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标题[新闻] TPASS上路...桃园国道客运班班客满 挨批
时间Tue Sep 12 12:06:53 2023
TPASS上路...桃园国道客运班班客满 挨批「通勤族地狱」
2023-09-12 11:59 联合报／ 记者朱冠谕
／桃园即时报导
TPASS月票上路後，桃园往返台北的国道客运乘客大幅上升，包括艺文特区往圆山捷运站
的9023、艺文特区往台北内湖科学园区的9005等路线，排队人潮都绵延1、2公里，民众甚
至需等3班车才有位子，即使加开接驳公车到捷运山鼻站，使用率仍不高。市府交通局表
示，已督导业者加开班次疏运，缩短候车时间，由於TPASS上线後各运具票价已无差异，
也鼓励民众多利用机捷或台铁转乘。
「6点出门打不到8点半的卡，非常夸张。」每天通勤往返台北的陈小姐表示，每天已经提
早半小时出门，但公车班次仍严重不足，导致每天几乎都迟到。
「桃园根本是通勤族地狱。」议员黄琼慧表示，TPASS上路後收到许多通勤族陈情，表示
能在艺文特区准时搭上9005、9005A、9023公车的机会越来越低，交通局回覆不外乎是司
机不足或司机请假，导致「暂时性人力不足」，但如此情况几乎是天天发生，呼吁交通局
应协调公路总局加开班次、开放第三家业者经营路线、加开接驳到桃园车站的接驳车，实
质改善民众不便。
议员凌涛也说，TPASS月票上路後，包括9005、9023等热门路线在上班尖峰时段，乘客约
需等2至3班才搭得到车，他曾建议交通局劝导业者计算每站上车人数，将位置预留给後面
的乘客，然而目前仍无直接规定，只由司机自主决定，明显是治标不治本，绝非长久之计
，市府仍应检讨客运业成本与司机不足等结构性问题，增加班次供给，才能从根本上解决
公车班次不足的沉痾。
交通局公共运输科长黄心韵坦言，虽市府搭配TPASS月票，增辟接驳公车至机场捷运，让
民众转乘机捷往返台北，但7月上路至今，接驳公车每天共14个班次，平均一天仅约22人
搭乘，显示多数民众仍认为转乘耗时，希望坐国道客运直达台北。
黄心韵表示，9005、9023等路线班次都已恢复疫情前水准，不过因TPASS带动通勤人潮提
升，加上近日大学生开学返校，导致排队人潮络绎不绝；目前已协调9月起清晨上班时间
加开班次，监理站也将和业者讨论其他解决方式，加速上下班时间疏运。
https://udn.com/news/story/7324/7433547
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1F：推 NorAku: 首都：9023我不想玩了欸 09/12 12:15
2F：→ Fezico: 那还请黄议员提供解方阿 09/12 12:20
3F：→ j8400703: 司机缺员就是这麽多，交部又不想开放双层车跑国道 09/12 12:29
4F：→ j8400703: 大家就只好乖乖排队等车罗 09/12 12:30
5F：推 playchicken: 在司机运能有限的情况下 多开区间车应该是最佳解 09/12 12:35
6F：→ playchicken: 尤其对不能短程的国道客运来说更是如此 09/12 12:35
7F：→ playchicken: 看看967的加班车就是最好例子 09/12 12:35
8F：→ playchicken: 其实很多国道客运都还有可以最佳化的空间 09/12 12:35
9F：→ playchicken: 目前大概只有快到绝境的9026有做好分流而已 09/12 12:35
10F：→ playchicken: 像9005从吉安街口开区间车 走国2回送也方便 09/12 12:37
11F：→ playchicken: 每班都走全程真的很耗时 09/12 12:37
12F：→ naruto1010: 虽然没有提出解决办法，但这位议员至少还知道是结构性 09/12 13:04
13F：推 naruto1010: 问题。 09/12 13:04
14F：推 a20731: 这个「暂时性」人力不足的暂时 09/12 13:05
15F：→ a20731: 可能是指至少半年至一年以上的暂时？ 09/12 13:05
16F：→ moriyaorange: 双层巴士可以多一半的运量，又能当大复康用，但交 09/12 13:06
17F：→ moriyaorange: 通部的思维就是双层车和重机一样危险 09/12 13:06
18F：推 NorAku: 感觉桃园需要更多种长途铁路... 09/12 13:07
19F：→ j8400703: 开区间车要能来得及回头跑晨峰第二趟效益比较高 09/12 13:12
20F：推 tonyian: 这不就明白告诉大家机捷本来就不是设计来通勤的 09/12 13:15
21F：推 NorAku: 要看当初有没有预留轨道吧。日本的机捷也是可以拿来通勤 09/12 13:34
22F：推 labbat: 捷运不拿来通勤难道是观光打卡的吗 09/12 13:35
23F：→ iele: 机捷你要怎麽搭就怎麽搭，一定有人搭机捷通勤 09/12 14:22
24F：→ TsBC: 机捷通勤族可多了... 09/12 14:32
25F：推 taxlaw1991: 多数人就是宁可等也要直达 这篇又再度验证 09/12 15:11
26F：→ taxlaw1991: 愿意排长龙也不肯排转乘 09/12 15:12
27F：推 playchicken: 中正艺文特区离台铁和机捷都很远 转乘也不方便吧 09/12 15:18
28F：→ taxlaw1991: 原文有写 有开机捷接驳车但没人搭 09/12 15:27
29F：推 Fezico: 现实是每个都要直达，转乘什麽的选项都不考虑。 09/12 15:29
30F：推 hanksadder: 218还没走完3个月就玩完了 就知道有多惨了 09/12 15:29
31F：→ Fezico: 艺文特区离火车站说很远也还好，机车十分钟就能到，中正路 09/12 15:30
32F：→ Fezico: 走到底就是惹，至於机捷嘛...科科 09/12 15:30
33F：→ Fezico: 218七月开始的吧?停掉也不是很奇怪的事。 09/12 15:33
34F：推 hanksadder: 218在七月是用免费接驳车试办 只有平日2班 09/12 16:02
35F：→ hanksadder: 八月才是正式收费试办 09/12 16:02
36F：推 Xperia: 机捷接驳利用率不高就该撤掉，同样资源改开9023.9005区间 09/12 17:09
37F：→ Xperia: 车还比较有效益 09/12 17:09
38F：推 needeng: 农场文？我桃园通勤族，根本没啥差 09/12 17:16
39F：→ needeng: 喔有那麽多人出来回覆，好吧 09/12 17:17
40F：→ needeng: 我搭的经验，慈文国中一定有位，艺文中心看时段，从以前 09/12 17:18
41F：→ needeng: 就这样了，有没tpass 差异有限。 09/12 17:18
42F：→ needeng: 9023艺文中心不是有加班车？我是觉得没像投诉者说的那麽 09/12 17:19
43F：→ needeng: 夸张。 09/12 17:19
44F：→ needeng: 现场看起来可能好像很多人排队，但其实来台加班车就几乎 09/12 17:20
45F：→ needeng: 收光光了 09/12 17:20
46F：→ needeng: 我觉得比较惨是尊爵大饭店上车的吧（？） 09/12 17:21
47F：推 Fezico: 说真的，比起北桃园这状况，南桃园更惨。尤其平镇龙潭那个 09/12 17:37
48F：→ Fezico: 位置要北上的能选的比北桃园少太多惹 09/12 17:37
49F：推 playchicken: 看来跟基隆2088状况很像 人多但车也多 09/12 17:42
50F：→ sinohara: 龙潭只有709 712能用 南桃园1818,9025也惨 09/12 19:27
51F：推 countryair: 排队人潮绵延1-2公里？要确定捏 09/12 20:25
52F：推 sayin: 问交通局干嘛阿，问公总阿，部长下去看阿，搞不好隔天就是 09/12 20:42
53F：→ sayin: 类9026方案推出 09/12 20:43
54F：→ sayin: 凌涛议员搞不清楚状况，交通局检讨成本是可以检讨到国道客 09/12 20:44
55F：→ sayin: 运成本阿，公路总局勒，全面装死中，只会踢业务给地方 09/12 20:45
56F：→ NorAku: 其实交通局也可以解，就只开到蓝绿线就回头的那种 09/12 21:19
57F：→ NorAku: 但山鼻站进台北也满快的，约45分钟，基本上不会比客运塞 09/12 21:21
58F：→ NorAku: 车慢 09/12 21:21
59F：→ NorAku: 可能是班次问题，或许可以考虑尖峰直达车停山鼻 09/12 21:22
60F：→ kmkr122719: 排队人潮绵延1、2公里,这唬烂的吧,这种人潮要几十班车 09/13 00:28
61F：→ kmkr122719: 才载得完,怎麽可能"甚至须等3班车"就能消化完人潮 09/13 00:29
62F：→ Fezico: 桃园某些乘客就很喇叭嘴，当每个人都想要方便的时候整体就 09/13 00:53
63F：→ Fezico: 会超没效率。 09/13 00:53
64F：→ ianqoo2000: 就被惯坏啦，照理来说应该是当地公车要发达转乘到火车 09/13 00:57
65F：→ ianqoo2000: 站搭车，结果一堆要求客制化的路线的 09/13 00:57
66F：推 Fezico: 真的排到爆炸的，我好像只看过709。应该是新北耶诞城刚开 09/13 00:59
67F：→ Fezico: 启的那几年，真的排到爆炸，永宁全家外面都是排709的XXD 09/13 00:59
68F：推 hanksadder: 这次开办的接驳公车 218平均1班载2个人 艺文园区－捷 09/13 01:12
69F：→ hanksadder: 运山鼻站高峰时1天载20个人 前者已经停驶 後者如果没 09/13 01:12
70F：→ hanksadder: 起色应该也快了 09/13 01:12
71F：推 a20731: 司机不够怎麽不把机捷接驳车的调来开国客？ 09/13 04:24
72F：→ a20731: 反正一天14班日运量也只有22人而已根本载空气 09/13 04:24
73F：推 kigohcy: 唬烂的民代，9005回桃园的人每天在我们公司楼下排队，最 09/14 19:55
74F：→ kigohcy: 多只到隔壁幢大门口而已。内科排最长的1573最多也只排到 09/14 19:55
75F：→ kigohcy: 法拉利门口 09/14 19:55
76F：推 NorAku: 演唱会排队都没有1公里了XD 09/14 21:52
77F：推 tim7323: 希望能开发红牌游览车业者行驶通勤国道路线 09/16 11:51