作者TPDC ( ( ﾟ∀ﾟ)o彡 )
看板Bus
标题[新闻] 桃园客运驾驶缺额严重 107条学生专车将
时间Wed Aug 23 18:51:53 2023
桃园客运驾驶缺额严重 107条学生专车将整并或取消
PTS 詹淑云 112/08/23
【结论先讲】
桃园市客运业面临司机荒，连带影响现有107条学生专车路线，将被迫整并或取消。市府
表示，已经请客运业者在市区客运和学生专车司机调度间取得平衡，会尽力确保学生权益
。
桃园驾驶目前
缺额近270人，加上高中以下学校将在8月30日开学，
现有107条学生专车路
线势必减并。虽然交通局
每月增加补助驾驶员薪资1万元，业者也加码徵才，驾驶荒却没
有获得改善，客运业者表示薪资改善，流失速度下降。
桃园客运业务部经理简志良回应，「客运业的压力比较大，现在政府已经有相关补助能够
提高诱因，减缓驾驶流失速度。」
负责承接学生专车的桃园客运，目前司机缺额也达190人，市府表示，已请客运业者在市
区客运和学生专车司机调度间取得平衡，尽力确保学生权益。
桃园市交通局公共运输科专员吴善楹表示，「原则上会透过既有市区公车路线在尖峰时段
增加班次，或者是学生专车路线整并处理。」
桃园市教育局终身学习科股长朱丽安指出，「本局也会站在学校以及学生的立场持续与桃
园客运协商，维持学生上下学的便捷性。」
桃园市政府表示，学生专车是市府多年来为了协调高中生上下学通学方便，於上下学时段
，请桃园客运以公车型态载运学生上下学，学生只需以学生卡付费。
也
曾评估改游览车接手，但光补贴费用就要1亿难以负担，也商请客运业者继续开学生专
车，未来也将视情况协助滚动调整通学时间的公车班次降低不便。
https://youtu.be/G1grOlasOfc
https://news.pts.org.tw/article/652720
--
标题 [问卦] 有下雨影响考试成绩的八卦吗？
1F：推 vladmir: 受大雨影响，约有一半考生分数低於中位111.249.92.118 01/21 07:58
2F：→ vladmir: 数111.249.92.118 01/21 07:58
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.75.213.13 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1692787922.A.26E.html
3F：推 creation0304: 我真的觉得 台湾赶快通过无人驾驶方案 08/23 18:58
4F：→ creation0304: 针对很多冷门离峰路线 都改成无人驾驶 08/23 18:59
5F：推 timfan3939: 桃园早上1路又要挤不上车了QQ 08/23 19:41
6F：推 robotcl: 学生这种车最不该取消了，交通倒退走 08/23 19:42
7F：→ dantes1013: 不能调度游览车业者支援吗? 08/23 19:51
8F：推 hanksadder: 可以，但是钱不够卡关了 08/23 19:55
9F：推 Fezico: 一路最少有车会出现，168更惨。但大有艺文要过去台一好像 08/23 19:59
10F：→ Fezico: 没其他的好挑惹... 08/23 20:00
11F：推 playchicken: 上学时间延後应该也一定程度影响调度 08/23 20:04
12F：→ playchicken: 以前还可以跑完专车在跑一趟早尖峰的说 08/23 20:04
13F：推 darvish831: 盖捷运红线解决 08/23 20:17
14F：→ Fezico: 捷运...再十年看能不能看到车站吧。笑死 08/23 20:28
15F：→ Fezico: 十几年前念高中说要盖捷运，十几年後连个毛都还没看到 08/23 20:29
16F：→ WeAntiTVBS: 这个大概没救 桃客劳动环境不佳并非一天两天的事情了 08/23 20:37
17F：→ WeAntiTVBS: 加上之前补助款争议 要解决这个短期内不可能了 08/23 20:38
18F：推 watanmila: 现在不就无人驾驶了^^ 08/23 21:43
19F：推 fengweikang: 桃客真的烂 08/23 21:50
20F：推 buslover: 真˙无人驾驶 嘻嘻 08/23 22:11
21F：→ enjoyyou: 问题是不会有真人驾驶愿意一天只来开几趟车阿~~ 08/23 22:41
22F：→ purue: 钱给不够吗？ 08/23 23:07
23F：推 aaronbest: 每天少跑一趟 薪资不要变少就能留住人了 08/23 23:08
24F：→ aaronbest: 很多司机敢点压力大到会在路上碎碎念 大概交通局的官 08/23 23:08
25F：→ aaronbest: 员永远不知道 08/23 23:08
26F：推 sayin: 现在不就恶性循环，没驾驶车班跑不出，民众抱怨公车脱班， 08/23 23:26
27F：→ sayin: 民众抱怨，政府就处罚业者，业者不想继续被罚，要就公司收 08/23 23:27
28F：→ sayin: 掉，路线释出，不然就是申请减班、班距，让班次不会有脱班 08/23 23:28
29F：→ sayin: ，民众继续抱怨，政府只好凹业者要想办法跑出路线，业者就 08/23 23:28
30F：→ sayin: 压榨司机，逼司机要多跑几班，司机压力大就沿路释放压力咆 08/23 23:29
31F：→ sayin: 啸，飙车、危险驾驶等各种脱序行为出现，民众再投诉司机素 08/23 23:30
32F：→ sayin: 质差，继续投诉，要司机滚蛋，政府就处罚业者，司机跑掉， 08/23 23:31
33F：→ sayin: 脱班状况又出现，这样恶劣产业环境就无限循环出现 08/23 23:32
35F：→ HuanYuWu: 薪资结构跟工时长那鸟样，到底谁要跳入火坑zzz 08/23 23:54
36F：推 Fezico: 就我自己的想法啦，与其让桃客撑在那，不如一次痛完该砍的 08/24 07:55
37F：→ Fezico: 该收的都砍一砍，然後把全部路权都放出来，台一台四两干道 08/24 07:55
38F：→ Fezico: 应该会有其他业者有兴趣，再打包一些便民路线租出去就好。 08/24 07:55
39F：→ Fezico: 现在桃客搞成这样，便民路线开不出来，干道路线班次又砍。 08/24 07:55
40F：推 Yelnats28: 学生专车真的很重要QQ 觉得也是因为通勤台北上班需求 08/26 14:18
41F：→ Yelnats28: 增加，反而对在地路线产生排挤效应 08/26 14:18
42F：推 kobe7610: 桃客真的从上到下都很烂 08/26 18:59
43F：嘘 SCANIA168: 不只桃客，桃市府、公总、交通部这些政府单位自己也该 08/26 20:36
44F：→ SCANIA168: 有所长进 08/26 20:36
45F：推 SCANIA168: 今天这局面完全是咎由自取之果 08/26 20:37
46F：→ sinohara: 看看台中捷顺直接不演 班次砍1/4 08/26 22:06
47F：推 gishileh: 乾脆都用回不计盈亏的市公车处好了 08/27 13:41
48F：→ SCANIA168: 为何一定要演戏骗别人？意义在哪里？ 08/27 14:10
49F：→ busgoer: 不要以为公营就不会被检讨亏损 08/27 17:50
50F：推 tonyian: 说到最後肯定是钱的问题啊，政府不想吞，业者不想吞，民 08/29 07:32
51F：→ tonyian: 众又不想提高花钱，这就是共产尾声常见的现象 08/29 07:32
52F：→ tonyian: 公营还不是一样,当初共产国家兴盛时底下哪个营运不是公 08/29 07:34
53F：→ tonyian: 营，一堆人在那说啥交通运输不能考虑盈利，真的是不读历 08/29 07:34
54F：→ tonyian: 史书的 08/29 07:34