https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1593772 彰县电动公车8路线 仅1线票价优惠 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/07/14/116.jpg 今年彰客分配到29辆电动公车已在4月全部上线，车子新，搭乘又舒适，载客率提高。 （ 记者张聪秋摄） 2023/07/14 〔记者张聪秋／彰化报导〕彰化县今年开始行驶电动公车，目前已有三十一辆电动公车行 驶八条路线，尖峰载客率飙到六○％，但只有一条行驶於南彰化的路线，有票价优惠，民 众认为这根本是「一县两制」，给人负面感受。对此，县府交通处表示，此为开发彰南捷 运而培养运量的先导公车，不但为全新路线，而且具有政策意义。 民众质疑大小眼、一县两制 行政院宣示二○三○年公车全面电动化，今年是「公车电动年」，因此补助彰化县二．二 亿元来采购卅四辆电动公车。目前县府分配廿九辆给彰客、五辆给员客，彰客今年四月全 部上线，员客到目前只有两辆电动公车上路，尚有三辆须等完成修改充电桩後端管理系统 与车机系统，以及招募到司机才能使用。 彰化县原有三五○辆传统燃油公车，增加了三十一辆电动公车，占公车比约八％，离全面 普及化仍有一段距离要努力。今年二月最早上路二○路市区客运，每天往返员、林二林共 十六班次（往返各八班次），平均一个班次的载客率，离峰到尖峰，变化的范围在二五％ 至六○％，很少出现空车路上跑，显然优惠搭乘和新车搭乘舒适感佳，吸引民众。 最近不少北彰化地区的民众发现，彰客电动公车路线票价依照传统公车收取，不像员客行 驶的二○路市区公车票价打六折。民众表示，同样电动公车，为什麽搭彰客就没有优惠价 ？县府是不是「大小眼」？要求全面比照办理。 县府︰捷运先导公车才有优惠 交通处澄清表示，二○路市区客运路线不管在试营运或未来正式营运阶段，六折优惠票价 都会持续进行下去，以培养公共运输运量，达成推动彰南捷运建设目标，而彰化客运廿九 辆电动公车服务的七条路线都是现有路线，并非属此情形，因此才未提供票价折扣优惠。 民众可使用县定六九九元通勤月票搭乘，卅日内无限次搭乘，等同原价打三折也很划算。 --

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