作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Bus
标题[情报] 台北客运57路成运电巴即将上路
时间Thu Sep 7 11:29:26 2023
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【台北客运57路23辆快充电巴即将启用】
行经板桥与中永和地区的黄金路线57，即将在近期换上全新电动巴士～同样仅需15分
钟，即能从20%的电量状态补充至80％。
本次23辆车仅设置3支充电桩，不集中充电的特性，让腹地非常小的南
雅站，也能有获配电动车的一天。
车辆陆续上路後，将视情况支援同站51、99等路线。
#成运汽车 #台北客运 #57公车 #快充引领未来 #电动公车 #电动巴士 #南雅站 #按赞加
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1F：→ hicker: 相片都没拍到充电桩.... 09/07 12:39
2F：→ moriyaorange: 原来配给新北57... 09/07 12:49
3F：→ hicker: 不知80%的电量以57这路线而言够跑几趟?? 09/07 12:51
4F：→ moriyaorange: 成运电巴好像不太需要装很多充电桩，而且支援快充 09/07 12:51
5F：→ moriyaorange: ，所以也让不少业者愿意买单 09/07 12:51
6F：推 WeAntiTVBS: 庄只需要设3个 09/07 12:52
7F：→ WeAntiTVBS: 桩 09/07 12:52
8F：推 hicker: 但堤外场站还是无法装吧.... 09/07 12:53
9F：推 WeAntiTVBS: 还有首都内湖卡在市府用地部分是否有解套方案 09/07 13:00
10F：→ auction88: 现在这时间只有12台在跑 配了23台很够了 09/07 13:06
11F：→ auction88: 除非搞到一起没电要一起充 不然三只不会不够 09/07 13:07
12F：推 hicker: 还要支援99吧.... 09/07 13:16
13F：推 hicker: 一支充电桩从20%充到80%只要15分 一小时可充4台 09/07 13:19
14F：→ hicker: 三支就是12台 利用回站休息时间来充就够了 09/07 13:20
15F：推 playchicken: 成运适合中短途路线 长途的每趟都要充电不好调度 09/07 15:14
16F：→ playchicken: 承德的华德印象中可以跑两趟来回 成运应该就没办法 09/07 15:14
17F：推 neighbor29: 怎麽成运的新电动车都是宝录..唉唉 09/07 15:31
18F：推 auction88: 长途回站不用休息 那司机会超时吧 09/07 17:01
19F：推 auction88: 华德好像没快充 没电了也是要放着充 09/07 17:07
20F：推 playchicken: 之前遇到市府大塞有发生过承德返站十分钟又出车的 09/07 17:11
21F：→ playchicken: 对司机来说虽然超时 但赶快跑完趟次总比更晚下班好 09/07 17:11
22F：推 auction88: 超时不推荐吧 乘客安全堪虑 09/07 17:17
23F：推 hicker: 怎扯到司机工时上了.... 09/07 17:45
24F：推 danny30716: 目前看下来电桩是在对面那块水利地哦已经建置好了 09/07 18:03
25F：→ TsBC: 成运236没问题,宜兰还要跑1766,那个99应该算小case 09/07 19:56
26F：推 playchicken: 99没电直接走浮洲桥回来充就好 还不算远啦 09/07 20:06
27F：→ playchicken: 搞不好哪天出现在蓝32上呢 09/07 20:06
28F：→ jeffh: 港都客运的金龙电巴和成运汽车开发的电巴都是快充型 09/07 20:26
29F：→ jangjyyu: 15分钟是理论值还是实际值？电是用爱输出吗！ 09/07 21:08
30F：→ hicker: 官方这样说的 应该是实际值吧 09/07 21:36
31F：推 toulu: 实际上换电巴真的会影响司机工时 09/07 22:42
32F：推 auction88: 充电的时间真的放司机去休息吃饭 09/07 23:34
33F：→ auction88: 不然血汗也是司机在讲 要连班早下班也是司机在拼 09/07 23:34
34F：→ auction88: 这样很矛盾 09/07 23:35
35F：→ hicker: 别把司机当成不吃不喝不拉不撒不睡的机器人好吗....?? 09/08 17:15
36F：→ hicker: 车辆也是要吃饭(充电或加油)的 就让人也去吃喝拉撒吧 09/08 17:16
37F：→ BryanFong: 成运南港展时有跟现场司机聊，单趟承德是能跑完有剩十 09/10 19:16
38F：→ BryanFong: 几% 09/10 19:16
39F：→ BryanFong: 当然上述是测试数值，後来大南还是买华德第三期示范 09/10 19:16
40F：→ BryanFong: 另外电动车充电快充还是慢充，是看送到车上是AC还是DC 09/10 19:18
41F：→ BryanFong: 来看 09/10 19:18
42F：→ BryanFong: AC进车内还要转换就是慢充，两家示范都DC进算快充范畴 09/10 19:20
43F：→ taxlaw1991: 测试十几趴 载了乘客掉更快 难怪大南没买 09/10 19:20
44F：→ BryanFong: 能充多快还要看充电桩跟车子怎麽沟通通讯配出要供多少 09/10 19:21
45F：→ BryanFong: 题外话是成运车内装异音居然比华德还多XD 09/10 19:22
46F：→ taxlaw1991: 成运组装应该一直没好过 XD 09/10 19:36
47F：→ taxlaw1991: 低地板车尾怠速时异音一堆 之前还有会漏水的 09/10 19:37
48F：→ WeAntiTVBS: 成运组装最烂的代表作：福田BJ6123柴油款(但是车体是 09/10 19:40
49F：→ WeAntiTVBS: 从对岸进口，来台後由成运做後继装配动作) 09/10 19:41
50F：→ WeAntiTVBS: 但是油电款是直接由成运打造车身 09/10 19:41
51F：→ WeAntiTVBS: 台北的是 台中那个我不知道 09/10 19:41
52F：推 playchicken: 284的那款也是蛮厉害的 09/10 20:18
53F：→ playchicken: 星期一早上有跑了五个小时的还没没电 09/10 20:18
54F：→ BryanFong: 284那款是创奕电量塞到350kwh的大容量版本，但顾路率X 09/11 10:32
55F：→ BryanFong: D 09/11 10:32
56F：→ BryanFong: 而且驾驶开起来完全没有牌照登录407hp的动力感 09/11 10:33
57F：推 BryanFong: 福田油电台中五期内装一样也是成运自己打的。乐胜柴油 09/11 10:37
58F：→ auction88: 原来这麽多问题。但284搭起来感觉蛮好的。 09/11 18:34
59F：→ auction88: 52返程在和平东路遇到284 基本上大家都会选284坐 09/11 18:36
60F：→ taxlaw1991: 创奕没力就算了 冷气还很不冷 09/11 22:10
61F：→ taxlaw1991: 华德帐面250匹 杀起来可凶的 而且冷气够冷 09/11 22:11
62F：→ taxlaw1991: 只是内装配置还是成运创奕比较优 09/11 22:12
63F：→ taxlaw1991: 柴油福田看起来是原厂料组装 抖应该不能完全怪到成运 09/11 22:14
64F：→ taxlaw1991: 头上... 09/11 22:14
65F：→ taxlaw1991: 同样是中国原厂车体料件组装 大金龙就没有那麽抖 09/11 22:16
66F：推 WeAntiTVBS: 但是福柴内装墙壁很烂 每隔一段时间就会破一大块 09/13 13:23
67F：→ WeAntiTVBS: 就会有各式各样修修补补的痕迹 但要提前淘汰 不可能 09/13 13:23