竹市议员指南区通学车需求遭低估 市府：已请学校重新调查 14:59 2023/09/01 中时 王惠慧 https://i.imgur.com/BV0Jvvd.jpg 新竹市府开办通学专车。（资料照片/王惠慧摄） https://i.imgur.com/0fMbPRz.jpg 市议员施乃如向市府索讨纪录，市府竟回只是视察非会勘，所以没有纪录，她批这简直是 在玩文字游戏。（施乃如提供／王惠慧新竹传真） 新竹市府日前宣布在东区推出关埔安心通学专车，但市议员施乃如指出，她多次反映南区 通学专车需求遭低估，今年6月质询时市长高虹安承诺调查，但迟仍未提出具体办法，她 认为市府做法并不公平，应落实调查全市需求，专车规划不该独厚特定地区。 施乃如指出，市府日前宣布东区「关埔安心通学专车」上路，承诺每位学生仅需支付单趟 15元费用，其余由市府吸收负担，消息一出立刻引发其他区家长不满，尤其是成德高中新 学期校车车资相较前一学期暴涨，更显待遇不公平。 施乃如曾多次提案，要求市府推动全区通学专车计画，她也在今年6月质询时向市长高虹 安提及，南区通学专车政策在需求调查阶段，因为调查方向错误，导致需求被明显低估， 甚至与关埔地区相比，育贤国中每日票价负担超过8倍，质疑是差别待遇。 高虹安当时承诺立即启动调查，市府今年6月21日也曾率团曾到明湖里公车站点视察，但 施乃如说，後续她向市府索讨纪录，市府竟回只是视察非会勘，所以没有纪录，她批这简 直是在玩文字游戏。 施乃如指出，面对南区学生通学需求，市府始终不愿提出到底要怎麽处理，是否开办专车 仍是未知数，学童与家长只能持续遥遥无期的等待。 施乃如也呼吁高虹安「做全新竹市人的市长」，通学需求绝非关埔地区独有，南区学童与 家长也还在等待市府的决心与行动，她强调全新竹市学校有专车需求者，都应一视同仁， 不要再有独厚特定地区的专车规划，盼市府落实调查全区通学专车需求，积极启动具体规 划。 对此，市府教育处表示，因今年6月21日现场勘查73路、5602线、5603线公车上学时段尚 有空座位，当时现场学生搭乘情形未如预期壅挤，已请学校重新调查学生通学搭公车人数 及需求，以了解实际状况并满足学生通学所需，让学生安心、家长放心。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230901003228-260405?chdtv 心得： 自从高虹安兑现政见，设置因应关埔重划区就学人数爆满外溢到新科、建华的通学专车後 就开始逐渐出现其他地区的通勤需求，上面才一篇是蓝1的问题，新竹板也有成德高中的 现在这则是新竹南区 (东区的南部，县道117明湖路一带)，这里以前确实都只能搭往宝山 的公路客运之便车，票价比较高，现在有72、73路通车，不过都是中巴，爆满还蛮恐怖 其实我在转运站跟南大校区看，72、73都还蛮容易爆满的 而72终点是山上那些别墅区，73才是跟5602、5603一样继续走明湖路 (此时已非县道117) 但到宝山乡边界-花园新城为止 假如班次稀少的公车真的无法消化人潮，在业者无法增班情况下 (如前文蓝1之情况) 那确实可考虑这类通学专车推到其他区域 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.114.252.124 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1694076330.A.5C6.html 对耶 还有这种解方 不过这样科技可能又要买二手车了 还是要确认清楚人数到底有没有这麽多 72路的话那个路真的不适合，绕日月光饭店那里可精彩，当初设定为竹堑小巴是有道理的 ※ 编辑: tgordoncheng (140.114.252.124 台湾), 09/07/2023 19:14:50