作者TPDC ( ( ﾟ∀ ﾟ)o彡 )
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标题[新闻] TPASS通勤月票上路快满月 使用量逾3000万
时间Sun Jul 30 22:30:28 2023
TPASS通勤月票上路快满月 使用量逾3000万人次
（中央社记者汪淑芬台北30日电）TPASS通勤月票上路快1个月，公路总局统计，使用量至
今超过3000万人次，3大生活圈购买人数都持续增加。
公路总局今天发布新闻稿表示，3大生活圈TPASS通勤月票实施近1个月来，除了
基北北桃
购买新台币1200元月票达到将近50万人次，远超过以往1280元月票单月最高34万人次外，
高雄地区TPASS月票购买人数也达到4.2万人次，较以往MENGO月票每月约1.2万人次成长数
倍。
公路总局指出，目前全国TPASS月票使用量已超过3000万人次，政策实施後各地区公共运
输运量均有提升，并非仅局限於北部地区。
对於有学者建议应先调高票价，改善客运经营环境。公路总局指出，TPASS月票上路前即
推动驾驶补助措施，协助客运业者招募司机；另於5月调涨一般公路客运路线，每车公里
合理成本自41.325元调高为45.851元，同时配合调整运价补贴，并要求业者提高司机薪资
，稳固客运驾驶人力。
国道客运部分，公路总局表示，为反映市场成本，客运业者於运价核定上限范围内，已有
125余条路线循程序提报调高票价，经公路总局同意备查後即可实施；另客运全联会预计
10月前提报检讨国道客运路线运价，公路总局也将循程序审议以合理反映业者经营成本。
针对传出新竹及苗栗客运经营75条地区路线面临困境，公路总局指出，部分路线除已辅导
转型为幸福巴士及幸福小黄，也将考量区域成本因地制宜，针对协助代驶的路线提高每车
公里补贴额度，维持客运民行服务不中断。（编辑：张雅净）1120730
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307300215.aspx
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标题 [问卦] 有下雨影响考试成绩的八卦吗？
1F：推 vladmir: 受大雨影响，约有一半考生分数低於中位111.249.92.118 01/21 07:58
2F：→ vladmir: 数111.249.92.118 01/21 07:58
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 211.21.101.138 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1690727435.A.A1F.html
3F：→ tananadishow: 纯高雄价钱只要以前的1／3 还比以前多了台铁跟市辖07/30 22:57
4F：→ tananadishow: 的四码路线07/30 22:57
5F：推 a20731: 基北北桃就比之前多了基桃啊07/30 23:35
6F：→ a20731: 这样有到远超吗？07/30 23:35
不晓得开学之後会不会更多？
7F：推 smena: 新增的10多万人一人算省2000相当於这个月拨了至少3亿补助07/30 23:48
8F：→ smena: 如果这是准确地将补助发放给需要的家庭那效率是非常立即的07/30 23:49
9F：→ smena: 事实上这一个月至少基隆人的通勤方式就有决定性的改变，比07/30 23:49
10F：→ smena: 方说在长庚转短程的人变多了，以前953的人龙会根据不同时段07/30 23:50
11F：→ smena: 改成搭火车转R82+1815，或者从基隆站搭9006。有钱人可能看07/30 23:52
12F：→ smena: 不起郊区人的生存韧性，但至少这个政策有效减轻郊区人负担07/30 23:52
13F：→ smena: 欢迎有兴趣的民代和官员深入探讨这个议题，不要只看数字07/30 23:54
14F：→ sinohara: 1200主要还是可以自选运具 特别是台铁北部尖峰垃圾时间07/31 00:21
15F：→ sinohara: 看到一堆站站停的就直接考虑其他有座位客运07/31 00:22
16F：→ sinohara: 指示还是要看好时间 1818在尖峰也会偷减到30分以上一班07/31 00:23
17F：→ sinohara: TPASS在桃园龙潭也是半残 1728,1820,1821,5350都不能用07/31 00:26
※ 编辑: TPDC (124.218.62.113 台湾), 07/31/2023 20:34:53
18F：→ dantes1013: 比较1200和1280的购买数根本没意义，明显是大内宣 07/31 21:43
19F：→ allenmau: 一个人要省两千对双北市民来说很难吧，原本票钱一个月要 07/31 23:33
20F：→ allenmau: 搭到3200以上欸 07/31 23:33
21F：→ smena: 对基桃完全一块蛋糕，双北只要搭9开头都轻松达标 08/01 00:31
22F：→ smena: 真正无感的只有台北市，但本来市民就不缺钱也就没意见了 08/01 00:32
23F：推 NorAku: 回17楼，万里坐1815往返台北就要3、4000了(953不一定有位 08/01 01:42
24F：→ NorAku: 子) 08/01 01:42
25F：推 visa9527: 台北市也有住北投的可以达标啦 08/01 11:15
26F：→ NorAku: 北投？就算关渡到南展也才55元，一个月下来不会超过3000 08/01 11:38
27F：→ NorAku: 除非竹子湖↔南港天天通勤另当别论... 08/01 11:38
28F：推 smena: 景美去阳明山丽致刚好达标 08/01 12:23
29F：→ auction88: 55元 公车-捷运-公车 就达标了 08/01 16:36
30F：→ auction88: 新店搭648 到台电大楼 再坐几站就55元 08/01 16:41
31F：→ NorAku: 我的意思是55元一个月就算用22天来回也没到3000，除非通 08/01 18:33
32F：→ NorAku: 勤路线双端还要搭乘公车，但这种通勤的比例又有多少...？ 08/01 18:33
33F：→ NorAku: 我能想到的只有从中研院到北艺大，全票79元来回22天刚好 08/01 18:33
34F：→ NorAku: 3000左右 08/01 18:33
35F：→ auction88: 依我的习惯 以前一站二站可能会走路 现在车来了会直接 08/01 21:20
36F：→ auction88: 坐公车 08/01 21:20
37F：→ auction88: 以前会等52 现在会随便一台去公馆换688 08/01 21:22
38F：→ auction88: 会因为有月票改变搭车的习惯. 不会以前花79现在一样用7 08/01 21:25
39F：→ auction88: 9算 08/01 21:25
40F：推 NorAku: 最多就多个14块，重点是省不到2000(回应17楼 08/01 22:31
41F：→ NorAku: 然後1200尴尬的其实是通勤费1100元的人，省不到XD 08/01 22:31
42F：推 smena: 月票真的是给熟练的人，比方说307往东要去桂林迪卡农，以前 08/01 23:52
43F：→ smena: 是下和平医院等好几个红灯走过去，现在则下西门往回一站 08/01 23:53
44F：→ smena: 只有一个小红绿灯且每台车都会停小南门 08/01 23:54
45F：→ hicker: 不是每一台都会停喔 要左转爱国西路的 像是262 就不会停 08/02 00:24
46F：→ smena: 262来之前应该已经过大量会停的车 08/02 00:28
47F：→ auction88: 通勤费1100 一个月都固定55元*2 没去别的地方应该很少 08/02 00:58
48F：推 NorAku: 坐22天捷运(44次)会有75折，1100元一天通勤费最多66元， 08/02 11:10
49F：→ NorAku: 如果只坐公车就不太可能超过这个金额 08/02 11:10
50F：推 NorAku: 然後我乾脆索性搭606替代捷运...就更省了XDD 08/02 11:18