作者ybite (小犬/小B)
看板Bus
标题[情报] 台中市公车8/30开学 全业者大幅度减班
时间Mon Aug 28 16:33:25 2023
台中市政府公告
https://i.imgur.com/oNeOkpb.png
台中市公车在疫情过後缺人导致班次严重不足的问题依旧严重
2023了也不能再疫情班表下去，市政府跟业者终於在开学前完成了表定班次的减班计画
但大部分都是基於疫情班表再往下砍，太苦了...
改线部分：
* 100 改台中车站 (台湾大道) 停靠後，经绿川东西街回转
停靠逆向台中车站 (台湾大道) 後回接原动线
https://i.imgur.com/PbI9YEN.jpg
* 500 台中车站 (台湾大道) 停靠後，进台中车站 (B月台)
再南京>建国接对面台中车站 (台湾大道) 後接原动线
https://i.imgur.com/6dkp6XH.jpg
减班部分：
目前大部分台中市公车应该还在实施疫情班表
这里的减班幅度我尽量用公车动态的当日班表计算
实际上已经比疫情前表定班次还要少很多
干线公车
* 除了300（100/200/500/700/900），原定尖10离假15夜30全部调整为尖15离假20夜30
（我说真的，100/500发得出全日30分一班我就觉得及格了 ||）
台中客运
12 假日寒暑假30 -> 28 往返，平日单向分别24/22班
12延 7往返 -> 平日6 例假日寒暑假5往返
15 平日24假日20往返 -> 平日20假日20往返
700跳蛙 6 -> 4 往返
284
平日24假日18往返 -> 平日18假日12往返
133
平日20假日10往返 ->
平日10假日10往返
93 平日33假日30往返 -> 平日30假日30往返
33 平日28假日23往返 -> 平日25.5假日23往返
统联/中台湾客运
81
改为固定班次，平日假日24往返
绿2 傍晚尖峰後固定班次5往返
73 离峰假日调整为15～30分一班
79 30->29往返
3 平日尖峰後5->4往返，
假日26->20往返
77
30->24往返
159 33->30往返（深夜早晨班次砍除）
23
假日改为固定班次30往返
50
改为固定班次，平日28假日24往返
75 全日25-30，20:00後4->3往返
18 10往返->平日10
假日5往返
25 假日10:10前7->5往返
20
11->7往返
37 正式实施疫情6往返
1 正式实施疫情20往返
中鹿
21 15往返-> 平日12假日15往返
延1
平日2->3往返 延2不变
(疫情前的一半左右而已...)
40 正式实施疫情5往返
283 正式实施疫情平日6假日7往返
361 正式实施疫情5往返
525
改为固定班次，全日30/26班
绿1 调整为全日15~30分一班
捷顺
199 含延平日24->21往返 含延假日20往返
956
平日假日16->12往返
356
平日假日15->10往返
359 平日13假日10往返->平日10假日10往返
四方
绿4
18往返->13往返
245 平日24/25假日14/17->全日18/20班？
68
合计平日24/25假日21->全日13/14
352 10/12班->9/10班(延复驶合计)
242 14/13班->12/11班
243 23/24班->22/24班
丰原客运
维持往返数表仅疫情班表时刻微调
90延 维持平日7往返假日7往返
91 平日14/13->11/10，假日7/8->6/8 91延维持平日3假日3
153
平日假日18/19->10/11
153区
平日2/1->平日10/9 假日停驶->8往返
（即：153每天8个往返只到东势，不去谷关）
206 平日22/21->22/20 假日22/21->20/19
207 维持平日假日9/8 绕维持平日假日1/2
208 平日假日15->14往返
213 平日18->15往返 假日维持18往返
223 维持平日假日5往返
265
平日4往返->2/3 假日4往返->3/4
266绕2 维持平日假日1 往返
270
平日16/14->19/17 假日16/14
（中鹿：求你了 (X）
275
平日4->5往返 假日4往返
850 维持平日假日8往返
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本来还以为开学可以象徵性加班，结果是疫情班次再往下砍...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 211.72.126.179 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1693211607.A.FFA.html
1F：推 twehwtp0: 133这次被动刀真的让我很意外……疫情时都维持原样的 08/28 16:35
2F：→ twehwtp0: (直接让我原地爆炸QWQ 08/28 16:35
3F：推 hanksadder: 感谢整理 我可以直接把上一篇D掉了 08/28 16:36
4F：→ ybite: 现状而言 台中客运干线公车能开出尖30我就满意了... 08/28 16:37
5F：→ ybite: 35那个尖15~30离30~40 现在实质上全日35~45... 08/28 16:37
6F：→ ybite: 我从来没想过35会比25少 真是谢了疫情 08/28 16:38
7F：推 night820: 班距都好看的，看看100号 08/28 16:48
8F：推 dbdudsorj: 全国公车大没落时代 无一幸免 08/28 17:19
9F：推 hanksadder: 帮忙补充 丰原客运正式加入本波大减班 08/28 17:34
整理完了 153八班不去谷关 270小增 其他略减
※ 编辑: ybite (211.72.126.179 台湾), 08/28/2023 18:02:41
10F：→ acergame5: 有月票但没车搭的时代 08/28 17:38
11F：推 a100213: 唉，希望台中蓝线尽早完工，分担掉台湾大道路廊公车运量 08/28 17:58
12F：→ a100213: ，让这些路线班次分配去其他路线增班 08/28 17:58
13F：推 CharlesKSQ: 赶快去考机车驾照罗 08/28 18:00
※ 编辑: ybite (211.72.126.179 台湾), 08/28/2023 18:04:13
14F：→ hicker: 要18岁才能考机车驾照 08/28 18:05
15F：→ hicker: 对於这消息 最头痛的应该是高中生吧 08/28 18:06
16F：推 hanksadder: 丰客900路也有减班～ 08/28 18:06
17F：→ ybite: 上面写了 300以外干线公车一律调整 08/28 18:08
18F：→ alex2426chen: 满18才能考是一回事 有些学校就算有驾照也不给骑 08/28 18:09
19F：推 hanksadder: OK 看到了～感谢作者 08/28 18:10
20F：→ hicker: 有这规定的都是高中职吧 08/28 18:12
21F：→ ybite: 减班受害者就高中生、老人、移工 大学以上基本上标配机车 08/28 18:14
22F：推 yhggur5685: 中鹿，交通局公告剩525，但爱巴士还留着其它的 08/28 18:15
23F：→ hicker: 移工还有小马力的电动代步车(车牌2+5)可以用 08/28 18:17
24F：→ ybite: 21砍下去要被骂歪 XDDD 08/28 18:17
25F：→ ybite: 但移工假日要往返第一广场周边还是公车居多 08/28 18:17
26F：推 hanksadder: 中鹿的话 官网写的那批都是早先开始临时减班 这次正式 08/28 18:27
27F：→ hanksadder: 实施 08/28 18:27
28F：→ yhggur5685: 原来如此 08/28 19:09
29F：嘘 snth0705: 废到笑，100改这鸟样还不如现在这班距开去一中 08/28 19:49
30F：→ ybite: 现在的班距（45分钟） 那还不如82家族整并改100算了 08/28 19:55
31F：推 hanksadder: 今天500主线就预排8班次 剩下都跑去开延驶线@@ 08/28 19:57
32F：推 snth0705: 支持整并回82啊，反正怎样改都比只开到火车站好 08/28 19:58
33F：→ ybite: 82整并失败一拆三 结果就是没一个开得出预期一半班次 08/28 19:58
34F：→ hanksadder: 不考虑恢复成原本的9路吗 08/28 19:59
35F：→ jeffh: 看标题以为回到二十年前 08/28 20:49
36F：推 Hugo3769: 很好奇只有台中有这情况吗？还是台中的情形比其他县市严 08/28 21:01
37F：→ Hugo3769: 重？ 08/28 21:01
38F：推 eternalmi16: 还好我已经从公车族转成机车族了 08/28 22:20
39F：推 playchicken: 台中应该是减班比例最高的没错 08/28 22:24
40F：→ playchicken: 双北大鸟除基客外也没惨到这个地步 08/28 22:24
41F：推 hanksadder: 说到基客就要观察788是否过完暑假是否继续照着减班 08/28 22:29
42F：→ hanksadder: 这几天可以观察看看 08/28 22:29
43F：推 rail02000: 其实300也不全然有跑满尖10离15，有时是300+310两条 08/28 22:41
44F：→ rail02000: 加起来才有这个水准 08/28 22:41
45F：推 busgoer: 以台中客运近期发车状况，北段82、南段100都不正常，就 08/28 23:35
46F：→ busgoer: 算去年没改82，放到现在也是崩盘吧 08/28 23:35
47F：推 night820: 82延平常日也一堆发不出来 08/28 23:55
48F：推 tgordoncheng: 两位隔壁板发[时刻]文真的辛苦了 08/28 23:59
49F：推 tonyian: 经费排挤阿，免费公车花了多少钱，现在没人（政府/业者 08/29 07:26
50F：→ tonyian: ）想吞，就民众自己吞阿 08/29 07:26
51F：→ tonyian: 一堆台中人当初在高兴啥免费公车，是都没看共产党历史阿 08/29 07:26
52F：→ cccmn: 赞哦 私家车和未成年骑车要暴增 08/29 10:47
53F：推 rail02000: 交通局粉专公告区绕延和跳蛙恢复行驶，缺工减班只敢写 08/29 12:41
54F：→ rail02000: 在连结里面的新闻稿，歌舞昇平 08/29 12:41
55F：推 hanksadder: 以下是三大报今天报纸的标题 08/29 12:56
56F：→ hanksadder: 中时 开学了！跳蛙公车复驶 中捷9月起缩短班距 08/29 12:57
57F：→ hanksadder: 自由 （台中）开学起 跳蛙公车恢复上路 08/29 12:57
58F：→ hanksadder: 联合 开学缺驾驶 台中跳蛙、干线公车减班 08/29 12:58
59F：→ ybite: 卢妈妈媒体关系做得不错 媒体不至於现在就大动干戈 08/29 13:12
60F：→ ybite: 等下礼拜大家发现公车一样少 再找市议员发新闻就好（ 08/29 13:13
61F：→ ybite: 市府市议员都有镁光灯 完美 08/29 13:13
62F：推 a100213: 500号本来可分担一些学生去台中高农，这下全都要挤41了 08/29 13:59
63F：推 jasonsby: 班次已经很少了还要减... 08/29 15:48
64F：推 hanksadder: 中台湾还有漏网之鱼 08/29 17:05
65F：推 busgoer: 以500跟41的重叠路段，还有108、132、200可以到高农 08/29 18:49
66F：→ busgoer: 少写了901 08/29 18:50
67F：推 hanksadder: 901也是辉煌时曾经可以最密5分钟一班 08/29 20:42
68F：→ hanksadder: 但是现在已经跟副线一样1小时各1班（惨 08/29 20:42
69F：推 night820: 901减幅最大，而且是这两年大砍 08/29 21:05
70F：→ ianqoo2000: 明明就都没有人了，这几年还开一些新路线，感觉很乱来 08/29 22:18
71F：→ ianqoo2000: 如果说把路线全部调整回阿龙上任前的样子呢？！ 08/29 22:19
72F：→ sinohara: 嗯 看到交通局的罐头回文就知道在打太极 08/29 22:25
73F：→ sinohara: 以前延驶主要是避免台中车站周边等候时间折返 现在走的 08/29 22:27
74F：→ sinohara: 是之前的老路 08/29 22:27
75F：→ sinohara: 只是台中车站周边变成中途折返站 时间无法掌控 08/29 22:28
76F：→ ybite: 点开统联网站才发现市公车的公告不完全....... 08/29 22:58
※ 编辑: ybite (1.171.217.20 台湾), 08/29/2023 23:03:15
77F：→ ybite: 补足1/37(正式实施)跟73 08/29 23:03
78F：嘘 figaro: 刚刚27等超过一小时 干 08/30 18:38
79F：推 snth0705: 100今天开始的班距有恢复水准，但客源肯定会受到影响， 08/30 19:15
80F：→ snth0705: 希望不要拿载客量不如预期当之後砍班的理由。 08/30 19:15
81F：推 night820: 100我看能撑多久，每次改点永远只有3分钟热度，即使现 08/30 19:28
82F：→ night820: 在100班次达标，但看看35... 08/30 19:28
83F：推 rail02000: 回78楼的f大，8/30的27路表定18:10台中车站发车那班， 08/31 00:30
84F：→ rail02000: 似乎没有开出来。平常下班都搭那班转专用道，发现今晚 08/31 00:30
85F：→ rail02000: 没开出来，就改搭127延了 08/31 00:30
86F：→ rail02000: 不过27路异常发车，加上81路减班，公益路颇惨 08/31 00:31
87F：推 figaro: 昨天下午到晚上 27动态上顶多三辆在跑 08/31 12:42
88F：→ figaro: 这种班距跟我说半小时 骗鬼哦 08/31 12:42
89F：嘘 figaro: 1729-1838 中间没半台 扯… 08/31 12:46
90F：→ figaro: 去公益路不用转就这台 无言 我以为在乡下 08/31 12:47
91F：→ qwe711334: 公车误点自动稽核机制 苦业者、肥市库，无实际成效 htt 08/31 14:42
92F：→ qwe711334: ps://tinyurl.com/26rvmbzk 08/31 14:42
94F：推 rail02000: 今天27路 18:10那班又不见了 08/31 18:25
95F：→ ianqoo2000: 其实我觉得市府或者政府单位在实施这种误点罚则很莫名 09/01 00:05
96F：→ ianqoo2000: 其妙，开公车有多麽困难，更不用说靠站停靠，一堆可能 09/01 00:05
97F：→ ianqoo2000: 临停什麽的，沿线的路边违停都不处理，要求公车准点很 09/01 00:05
98F：→ ianqoo2000: 奇怪 09/01 00:05
99F：→ ianqoo2000: 当然这是台湾扣除台北市以外都有的问题，我真的觉得公 09/01 00:08
100F：→ ianqoo2000: 车司机很困苦，又要求这个，光是自己想像在这种路况开 09/01 00:08
101F：→ ianqoo2000: 车都不开心了，还得要赶点，不是应该市府要把交通搞好 09/01 00:08
102F：→ ianqoo2000: ，让公车好开车吗？ 09/01 00:08
103F：→ ianqoo2000: 尤其是东别那边新兴路游园路我都觉得很累 09/01 00:09
104F：推 busgoer: 地方板从林市长到现在最爱讲公车脱班，说自动稽核没用、 09/01 01:25
105F：→ busgoer: 莫名其妙的倒是说说看有什麽可以使业者合理排班、稳定发 09/01 01:25
106F：→ busgoer: 车的做法，让大家闻香一下 09/01 01:25
107F：推 playchicken: 误点漏发不是不能罚 也不是不该罚 09/01 08:32
108F：→ playchicken: 但是有罚则出来就要有相对应的措施 09/01 08:32
109F：→ playchicken: 例如业者减班申请放宽 或是漏班罚款降低等 09/01 08:32
110F：→ playchicken: 而不是只靠罚款又逼业者吞一堆路线 09/01 08:32
111F：推 rail02000: 私心希望干道都盖公车专用道，应该能避免塞车和靠站困 09/01 09:16
112F：→ rail02000: 难吧，但除了胡志强没有继任市长敢这样做 09/01 09:16
113F：→ rerun: 一次三班连体婴 09/01 15:28