作者naruto1010 (鸣人)
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标题[情报] 光华/大有620 6/30起转型北环干线
时间Wed Jun 21 16:54:01 2023
情报来源:光华巴士及大有巴士官网公告
http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=1388
http://www.airbus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=175
营运调整公告
620路线自112年6月30日起转型为北环干线，提供公车间双向转乘半价优惠，其服务水准
与动线调整(延驶北士科)详情如下：
(一)延驶北市科动线示意图:
新增福美站、三王宫、福美承平路口、福国承信路口(往北士科单边)、
文承承信路口(往中华科大单边)、创富中心(往北士科单边)、建民里等站
(二)服务水准:
平常日：尖峰5~10分/离峰10~15分 (21:00过後固定班次:21:00/21:30/22:00)
例假日：15~20分(21:00过後固定班次:21:00/21:30/22:00)
敬请民众多加利用 如有任何疑问敬请电洽
光华巴士服务电话:0800-002-277/北士科站:02-2820-2588
大有巴士服务电话:0800-088-626/中华站: 02-2653-4153
大有巴士股份有限公司/光华巴士股份有限公司敬启 112.6
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新执政团队後延续的干线公车政策，
只是打破前朝同一名称不能有2业者共营的原则，连尖峰班距也没达到4~6分，
不过看起来是改成联合调度了。
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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ψbelleaya ▼ ／ │ ＼▼ http://fb.com/WonderLiuMing
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※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 06/21/2023 16:56:00
1F：推 hanksadder: 恭喜620升级干线公车 06/21 16:55
2F：→ hicker: 北环也只有跑北市段的半条而已呀.... 06/21 16:59
3F：推 playchicken: 这条把班距和单一业者的规定都打破了 06/21 17:07
4F：推 HuanYuWu: 打破规则之後，目前的忠孝还真是尴尬 06/21 17:09
5F：推 allenmau: 620有干线地位没错，不过叫北环感觉有点微妙 06/21 17:13
6F：→ ybite: 忠孝现在实质上也很难跑到这个班距... 06/21 17:20
7F：→ ybite: 另外620狗狗会延续吗？ 06/21 17:21
8F：推 WeAntiTVBS: 从三重换车过来想省半段的就不必特别等957了 06/21 17:40
9F：推 jh961202: 以此类推，那会有南东西环吗？ 06/21 17:48
北环名称应该是基於捷运环状线的规画所提出的，
西环硬要讲的话就是982了(其前身为环状线先导公车)
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 06/21/2023 17:50:09
10F：→ your0207: 昨天在福林路，班次真的不少 06/21 17:57
12F：推 TsBC: 先恭喜大有有干线了 06/21 18:29
13F：→ hicker: 东环就绿16罗 只是只有到象山 06/21 18:39
14F：→ hicker: 西环就982没错 然後万大就985 06/21 18:39
15F：→ playchicken: 所以这条要变成联合发车了？ 06/21 18:50
16F：→ taxlaw1991: 难怪最近257较新车被洗光 06/21 19:46
17F：推 alex781127: 真的假的 06/21 19:54
18F：→ alex781127: 内湖路上 有2条干线公车 06/21 19:54
19F：推 alex781127: 最近 620大有 到是不少新车支援 06/21 19:57
20F：→ moriyaorange: 620也能转型了，那205应该也要 06/21 20:00
21F：推 hanksadder: 620能转型的关键在於抢救内科交通政策 06/21 20:03
22F：→ hanksadder: 就没有再坚持照标准来 06/21 20:03
23F：→ auction88: 哪一条路线会比较像南环 06/21 20:12
24F：→ taxlaw1991: 933啊 06/21 20:16
25F：→ taxlaw1991: 而且933不只像 只差在七张没停而已 06/21 20:17
26F：→ hicker: 647吧 只差没绕政大跟动物园 06/21 20:17
27F：→ cs0001cs: 南环最像的是933，虽然班距起不太来 06/21 20:18
28F：→ ybite: 虽然实质上抓绿1升级可能比较好 至少吃动物园政大 06/21 20:19
29F：→ taxlaw1991: 647不只没有政大动物园 行政中心也没有 06/21 20:19
30F：→ taxlaw1991: 要绿1改也不是不行 改走木栅路就好 反正木新路有棕7 06/21 20:20
31F：→ taxlaw1991: 933要改只要新店直行改绕建国路-民权路-中兴路三段就 06/21 20:22
32F：→ taxlaw1991: 可以接到七张了 06/21 20:22
33F：推 hicker: 同意绿1升格南环干线并改走木栅路 06/21 20:23
34F：推 hanksadder: 933除非新北市让出管辖权 06/21 20:26
35F：→ hanksadder: 不然也没办法被选为干线公车 06/21 20:26
36F：→ taxlaw1991: 933已经有转乘优惠了 转不转没什麽实质上差异（班距 06/21 20:30
37F：→ taxlaw1991: 不期待） 06/21 20:30
38F：→ HuanYuWu: 环状线其他环应该很难有先导或干线出现了吧，路廊虽像 06/21 21:05
39F：→ HuanYuWu: ，但用干线班距发又有点超 06/21 21:05
40F：→ cs0001cs: 北环剩下的靠815接 06/21 21:06
41F：推 NorAku: 620的分段点对士林往内湖有点不友善，现在有机会可以便宜 06/21 21:07
42F：→ NorAku: 一点点了 06/21 21:07
43F：→ HuanYuWu: 815没跨区干线就有点鸟了，新北也是时候检讨有哪些高运 06/21 21:44
44F：→ HuanYuWu: 量跨区的路线可以升级的了 06/21 21:44
45F：推 NorAku: 815转乘优惠诱因不大吧，到士林站才一段 06/21 21:49
46F：推 WeAntiTVBS: 不只内湖路 南京东路目前也有两条干线公车... 06/21 22:04
47F：推 alex781127: 南京 承德 06/21 22:12
48F：→ hicker: 台北车站(忠孝)4条(内湖/忠孝/中山/和平) 但站位不同 06/21 22:17
49F：→ cs0001cs: 捷运市政府站也有四条，不过站位不同 06/21 22:26
50F：→ cs0001cs: 以後康宁路三段会是干线公车密度最高的路段（四条） 06/21 22:26
51F：→ cs0001cs: 而且都同站位 06/21 22:26
52F：推 ivanchou: 师大分部也四条干线(基隆路干线站牌在路侧) 06/21 22:52
※ 编辑: naruto1010 (114.24.198.219 台湾), 06/21/2023 23:36:53
53F：→ nagerlin32: 蓝15红22都行了 815应该也要才对 反而是813比较问号 06/22 00:17
54F：→ cs0001cs: 815路线不算长但是配车有25辆，或许可以思考一下 06/22 03:57
55F：→ cs0001cs: 不过815也只有跨芦洲跟三重而已（新北跨区干线是对「新 06/22 04:01
56F：→ cs0001cs: 北市内」行政区有行经两个以上），要加框不太容易 06/22 04:01
57F：→ cs0001cs: 不过也有只走到新北一个行政区就列跨区干线的几条路线 06/22 04:07
58F：推 YellowWolf: 这算哪门子的北环干线，好歹延伸到社子跟三重吧 06/22 06:17
60F：→ naruto1010: 北的干线公车没有一定要跨新北2个行政区以上，像蓝15 06/22 07:13
61F：→ naruto1010: 只有汐止，788只有瑞芳，936只有林口，其他跨的第2个 06/22 07:13
62F：→ naruto1010: （或以上）行政区都是在桃园、台北、基隆市境。 06/22 07:13
63F：推 YellowWolf: 所以北环干线不等於北环先导公车罗？但西环先导公车 06/22 07:28
64F：→ YellowWolf: 其实等於西环干线？ 06/22 07:28
65F：→ hicker: 就双北对於干线公车与先导公车的解释不同吧 06/22 08:49
66F：→ hicker: 新北这边应该是 先导公车应尽可能与该捷运路线重合 06/22 08:50
67F：→ hicker: 而台北这边应是 只要有跑该段干道且经申请即可算干线公车 06/22 08:51
68F：推 YellowWolf: 那有可能出现真正的北环先导公车吗，让环状线沿线的 06/22 09:02
69F：→ YellowWolf: 旅客在新北产业园区下车後有方便密集的班距（10-15分 06/22 09:02
70F：→ YellowWolf: 钟一班就好）可以继续前往徐汇中学、社子、士林 06/22 09:02
71F：→ YellowWolf: 不然每次从板桥要搭去芦洲只能望路线图兴叹 06/22 09:03
其实以台北市的立场，无论是哪一任市长执政，都倾向不开先导公车，
也因此目前的先导公车都是新北市的路线，
620的北环干线也只是借用环状线北环段的名称作为识别，不太能算是先导公车
982在2011年开辟当时还没有跨区干线的制度，
在2018年新北也跟进办理跨区干线制度时，刚好也符合跨区干线的条件而纳入。
※ 编辑: naruto1010 (114.24.198.219 台湾), 06/22/2023 09:10:48
补充一下各位提到其他区位环段问题，
先来提一下以下路线属性：
台北市干线：班距要尖峰4-6分/有转乘优惠/
新北市干线：班距没硬性规范 /有转乘优惠/要跨区/历年营收要达一定门槛
新北市先导：班距没硬性规范 /无转乘优惠
以上三个属性是不同的，
北环段确实可以用815作为路线，不过依照干线公车实施的状况，
他只能做为捷运先导公车，但不具有转乘优惠，除非他近年的营收有到门槛
才能同时具有先导公车与干线公车2种路线属性
南环的话确实可以用933替代，不过会遇到路线是否要改绕到大坪林的问题，
转乘优惠的话，因为本身是快速公车，也没有太大的问题。
上面的路线都是新北市管辖，就看要不要改以先导公车名义识别，
但依照台北市干线公车上线的状况，维持原有编号可能会是大众民意的主流选项，
若真的要改成跨区干线，班距不会是问题，历年营收的门槛有无跨过才是。
※ 编辑: naruto1010 (114.24.198.219 台湾), 06/22/2023 09:28:19
72F：→ YellowWolf: 感谢鸣大 <3 06/22 09:38
73F：→ hicker: 所以绿16就是有东环先导之实却无其名的例子吧 06/22 09:41
是，以路廊而言确实是可以当东环先导，原版的干线公车也有类似路廊的规划
但没办法，这种路线假日载不到人，要变干线公车有难度。
74F：→ hicker: 南环能否用绿1改走木栅路处理?? 06/22 09:42
或许可以，但会与933产生竞合问题，可能会引起同业反弹。
※ 编辑: naruto1010 (114.24.198.219 台湾), 06/22/2023 09:52:13
75F：→ hicker: 或者647也可以 但问题是班距 06/22 09:51
76F：推 nektsu2: 815何时能延伸捷运剑南路站？ 06/22 11:41
77F：→ taxlaw1991: 647南环最精华的政大、动物园都没到 行政中心只有擦 06/22 12:01
78F：→ taxlaw1991: 边球 06/22 12:01
79F：→ hicker: 那就让647绕过去就好 06/22 12:04
80F：→ hicker: 绿1改走木栅路也实在改太大 06/22 12:05
81F：→ naruto1010: 要改647绕进去……秀明路一段的居民会先跳脚喔 06/22 12:10
82F：→ taxlaw1991: 木新路棕7几乎可以完全取代 647移走秀明路主要路线直 06/22 12:38
83F：→ taxlaw1991: 接消失 06/22 12:38
84F：→ taxlaw1991: 就不懂为何有人一直要打647的脑筋 06/22 12:38
85F：→ taxlaw1991: 最简单的就是933加绕大坪林 变动最小 06/22 12:42
86F：推 hicker: 所以要933延驶信义商圈?? 06/22 12:45
87F：→ hicker: 这样说吧..北环段从士林行政中心到剑南路已有北环干线620 06/22 12:51
88F：→ hicker: 然後从剑南路到象山也已有绿16 现在缺的就是象山到大坪林 06/22 12:51
89F：→ hicker: 所以才在找走木栅路经信义快到信义商圈的路线 06/22 12:52
90F：→ hicker: (从三张犁到文山区是强公车所难啦....) 06/22 12:54
91F：嘘 taxlaw1991: 上面在讲南环 你硬要把属於东环的部分扯进来 06/22 13:19
92F：→ taxlaw1991: 蒸蚌 06/22 13:19
93F：推 allenmau: 933已经太长了，最好不要再延了吧 06/22 13:28
94F：推 hicker: 基本上 等到日後全环通车 也没人在分东西南北环了 06/22 13:38
95F：→ YellowWolf: 都是一个环，可能只有内环/外环？顺向/反向？ 06/22 13:46
96F：推 vestinland: 恭喜620媳妇熬成婆，这也反映了捷运在但是沿线还是有 06/22 23:32
97F：→ vestinland: 需求量往其他地方，捷运都不够 06/22 23:32