作者iyori (榊 伊织)
看板Bus
标题Re: [新闻] 地表最危险公车站！难切进慢车道 只能
时间Wed Jun 7 22:54:43 2023
我这样回或许会被当做灌水 不过我是认真在回文
※ 引述《allenmau (毛毛)》之铭言：
: 我的「想当年」真的是我甚至是各位还没出生的时代阿
: 不过既然被要求提出证据(?，所以一并跟大家分享
: 时空背景不同(1973年)的台北街景：https://youtu.be/mq6tDMsSDmU
我和张哲生同年生(但是早很多个月) 猜猜看1973年是我的什麽时候？
: 还附带纪录了历史上有记载，但网路上查不太到资料的13路公车
13路在66年联营後路线编号变成24路 早就停驶
证据一 13路和24路都是大龙峒—崁顶
证据二 台北市志说66年联营後24路是原13路
证据三 66年联合报说66年联营後24路是原13路
证据二和证据三要去图书馆翻实体纸本书才查得到
证据一是我亲眼见过24路路线牌
: 推 allenmau: 想当年中山北路的公车站好像也在快慢分隔岛上
台北画刊有公车在快车道行驶 公车站在快慢分隔岛上的照片
以我幼时的亲眼所见
台北市「公车在快车道行驶 公车站在快慢分隔岛上」的道路有
重庆北路 南京东路 罗斯福路 信义路
信义路实际没亲眼见过 但我见过遗迹
我在信义路二段见过快慢分隔岛上有一堆没站牌牌面的铁秆未拆
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我不够资格算连废 只够格算连控 因为心另有所属(不好意思)
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＊ ＊==初めてはびっくりしたげと……でも いやな气分じゃないや==＊ ＊
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＊ ＊====心脏がドキドキして ほっべたが热くなるのが心地いい====＊ ＊
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※ 编辑: iyori (112.104.139.157 台湾), 06/07/2023 22:55:53
1F：推 oadas: 关於13路 有亲人小时候住在厦门街牯岭街一带 06/07 23:22
2F：→ oadas: 谈天时说过小时候最有印象的公车就是5路&13路 06/07 23:23
3F：推 watanmila: 还好ptt使用者年龄层偏高，活见证多(误 06/07 23:32
4F：→ stevenliu121: 老人我也搭过信义路上的209路公车 06/07 23:42
※ 编辑: iyori (112.104.139.157 台湾), 06/07/2023 23:48:01
5F：→ allenmau: I大1973年一岁，我查了(茶 06/08 09:19
6F：→ allenmau: 另外13路变24路至今依然原因不明 06/08 09:19
7F：推 allenmau: 另外，这系列影片的第六部也有照到松江新村的站牌，所以 06/08 09:24
8F：→ allenmau: 可以确定民权松江路口也是在分隔岛设站的(因为有照到灵 06/08 09:24
9F：→ allenmau: 车，所以我图截成直的) 06/08 09:24
11F：推 allenmau: 然後听说黄大洲市长任内，南京东路有做过双逆向的公车专 06/08 09:26
12F：→ allenmau: 用道，不知道是怎样的概念就是了XD 06/08 09:26
13F：推 yaoyang30103: 双逆向就是公车专用道方向反过来吧，优点是站牌直 06/08 12:37
14F：→ yaoyang30103: 接设在中央分隔岛不用扭来扭去 06/08 12:37
15F：→ iyori: 13在洋人眼中是不吉利数字 这跟4路在民国47年改成0南 06/08 14:03
16F：→ iyori: 是同样道理 47.1.16 4路和1路合并成0南 4路变空号 06/08 14:06
17F：→ iyori: 47.1.16辟新1路 新1路66年联营後改由欣欣营运 现在的欣欣1路 06/08 14:09
19F：→ iyori: 从台北画刊扫下来的 我在图书馆的台北画刊看过这张 06/08 14:14
※ 编辑: iyori (112.104.139.33 台湾), 06/08/2023 14:15:51
20F：→ iyori: 黄大洲是这样做没错 但是议会反对所以完工後没有启用 06/08 14:19
※ 编辑: iyori (112.104.139.33 台湾), 06/08/2023 14:21:06
21F：推 busgoer: 双逆向该不会是把双向候车空间弄在一个岛式月台里面？ 06/08 19:50