作者a1412762347 (A1)
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标题[新闻] 公车驾驶荒引台中开学之乱 学生搭不上公
时间Wed Aug 30 20:19:06 2023
2023-08-30 10:00联合报／ 记者陈秋云／台中即时报导
https://udn.com/news/story/7323/7403795
台中市客运因应驾驶人力荒，开学虽恢复跳蛙公车，但有24条路线要减班、缩驶或停驶，今天开学首日有学生等公车上学，但客满上不了车冲回家，请家长开车送到学校。也有上班族指出往高铁的班次大幅缩短，很伤脑筋。
市府交通局指出，面对全国大客车驾驶荒等问题，已与客运业者进行4次公车路线及班次检讨会议，针对客运业者提出的公车路线班次调整规划，逐条进行尖峰时段学生搭乘需求的班次检讨，且要求公车路线及班次的调整满足学生通勤乘车需求。
有高中家长指出，孩子今早6点40分在崇德六路站等车要去新民上课，等了12号、700号两班过站，都满到上不了车，最後只能冲回家，临时改家长开车送去。
有巿民指出，3、33、100、133等路线，在通勤时间班次大幅缩短，严重影响到仰赖高铁通勤的上班族。
公车乘客质疑，开学就减班次不会太夸张吗？更何况半年来一直在减班、调整路线，让通勤族无所适从。
通勤族说，台中市府应考虑取消「公车双十政策」这个钱坑，去改善司机福利客运业者的问题。市府鼓吹大家多搭乘大众运输结果司机员越来越少，班次越来越不够不稳定，路线也没办法优化。使用者付费是基本的，就说大家宁可花一点钱换回良好公车服务品质，反而更能提高搭乘率。要求公车路线及班次的调整满足学生通勤乘车需求，让公车能稳定发车保障民众的乘车权益。
客运业者指出，面对人力荒，已调整班次在开学日能正常出车。
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※ 编辑: a1412762347 (101.136.179.130 台湾), 08/30/2023 20:24:33
※ 编辑: a1412762347 (101.136.179.130 台湾), 08/30/2023 20:25:40
1F：推 Fezico: 环境不改，怎样都没救。 08/30 20:33
2F：→ enjoyyou: 学专回归学校处理(就是加钱)才有解了吧~~ 08/30 20:55
3F：→ dosoleil: 因为付车资就能改善吗 那看要涨两倍 还是车资照旧 市府 08/30 21:30
4F：→ dosoleil: 也继续丢钱 08/30 21:30
5F：推 snth0705: 100班次倒还行，主要是路线被断尾 08/30 21:47
6F：推 hanksadder: 大甲高工就是校车一再流标 迫不得已向政府求助 08/30 21:54
7F：→ hanksadder: 目前已经请813开进校内充当校车支援 08/30 21:54
8F：推 tonyian: 会流标就是价格太低阿，要马儿好又要马儿不吃草，还好意 08/30 22:40
9F：→ tonyian: 思靠腰加钱也没车？ 08/30 22:40
10F：→ acergame5: 各位车子买起来吧 08/30 22:42
11F：推 allenmau: 竟然有通勤族赞成取消双十政策，真明理 08/30 23:33
12F：推 playchicken: 已经超过通勤族的等待极限了吧 08/30 23:51
13F：→ playchicken: 尖峰班距随便都半小时以上是真的很久 08/30 23:51
14F：→ playchicken: 台北最会脱班的中山干线也没那麽久 08/30 23:51
15F：→ ianqoo2000: 明明都已经改了补助方式，怎麽会台中市公车反而是在疫 08/30 23:58
16F：→ ianqoo2000: 情後全国爆炸最严重的一个…唉… 08/30 23:58
17F：推 hanksadder: 别的不说 就以12路为例 08/31 00:00
18F：→ hanksadder: 丰原头班车6：00完下一班7：20 想想就很刺激 08/31 00:00
19F：推 hanksadder: 然後就是今天新闻中所描述的这样了~ 08/31 00:04
20F：→ CORSA: 先甭说司机福利 光是那些罚则就把司机罚到落跑了 08/31 01:19
21F：→ Xperia: 日本也在缺司机，要改环境谈何容易 08/31 07:55
22F：推 tonyian: 如果投标金额可以cover 所有成本（包含罚则）还有赚的话 08/31 08:18
23F：→ tonyian: ，大家自然抢着投标，现在摆明就是评估赔钱案阿，要别人 08/31 08:18
24F：→ tonyian: 做功德？怎自己不下去做？ 08/31 08:18
25F：推 playchicken: 缺司机是常态 不能改善但起码可以减缓吧 08/31 08:34
26F：→ playchicken: 光那些规则真的就搞死人 08/31 08:35
27F：推 rail02000: 我是通勤族也宁愿取消双十也不想这样下去 08/31 09:04
28F：推 nardus: 物价直直涨，实质薪资所得没涨，谁要干这行？ 08/31 10:02
29F：→ iele: 终於有人发现双十该适合而止了 08/31 10:55
30F：推 ultratimes: 不搞规则，等出事再来怪人？ 08/31 12:35
31F：→ ultratimes: 各行各业都有一堆规则啦，因这样离职乾脆不要入职场 08/31 12:36
32F：推 WeAntiTVBS: 这件事我觉得台中市政府可能不来硬的可能不太行了... 08/31 13:28
33F：→ WeAntiTVBS: 硬的是什麽呢? 1.要求交通局全面冻结所有班次调整案至 08/31 13:35
34F：→ WeAntiTVBS: 今年底 2.应於即日起废止8/30起路线调整案 3.应於9/1 08/31 13:35
35F：→ WeAntiTVBS: 立刻将班次恢复原状 如果是这样的话 应该会更跳脚 08/31 13:35
36F：推 playchicken: 发不出来就发不出来 以为不调整班表车子就跑得出来 08/31 13:39
37F：→ playchicken: 吗 08/31 13:39
38F：推 WeAntiTVBS: 如果真的废止调整案 发不出来就是照公总跟台中市规定 08/31 14:25
39F：→ WeAntiTVBS: 开罚..这没什麽好说的、因为严重影响通学通勤民众权益 08/31 14:25
40F：→ WeAntiTVBS: 第2项修正「班次」调整案 08/31 14:42
41F：推 playchicken: 到时候公司直接罢工甚至解散的失控场面 最後受害者 08/31 15:22
42F：→ playchicken: 还是政府和民众 08/31 15:22
43F：→ playchicken: 那些司机大不了跳槽而已 现在到处都缺驾驶 随便都找 08/31 15:22
44F：→ playchicken: 得到工作 08/31 15:22
45F：嘘 jangjyyu: 政府出福利，司机做功德，慢慢等车 08/31 15:23
46F：嘘 danny0857: 我猜政府对业者也没辄啦，搞一些烂路线要业者吸收 08/31 15:37
47F：推 CORSA: 若真的废止调整案并按照公总与台中市规定开罚 到後来必定会 08/31 16:05
48F：→ CORSA: 出现台中市公车客运退出潮与歇业潮 那局面就很精彩了 08/31 16:05
49F：推 WeAntiTVBS: 所以我就看妈妈市长敢不敢这样下令.. 08/31 16:07
50F：推 Fezico: 我可以先回答惹，保证不敢。 08/31 16:19
51F：→ Fezico: 现在这样还只有部分路线有状况，真的搞到大量撤退整个城市 08/31 16:23
52F：→ Fezico: 运输直接崩掉，撤路线很快，要生回来很难 08/31 16:23
53F：→ Fezico: 客运业虽然说特许行业，但本质还是私人企业，哪间私人企业 08/31 16:25
54F：→ Fezico: 营运目的是以亏损为目的，赔到不够赔就收掉了，屎坑留个泛 08/31 16:26
55F：→ Fezico: 公股自己去处理 08/31 16:26
56F：→ enjoyyou: 简单讲 只有开上学跟放学一班车 市区公车的价格养不起 08/31 17:49
57F：→ enjoyyou: 这位司机 08/31 17:49
58F：→ enjoyyou: 然後公务员继续讨好民代跟会大声的少数民意 就是继续烂 08/31 17:50
59F：推 rail02000: 这个状况已经维持好几个月，就算班表不改一样开不出来 08/31 17:55
60F：→ rail02000: 。8/30公布的新班表只是几个月前的遮羞布拿掉而已 08/31 17:55
61F：推 twehwtp0: 疫情都没动到的133这次被抓来砍，我不敢想像0630那班车 08/31 18:09
62F：→ twehwtp0: 会有多挤…… 08/31 18:09
63F：→ Odakyu: 请外劳恐怕是唯一解 08/31 21:38
64F：→ ianqoo2000: 重点是为何用人次补助会变成这样，反而比林佳龙市府时 09/01 00:10
65F：→ ianqoo2000: 期还要糟糕 09/01 00:10
66F：推 radiwei: x卢的能力就是有限，只是媒体关系好加上她不像柯一样嘴臭 09/01 00:36
67F：→ radiwei: 所以很少人会去注意她做了什麽事 09/01 00:37
68F：推 snth0705: 楼上太粗暴了XD 09/02 08:49
69F：推 tonyian: 大概是没有能力请人做功德吧，这只能问赖功德了 09/02 19:28
70F：推 CORSA: 请外劳一样无解 只有回归公营才有希望能解 但政府不会答应 09/02 20:48
71F：推 WeAntiTVBS: 回归公营限制其实是非常多的，你的所有东西几乎都必须 09/03 06:21
72F：→ WeAntiTVBS: 受到政府采购法跟地方县市议会的牵制、再来也必须完全 09/03 06:21
73F：→ WeAntiTVBS: 配合地方政府政策作相关宣传 不过好处是员工几乎都是 09/03 06:22
74F：→ WeAntiTVBS: 公务员身份 相对的就是这些包含驾驶职工人员都必须使 09/03 06:22
75F：→ WeAntiTVBS: 用考试方式才能有机会入选.. 09/03 06:22
76F：推 snth0705: 还在扯赖，没是非的人真的很可怜 09/03 15:05
77F：推 NorAku: 其实欣欣跟大南经营那麽保守有部分也是因为退辅会的公营 09/03 18:10
78F：→ NorAku: 性质喔 09/03 18:10
79F：→ NorAku: 另外一个案例就是基隆公车，那个经营方式不会比较健康... 09/03 18:10
80F：→ NorAku: 公营的优点是，再偏僻荒凉的路线都会用税金来支撑，缺点 09/03 18:16
81F：→ NorAku: 是班次精美，增减班都要跟上级还有议会请示，效率之慢 09/03 18:16
82F：→ NorAku: 路线整合说不定比鸟家还慢 09/03 18:17
83F：→ jeffh: 基隆市公车处是路廊重叠路线很多,澎湖县公车班次真的超精美 09/03 19:58