1000名的政见,但迄今始终没有补满。 朱梅雪呼吁政府兑现承诺,尽速改善台湾劳检体制,补足地方劳检人力与资源不足的问题 。 此外,时力立委陈椒华也指出,去年违反职安法都是工程营造公司,且是极为频繁的开罚 纪录,凸显台湾目前工安问题仍十分严重。时力党团将提出建筑法和职安法修法,大幅提 高现行裁罚的遏阻力,并针对重大工安事件,另以营业所得来计算裁罚金额,重惩恶质建 商。(编辑:翟思嘉)1120915 重点整理 资料来源:时代力量党团 2022年全国违反劳基法裁罚金额十大企业 (注:非本板业务企业以暗色处理) 1. 南山人寿 1731万 2. 家乐福 434万 3. 府城客运 241万 4. 台积电 200万 5. 桃园客运 180万 6. 指南客运 172万 7. 花莲客运 162万 8. 光华巴士 140万 8. 统联客运 140万 9. 葡萄王生技 120万 另党团新闻稿有特别提到客运业相关内容,节录如下 桃市产总理事长朱梅雪则表示,十大违法雇主当中有六间属於 #汽车客运业,桃市产总从 开始揭露劳基法十大违法至今,客运业几乎是 年年有份,违法样态不外乎是 超时加班、 未给付加班费、工资未全额给付 等情形,而「#一手拿补助、#一手缴罚款」的荒谬行径 也已经是众所皆知。 朱梅雪理事长并以桃园客运为例,指出桃园客运的司机除了受到低底薪、高奖金的制度綑 绑,也长期处於过劳长工时的血汗环境,积欠加班费变成常态。朱梅雪理事长表示,客运 业缺人的原因在於司机的劳动环境和待遇恶劣,如业者未改善司机劳动条件,而是继续维 持「一手拿补助、一手缴罚款」的模式,客运业的缺工情形将难以改善。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.137.245.112 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1694803834.A.DF1.html
1F:→ hicker: 罚罚罚罚罚....改善方法呢?? 09/16 06:11
2F:→ swallow919: 改善劳动环境相对来说班次势必更减少,业者和民众也得 09/16 06:48
3F:→ swallow919: 适应现况 09/16 06:48
4F:→ Xperia: 继续维持现状只是恶性循环而已 09/16 09:16
5F:推 playchicken: 看完名单只能说难怪大鸟没人要待 09/16 10:25
6F:→ playchicken: 车难开工时长薪水还不一定比较好看 09/16 10:25
7F:→ playchicken: 不过另一个常客国光这次竟然没在名单上吔 09/16 10:25
8F:→ flosser: 罚到最後没人开车 09/16 10:34
打的时候漏掉花莲客运了 补上去~ ※ 编辑: hanksadder (220.137.231.198 台湾), 09/16/2023 11:15:09
9F:推 cpylislv: 业者要减班也要政府同意 09/16 11:35
10F:→ cpylislv: 减班若地方民众投诉民代 09/16 11:35
11F:→ cpylislv: 那最後就像现在这样人力不够多却要开足班次 09/16 11:36
12F:推 playchicken: 也不一定 现在的政策也有可能是挖东墙补西墙 09/16 12:01
13F:→ playchicken: 例如拿1800去补1813D 617去补内科12的增班都是如此 09/16 12:01
14F:→ playchicken: 你要业者配合政策加班就要给出相对应的调整空间 09/16 12:02
15F:推 Fezico: 先改善劳动工时搞不好愿意开车的意愿会高一点,客运业工时 09/16 12:22
16F:→ Fezico: 真的太长了。现在桃园这边薪水每天全班没中退月休四不算补 09/16 12:22
17F:→ Fezico: 助好像60k起? 09/16 12:22
18F:→ NorAku: 赚钱路线有人开,赔钱路线就看条件,例如刚好司机住在隔 09/16 12:54
19F:→ NorAku: 壁之类的 09/16 12:54
20F:推 nardus: 常态了,政府根本拿劣质企业没辄 10/05 02:08







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